汽车涂料

改善了抗石击性的涂层和涂层体系及多层彩色抗石击涂料的制备;以光子速度固化——汽车修补漆的一个重大革新范例;用于汽车玻璃滑槽的摩擦系数高和耐磨性好的含氟涂料组合物;雷达天线或汽车部件用可透过电磁波的珠光涂料;汽车用涂料组合物，其涂装方法和涂装件……     

汽车涂料

汽车用底涂剂组合物；汽车挡风雨条用涂料组合物；具有防腐性和低温抗石击性的涂料组合物及其制备的汽车车身结构件；军用汽车涂料标准及其执行情况；客车图案漆定额制定的要素分析；汽车工业中的聚氨酯涂料；[编者按]     

汽车涂料

底漆和多道汽车涂层用含偏苯三酸酐-多元醇加成物分散体的水性树脂基料;汽车用湿固化有机硅低聚物涂料;耐划伤、耐酸、耐溶剂且耐候的可固化聚合物组合物及其涂覆的物件;含碎橡胶的汽车涂料组合物;抗石击性和抗开裂性好的可固化溶剂型底涂涂料.     

整车抗石击性及防护方法的研究

抗石击性是汽车整车评价的一项重要指标.车辆在使用过程中,涂层脱落会引发客户抱怨,严重的可能导致退车.在生产制造过程中,整车厂都十分重视汽车的抗石击性.本文从车身板材、涂料工艺、外覆盖件等方面展开,对生产制造过程中如何提高汽车的抗石击性做简要探讨.     

丙烯酸氨基汽车涂料抗酸雨性的改进

介绍了几种汽车涂料的抗酸雨性。重点讨论了叔碳酸缩水甘油酯改性羟基树脂和HDI三聚体多元醇-氨基树脂的交联反应。     

我国汽车涂料标准的发展

简要介绍了我国现行的汽车涂料标准，根据我国汽车涂料的发展状况并结合国内外的汽车涂料标准，阐述了我国汽车涂料标准的发展。     

人工模拟环境试验对汽车车身涂层性能的影响

本文重点关注了汽车在使用中,车身涂层遭受到介质、温度、湿度、气候、阳光等环境因素破坏后,涂层力学性能的衰减。评价涂层力学性能衰减的手段仍采用通常手段,即检测涂层的抗石击性和划格试验。通过论述,得出对车身涂层控制的二次力学性能是必要的,在车身外部涂漆件的涂料技术条件及涂层标准中,必须有相关涂层二次力学性能的项目及控制指标。     

汽车涂料环保标准解析与对策

介绍了于2010年6月1日开始实施的强制性国家标准GB24409-2009《汽车涂料中有害物质限量》制定的相关信息,对标准的适用范围、技术指标、测试方法等内容进行了分析说明。就标准实施后,汽车涂料生产商应采取的对策,以及汽车生产企业在选择汽车涂料供应商时应关注的重点问题,提出了建议。     

汽车复合涂层的抗石击碎落性

阐述了由电泳底漆、二道底漆和面漆组成的汽车复合涂层抗石击碎落性的测定方法。讨论了影响涂层抗石击碎落性的各种因素，诸如冲击物速度，冲击物质量、形状和冲击角度，环境温度和湿度，涂层厚度，涂层张力强度和断裂伸长率，涂层的动态力学性能－模量、阻尼和玻璃化温度，复合涂层中应力分布，以及层间附着力和底材性能。     

我国汽车涂料标准现状及其分析

简要介绍了我国现行的几个汽车涂料标准,包括性能标准和有害物质限量标准。通过对其现状进行分析,指出未来我国汽车涂料标准的发展趋势。     

军用汽车涂料标准及其执行情况

对军用汽车涂料标准和执行情况进行了介绍,并提出了需要改进和完善的地方。     

汽车涂料市场与技术

随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长。汽车制造0厂对涂料的要求越来越高，不但要求涂装工艺简单，涂膜性能优异，还希望其具有多样的色泽和质感，为了达到环保要求，汽车涂料正向水性化，高固体份及粉末涂料方向发展。本文作者胡志鹏向读者介绍了汽车涂料的最新市场动态和技术动态。     

汽车涂料与有机颜料

汽车涂料中最重要的装饰性材料是汽车面漆,有机颜料作为展色材料是汽车面漆一定会选择的一个非常重要的材料品种。该文出于汽车涂料的专门要求,展开了从涂料角度观测对有机颜料选择的性能要求,对应汽车涂料对有机颜料的性能要求,探讨了有机颜料的表现力、耐受力、稳定性和经济性等的适用性。     

关于如何调整汽车用中涂漆性能的探讨

简要介绍了如何提高汽车用中涂漆的贮存稳定性、抗石击性能和光泽稳定性的方法     

汽车涂料应用中的数学模型

建立数学模型,解决汽车涂料应用中的实际问题。     

汽车涂料

200903104 汽车用水性涂料;200903105 汽车用防沾污膜、防沾污涂料、汽车用防沾污件、防沾污车轮及其制备;