架空送电线路工测实时绘图系统

《架空送电线路工测实时绘图系统》是一个在架空送电线路终勘定位中采用便携机在 Ｅｘｃｅｌ 环境中记录、计算测量数据, 在Ａｕｔｏ ＣＡＤ状态下实时绘制平断面图、塔基断面图的计算机 应用软件。     

基于编码的电力平断面自动成图系统研究

在电力线路工程中,平断面图是最为关键的测量成果资料,是电力线路设计的重要依据。详细讨论了基于编码的电力平断面自动成图系统的外业工作模式、编码标准、数据格式、观测方法及基于VB6.0的电力平断面图绘制功能,提供了架空送电线路工程测量从外业数据采集到内业数据处理等一整套流程的解决方案,并自主研发、实现了该软件系统,现该系统已在架空送电线路工程中得到广泛应用。     

SLCAD系统在线路平断面图测量中的应用

ＳＬＣＡＤ系统是架空送电线路平断面图数字化成图的软件包，它是包含测量与线路２个专业的平断面数字化测量和线路杆塔设计，它的常用工画路沟图，跨越线的测量，房屋测量等。应用该软件可以提高平断面科的内在质量，提高工作效率，提高图质量等。     

开发架空送电线路工测实时绘图系统的设想

本文就架空送电线路工程测量中，在野外作业时采用便携机记录测量观测值，计算成果，绘制平断面图，提出一些软件设计的思路。     

利用第二次土地调查DOM和DEM数据进行送电工程勘测设计

本文主要是依据已有山东省第二次土地调查DOM和DEM数据,通过核线共线方程原理恢复生成大场景三维立体模型,然后进行架空送电线路路径优选、测量平断面图及外业采集交叉跨越和断面数据精确拟合等数据处理、进行三维漫游等,主要研究将测量标准4D数据应用到中架空送电工程勘测设计全过程中,本文通过工程实际应用,提出了应用方法及作业注意事项等。     

高压架空输电线路测试技术(3) 输电线路施工测量

为确保施工质量符合设计要求,输配电线路工程建设施工阶段,要依据输电线路平断面图,对杆塔位置进行复核和定位,要依据杆塔中心桩位准确地测设杆塔基础位置,对架空线弧垂要精确测量。施工完毕后,对基础、杆塔、架空线弧垂的质量须进行检测,以保证送电线路的运行安全。输电线路施工测量工作包括线路复测分坑、基础的操平找正及杆塔检查、架空线弧垂观测、交叉跨越测量等。本文通过介绍复测分坑的操作让读者了解线路测量基本方法。     

VirtuoZo全数字摄影测量在架空送电线路工程中的应用

通过VirtuoZo全数字摄影测量系统在 5 0 0kV临沂—日照、 5 0 0kV潍坊一青岛送电工程中的应用 ,初步掌握了VirtuoZo全数字摄影测量系统在 1∶5 0 0 0正射影像图下进行路径方案优化设计 ,提取转角及直线方向危险点的三维坐标。根据工程需求 ,获取平均每数据单位 (步长 )的断面数据 ,生成 1∶5 0 0 0的架空送电线路工程所需要的平断面图。探讨了实际工作中应用VirtuoZo全数字摄影测量系统和RT -SKI技术进行 5 0 0kV架空送电线路工程测量中遇到的一些技术问题及解决方法 ,取得了第一手的技术资料。这些先进技术和设备在架空送电线路工程中的应用 ,既减轻了外业劳动强度 ,改善了工作环境 ,又提高了工作效率和经济效益。     

SRTM X波段数据在电力勘测中的应用

电力勘测技术随着测绘仪器和手段方法的进步不断发展,目前主流的模式是基于GNSS(Global Navigation Satellite System,全球卫星导航系统)和航空摄影测量结合的线路航测技术。但是随着地方电网的升级改造,许多低压输电线路采用航空摄影测量成本大,周期长,手续申请繁琐,而新兴的全球DEM数据的发展为室内就进行线路选线,路径优化,断面提取,档距量测,杆塔位的确定,跨越物的统计等提供了新的作业模式。本文应用SRTM X波段数据,基于Global Mapper软件剖面线线性提取功能,进行快速、便捷的输电线路路径断面点的提取。经自开发的数据接口软件,转换成SLCAD(架空送电线路平断面图处理及定位CAD系统)软件可以识别的数据格式,最后生成断面图。并进行初步塔位排定,最后依据档距表实地放样桩位。并通过在青海果洛110 kV工程中的实际应用,探讨了合乎线路规范的精度要求的SRTM数据,并分析了数据质量的可靠性,数据的精度,误差和改进的方法,最后完成线路外业的勘测工作。     

对高压架空送电线路最大设计风速取值的看法与建议

在高压架空送电线路的设计中,对最大设计风速的取值,通常是设计人员按照《架空送电线路设计技术规程》(SDJ_3—79)的规定,取架空送电线路沿线离地面15米高处,15年一遇,10分钟平均最大值。具体作法是:如沿线的气象与规程附录一典型气象区接近,一般采用典型气象区所列的数值。通常是把收集到的、     

用ObjectARX开发孤垂曲线绘制程序

本文介绍了在Visaul　C ++集成化开发环境下 ,如何利用AutoCAD二次开发工具—Ob jectARX开发绘制架空送电线路平断面图弧垂曲线 ,提供了源程序和编辑、链接、编译ObjectARX应用程序的方法 ,如何在AutoCAD2 0 0 0中加载使用该ARX程序的方法。     

复合横担覆冰断线的动力分析与强度设计

随着全球低温、雨雪、冰冻等灾害性天气的频发,电力线路覆冰造成的危害越来越严重。针对现有复合横担设计时主要基于静力学而未考虑复杂运营荷载下动力分析的不足,文中对10 kV复合绝缘横担在覆冰断线工况下的力学性能展开研究,在确定断线点位置的基础上,对断一根及多根导线的情况进行数值计算,讨论复合横担在覆冰断线工况下的动态应力响应特征并和覆冰静载情况下的应力水平比较,得到动力放大系数以衡量断线冲击作用。结果表明：当导线发生断线时,横担关键截面应力会有不同程度的增加,对与断点位置有直接联系的复合横担根部影响较大,在设计中应加以考虑;断线后横担上关键截面危险点的应力放大系数在1.1~1.3;多根导线同时发生断线时它们之间的相互影响较小。     

公路隧道节能型拱顶侧偏单光带照明方案研究

照明电费用成为公路隧道运营中最主要开支,甚至是一笔沉重负担。在行车安全的前提下,如何提高隧道运营效率、降低能源消耗,成为隧道科研设计、建设和运营单位迫切需要解决的问题。该文结合实际工程,通过理论计算,实验室检测,工程现场测试,介绍公路隧道"拱顶侧偏单光带"基本照明的新型节能照明方案。     

基于交比不变性的绝缘子串中轴线提取方法

鉴于绝缘子串沿其中轴线剖面计算其爬电距离的需要,提出一种基于交比不变性的绝缘子串中轴线提取方法.首先利用Kinect扫描获取整个绝缘子串点云数据,并根据马氏距离判别剔除其中心数据保留伞裙数据;接着依据绝缘子串各伞裙间存在的交比不变性原理,对其中轴线的方向向量进行受限估计;最后进一步利用交比不变性质来拟合各伞裙的圆心,获取具有全局最优的绝缘子串中轴线方程.实验结果表明,本方法所估计的中轴线方程具有全局最优且准确高效,为后续爬电距离计算提供了有效支撑.     

X.10协议及应用

信号采集与控制的发展方向是实现数字化,但对于分散数据的采集和控制的布线方便与成本低廉兼顾是难点.X.10是利用电力线载波方式进行家庭自动化信息传输的协议,该协议不要求重新布线,对于要求低廉成本的应用是最好的选择.X.10采用调制方式传送,有较高的抗干扰能力,可靠性较高;传送速率较慢,只适于低速网控制.文章介绍了X.10协议的特点,给出了典型的电路框图、软件实现的程序流程图.对X.10设备的关键电路中的接口电路、过零检测电路进行了研究.     

750 kV同塔双回输电线路带电作业技术研究

为了确定750kV同塔双回输电线路带电作业安全距离、组合间隙及作业方式等技术要求,结合兰州东—平凉—乾县工程的情况,采用仿真计算和模拟试验的方法,得到了带电作业典型工况下的作业间隙放电特性曲线,以及一回带电一回停电时停电回路上的感应电压和流过接地线的电流。根据计算及试验结果,提出了在海拔0～1000m、1000～2000m、2000～2800m高度下,750kV同塔双回输电线路带电作业等电位和地电位时的最小安全距离,以及进入等电位时的最小组合间隙;提出了一回带电一回停电在停电回路上作业时,应根据停电回路两端接地的情况,采用等电位方式或地电位方式。该研究结果为750kV同塔双回输电线路带电作业的开展提供了技术依据。     

大型绕线转子新的引线结构

介绍了一种大型绕线式三相异步电动机转子大电流新引线结构。比起传统设计,能提高载流量和电气安全性能,确保绕线电机能实现更大功率。     

实用四线制PT100测温电路研究

文中介绍一种新型简单实用的四线制ＰＴ１００测温电路。提供电路原理图，给出了该电路的参数计算公式和电路的调整方法。该电路具有一定的实用价值。     

变电站接地网对继电保护等设备的影响分析

针对银川220kV变电所主变保护误动中接地网设计、接地网干线与设备引下线配合不合理、地网内电位差、接地网腐蚀等问题进行了较详细的分析，提出了改进意见：(1)引下线截面应两倍于主网干线截面，而且要尽可能短。(2)采取均电位措施。     

3次谐波电流对照明线路导体截面选择的影响

照明配电系统中,气体放电灯产生的3次谐波电流对中性线导体电流影响很大。分析了3次谐波电流在三相四线制线路中的影响,导体截面选择的依据和相关计算。实例计算分析结果表明,在照明供电线路中,3次谐波电流对导线截面的选择起决定作用,因此在照明线路的设计中应考虑谐波的影响,避免供电事故的发生。     

Performance Comparison of Scramjet‐Driven Experimental DCW‐MHD Generators with Different Cross‐Sections

The purpose of this study is to examine the influence of the shape of the cross‐section of a scramjet engine‐driven experimental diagonal conducting wall (DCW)‐MHD generator on generator performance by three‐dimensional numerical analyses. We have designed MHD generators with symmetric square and circular cross‐sections, based on an experimental MHD generator with an asymmetric square cross‐section. Under the optimum load conditions, the electric power output reaches 26.6 kW for the asymmetric square cross‐section, 24.6 kW for the symmetric square cross‐section, and 22.4 kW for the circular cross‐section. The highest output is obtained for the experimental generator with the asymmetric square cross‐section. The difference in the electric power output is induced by the difference of flow velocity and boundary layer thickness. For the generator with the asymmetric square cross‐section, the average flow velocity is highest and the boundary layer is thinnest. The compression wave is generated with dependence on the channel shape. The difference in the flow velocity and boundary layer thickness is induced by the superposition of the compression wave. © 2014 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 187(2): 9–16, 2014; Published online in Wiley Online Library ( wileyonlinelibrary.com ). DOI 10.1002/eej.22403