HCs冷柜系统最佳充注量的实验研究与理论分析

本文对一台使用R290/R600a(1/1)制冷剂的冷柜系统进行了选择最佳充注量的实验研究,讨论了充注量的多少对蒸发压力、冷凝压力、蒸发器温度分布、压缩机开停机时间等方面的影响,得到了耗电量最少的充注量,并对此条件下的循环特点进行了理论分析.     

家用空调系统制冷剂充注量的研究

对1台制冷量为2.5kW的家用空调器进行研究,建立该空调器稳态分布参数仿真模型。研究系统中各部件的制冷剂分布情况：冷凝器中制冷剂分布最多,随着充注量的增大,冷凝器中制冷剂量增大,份额由38.6%变化到62.1%,而其他部件中制冷剂量基本保持不变。从各部件充注量变化的角度分析充注量与系统其他参数之间的关系：当充注量增加时,系统冷凝温度、冷凝压力、排气温度、过冷度增加,蒸发压力略有下降,质量流量减小,COP值先增后减。重点研究充注量、COP和过冷度3者的平衡关系。     

4mm管换热器降低制冷剂充注量实验研究

本文利用最新研发的4mm管换热器分别对分体机进行充注R410A、R290的性能实验。实验结果表明：采用4mm管换热器,在保持性能不变的情况下,不仅可以有效的降低换热器体积和成本,也能明显降低制冷剂充注量。     

冰箱制冷剂的最佳充注量计算

一、现有计算法我国拥有数以百万计的家用和厨房用冰箱,在产品设计制造和维修中都有一个给冰箱加注多少制冷剂的问题。众所周知,制冷剂加入量过多和过少,对于冰箱的运行都是不利的。但制冷剂注入量的精确计算,迄今     

制冷剂充注量对冷藏车用制冷机组性能的影响

为了研究制冷剂充注量对冷藏车用制冷机组性能的影响,在数值模拟得到的制冷剂标准充注量的基础上,试验研究制冷剂充注量对压缩机吸/排气压力、吸/排气温度、蒸发器出口过热度、冷凝器出口过冷度及制冷能力的影响。研究表明,数值模拟方法得到的制冷剂标准充注量适用于实际制冷机组。     

小型风冷热泵制冷剂充注量实验研究

以R22为工质,通过对风冷热泵冷热水机组制冷剂充注量实验测试研究,全面分析充注量对测试机组系统性能的影响及原因．针对充注量的影响作者提出了机组性能改进措施及方法,实现风冷热泵节能优化。     

小型风冷热泵制冷剂最佳充注量实验研究

以R22为工质,通过对风冷热泵冷热水机组制冷剂充注量的实验研究,分析充注量对机组系统性能的影响及原因,提出机组性能改进措施及方法,实现风冷热泵节能优化.     

制冷剂充注量对新型换热器汽车空调的影响

为了减少R134a的直接排放,各厂商积极采用新型高效换热器来减少汽车空调系统的充注量.在焓差试验台研究传统汽车空调和采用微通道蒸发器和过冷式冷凝器的汽车空调系统的充注量情况,结果表明新型换热器能够显著降低系统的制冷剂充注量,并且在最佳充注量下,蒸发器能够保证一定的过热度,冷凝器出口有足够的过冷度,使系统运行性能最优.采用新型换热器系统的制冷量提高了18％左右,COP提升了约5％,最佳充注量反而比传统系统小100g,.     

热泵机组制冷剂充注量补偿对化霜的改进

分析了热泵机组化霜效果差的主要原因是制冷剂充注量不足，计算了化霜时所需的充注量；提出使用制冷剂补偿器代替高压储液器，更能提高吸排气压力，缩短化霜时间，并通过试验证明效果明显。     

基于Boosting的多联机制冷剂充注量故障诊断集成模型

多联机空调系统被广泛用于各种公共建筑物,一旦发生故障会导致舒适性降低,能耗增加。制冷剂充注水平是影响空调系统高效运行的重要参数。本文提出一种基于Boosting集成算法的故障诊断模型,以制冷剂充注量故障为研究对象,将逻辑回归、决策树、随机森林、支持向量机和BP神经网络等5个基分类器集成,使用卡方检验进行特征选择,并使用制冷、制热模式的实验数据建立诊断模型。结果表明:基于Boosting的集成模型能高效检测多联机制冷剂充注量的故障,准确率高达96. 8%,相比于传统故障检测方法,大幅提高了诊断模型的响应速度、准确度和实用性。     

单压缩机一拖二空调系统灌注量的研究及性能的分析

本文首先从理论分析指出，在机械设计确定情况下，影响空调器制冷功率的决定性因素是制冷剂的灌注量。并且通过实验作出验证，在此基础上，对于一拖二空调系统的制冷性能作出分析，认为在单机或双机运行时，总有一工作方式无节能效果。     

毛细管长度与制冷剂充注量匹配关系的分析

通过试验的方法研究了空调器毛细管长度与制冷剂充注量对制冷系统性能的影响，得出了KF-64与KF-35机型空调器相应的性能关系；结合理论进行分析，对试验现象作了合理解释，并总结了匹配规律；依据毛细管的特性进行了毛细管选型编程计算，一定程度上提高了毛细管的匹配速率。     

RC270在冷冻冷藏箱系统中最佳充注量实验分析

在BCD-228冷冻冷藏箱系统中采用新型替代制冷剂环丙烷（RC270）进行了实验研究,测试不同充灌量、不同毛细管长度下的耗电量,确定了最佳充灌量,并在实验结果的基础上对毛细管长度进行优化设计,为环丙烷在冷冻冷藏箱中的推广应用提供了一定参考。     

补气增焓低温多联机制热性能实验研究

低温空气源热泵产品普遍采用中间补气技术解决空气源低温多联机在低温环境中能力衰减严重的问题.本文研究了低温多联机中间补气增焓系统,通过多联机性能实验测试对系统压力、温度等参数进行测试,并对测试数据进行拟合分析,确定了补气增焓技术的控制要素:流经室外换热器的制热主路制冷剂的质量流量与状态是多联机补气增焓控制中的主要因素;中...     

多功能空调热水器最佳制冷剂充注量的实验与分析

本文提出了一种新型双节流储液器,该装置可以自动调节系统的制冷剂循环量,使得多功能空调热水器能够在多种模式下稳定运行。依据于COP最大的原则,通过实验确定了多功能空调热水器在夏天单独制冷和制冷兼制热水两种模式下制冷剂的最佳充注量,实验结果表明本装置在室外环境温度为32±1℃时,夏季单独制冷、制冷兼制热水两种模式下的最佳充注量分别为6.5 kg、7.5 kg,相应的最大COP分别为3.80、5.88。当制冷剂充注量发生变化时,通过调节系统的节流阀,能够使系统的COP接近于制冷剂最佳充注量所能达到的效果。另外,考察了最佳充注量下节流阀开度对COP、过冷度及过热度的影响,当制冷剂充注量相同,制冷兼制热水模式的COP和制冷量与单独制冷模式的相比,前者更大些。实验结果显示了双节流储液器对制冷剂循环量具有调节作用,达到了节能的效果。     

变频多联式空调系统再热除湿性能的实验研究

本文设计并搭建了再热除湿多联式变制冷剂流率(VRF)的实验系统,对6种工况下VRF系统的除湿量进行了实验考察,并对再热电子膨胀阀(EVW)开度和再热器换热面积对室内机出风温度的影响进行了详细的实验研究。实验结果表明:VRF系统应用并联式再热器能有效提升除湿量,室内机1#和2#的再热除湿量分别增加了11.7%~40.4%和10.5%~28.9%。EVW开度存在最优值,使得再热提升温差取得最大值,最优EVW开度随着室温Ti的降低而增加。为了实现等温除湿,室内机1#和2#所需的EVW开度分别为9.6%~9.9%和6.5%~7.0%。为了实现升温除湿,所需的EVW开度随室温Ti的降低和再热器面积的降低而增加。     

多联机系统制热工况下的制冷剂充注量故障诊断模型——基于多层卷积神经网络

本文提出一种基于卷积神经网络的故障诊断模型,并通过正交试验优化了3层网络的卷积核和神经元数目,利用图形化的多联机(VRF)系统制冷剂充注量故障实验数据训练了多层卷积神经网络,评估了本模型的故障诊断性能。结果表明:该"数据图形化-多层卷积神经网络"方法建立的模型能够有效进行多联机制冷剂充注量故障诊断,20个输入特征时,对9类故障诊断总正确率最大为91%,比传统BP神经网络达到更高的诊断精度。该方法首次利用卷积神经网络完成了VRF制冷剂充注量故障诊断,为相关研究的拓展奠定了基础。