转缸驱动转子滑片压缩机运动分析

介绍了一种新型结构滑片压缩机的结构特点和工作原理，该新结构压缩机与传统滑片压缩机相比。改善了低速性能，具有更低的振动噪声和摩擦损失等优势。建立了机构模型，并分析了该压缩机的运动规律。     

转缸铰接滑片压缩机结构分析

提出了一种转缸铰接滑片压缩机结构形式，这种结构压缩机与传统的滑片压缩机相比，在一些方面有一定优势，尤其是通过排气结构改进，可以去除排气阀。     

十字滑片压缩机的滑片运动特性

十字滑片压缩机应用于汽车空调器，它与传统的滑片压缩机不同之处在于滑片穿过转子运动，滑片两端靠气缸内壁引导．在十字滑片压缩机中，摩擦损失发生在与气缸壁接触的滑片端部．而漏气损失发生在滑片另一端．本文通过求解作用于滑片上的力和力矩平衡方程式来从理论上研究滑片的运动特性．理论计算得到了滑片端部与气缸壁面接触力的大小，并显示了接触区是从压缩机的吸气过程开始到前半个压缩过程．通过对理论接触区和由流动光学实验估计的实际接触区的比较，验证了计算的有效性．     

滑片压缩机滑片的运动分析

为了能够了解滑片在工作过程中的运动规律,利用力学理论研究滑片的速度和加速度随转角的变化规律,找出了滑片顶点速度变化规律和滑片质心的加速度变化规律,为合理的设计和制造滑片提供了理论依据。     

滑片压缩机滑片倾角对滑片运动的影响分析

滑片压缩机特别适用于单级压缩以及其它类似的中、低压力场合，滑片压缩机的滑片倾角影响到滑片的运动情况，从而对滑片与气缸及转子之间的摩擦、磨损产生影响。本文对滑片压缩机的几何结构，运动情况进行了分析研究，讨论了滑片倾角对滑片运动速度、加速度的影响，研究表明，滑片沿滑片槽的相对运动速度和加速度随倾角的增大而增大，且加速度的变化率增大而不均匀；倾角为0时，滑片沿滑片槽的相对运动速度和加速度最小，且加速度的变化率最小而均匀。     

单腔压缩机滑片主要参数研究

以国产化意大利某公司的单工作腔滑片式压缩机为背景，结合设计、加工、样机试制过程中的具体要求以及样机的运行状态，探求理论根据，为进一步的研究、开发工作打好基础。重点讨论对滑片压缩机的性能有很大影响的滑片几何参数进行了分析；针对样机滑片与气缸内表面摩擦比较严重的问题，提出了一些解决的方案。     

双层滑片压缩机滑片摩擦及磨损分析

介绍了作者研制的双层滑片压缩机，这种压缩机的每个滑片槽内都安放两块重叠而又可以相对自由滑动的滑片。利用建立的动力学模型时双层滑片压缩机的运动，受力，摩擦，磨损及强度等进行了全面分析，结果表明双层滑片结构能够减少正约束力的幅值，降低摩擦损和磨损量，在改善端部密封的同时又减轻了滑片摩擦和磨损，使机器的工作寿命及机械效率得到提高。     

共轭圆柱凸轮轴向滑片压缩机

共轭圆柱凸轮、圆盘、缸套、轴、轴向滑片形成工作容腔，它们既是轴对称的也是面对称的。随着凸轮的转动，滑片受共轭凸轮的约束在圆盘的槽内滑动，基元完成吸气、排气循环。气体的作用力与滑片的惯性作用力相互平衡，卸去轴承的负荷，压缩机运转平稳、振动小。     

基于ANSYS的压缩机滑片有限元分析

滑片滚子式压缩机中,滑片受力复杂,传统的理论力学分析方式过于繁琐。文中建立了滑片滚子式压缩机滑片的有限元分析模型,利用有限元分析软件ANSYS计算得到在不同泵体结构下滑片的最大应力应变量,为压缩机的设计改进提供了必要的理论依据。     

贯穿滑片压缩机的几何原理

根据贯穿滑片压缩机的运动机理 ,提出其气缸型线的创成原理 ,优选出合适的气缸型线为帕斯卡蜗线 ;导出基元容积、工作容积、容积比及压力比的计算公式 ,确定出适宜的型线形状参数和滑片厚度 ,分析了滑片的运动及转子的阻力矩     

滚动转子式压缩机故障的在线检测

探讨了滚动转子式压缩机故障的在线检测技术,通过对其工作过程的分析,确定了用壳体振动作为故障分析信号,并结合小波包和神经网络方法将正常与异常压缩机区分开来,现场的检测结果表明本文方法准确可靠,具有较高的检测效率。     

ZTY系列天然气压缩机组润滑系统的改造

针对ZTY系列天然气压缩机组润滑系统在实际运行中所暴露的缺陷进行分析，提出改造措施．并详细阐述改造措施的可行性和效益评估，目的在于提高机组的润滑效果、降低机组运行成本和故障率，确保机组更能适合于实际生产的需要。     

Plastic deformation of surface layer during rigid cylinder rolling and sliding

Steady-state plastic deformation of the surface layer induced by the rolling and sliding of a rigid cylinder is investigated using ideal plastic plane strain theory taking into consideration contact friction. The plastic region and length of the contact arc related to the forces and the moment applied to the cylinder are calculated. Results are studied for rolling friction theory in the case of large contact loads and for surface plastic-layer deformation to increase the wear resistance and fatigue strength of machine parts.     

螺旋叶片锥辊辗轧机喂料装置的设计

无轴螺旋叶片的应用越来越广泛，这里从结构上介绍了厚螺旋叶片的锥辊辗轧机喂料装置的核心设计，该装置较好地满足了生产的需要。     

潜油螺杆泵采油系统转子扭矩求解方法研究

潜油螺杆泵采油系统是近年来在国内外油田上广泛应用的一种新型采油设备，其中螺杆泵转子扭矩的确定一般由经验来判断，缺乏足够的理论依据，导致传动系统的设计和动力系统的选择存在较大误差。这里基于能量守恒原理导出了一种转子扭矩的理论计算方法，并依据试验数据对此方法进行了精确的比较分析，最后给出计算实例。     

The coupled vibration in a rotating multi-disk rotor system with grouped blades

The influence on coupling vibrations among shaft-torsion, blade-bending and lacing wire coupling vibrations of a multi-disk rotor system with grouped blades was investigated analytically. The natural frequencies and the mode shapes of the system were solved for one-to four-disk cases as examples. First, numerical results showed how the natural frequencies varied by lacing wires and disks in a multidisk rotor system. The diagrams of the coupling mode shapes were drawn. From the results, the inter-blade (BB) modes, the shaft-blade (SB) modes and the lacing wires-blade (LB) modes change rules were given in this paper. Numerical calculation also revealed three interesting results that the natural frequencies were affected by lacing wire constant, lacing wire location and the disk distance. In the rotation effects, the multi-disk has drawn three important phenomena. The times of instability will due to the number of disk, the more disk rotor causes instability earlier than the less disk case and the lacing wires could not affect the system instability.     

压缩机性能微机测试系统软件设计

在介绍压缩机性能微机测试系统框架的基础上，着重阐述了系统测试软件的设计，包括功能设计、主要算法设计、层次设计和界面设计等。     

两级展开式圆柱齿轮减速器用滚动轴承和传动轴的设计

机械中轴承和传动轴的设计,涉及大量的运算,相对比较复杂,本文根据在带式运输机上的实际运用情况,详细阐述了轴承和传动轴的设计计算以及疲劳强度的校验等。