实验室通风系统风机噪声的综合治理

实验室通风系统在保证良好的室内空气质量的同时,往往会带来一定程度的噪声污染.济南市供排水监测中心综合实验室通风系统对室外环境造成了严重的噪声污染.文章对该实验室通风系统的噪声特性进行了测试与分析,结果表明:位于室外屋顶的风机为主要噪声源;阐述了针对风机噪声采用综合运用隔声罩、阻抗式消声器和隔声包扎等治理措施;提出了使用计算机模拟的方法用于噪声治理措施的选择与评价.项目竣工后,其噪声污染已控制到国家允许标准以下.     

智能传感器系统噪声及其抑制措施

本文详细分析了智能传感器系统噪声产生的原因及其特性,介绍了抑制噪声干扰的主要方法和相应的设计电路.为该方面的工程设计人员提供了理论参考.     

通过耦合混沌测量系统抑制噪声

混沌系统对韧值有很高的敏感性，用这种特性来测量小信号是很好的有应用前景的方法。因混沌系统对噪声也有很高的敏感性，在较强的噪声环境中，是否也能实现对小信号的测量，抑制噪声对测量系统混沌轨道的干扰是关键。可以认为将多个混沌测量电路耦合起来同时进行测量是一种可以抑制噪声的全新方法，这里对两个混沌测量系统的耦合进行了分析和数值实验，基于符号动力学理论，以及借鉴混沌同步的研究方法，数值结果表明，在合适的耦合条件下，该方法确能有效抑制噪声。     

卡尔曼滤波器在球杆系统噪声抑制中的应用

建立球杆系统模型并分析系统中噪声,采用卡尔曼滤波器来克服球杆系统中的测量噪声和控制噪声对控制性能的影响,并在MATLAB环境下进行对比仿真实验,验证了滤波器对噪声的有效抑制作用.     

数据采集电路的噪声抑制

阐述了在数据采集电路中噪声的抑制和抗干扰的问题，并以实例说明放大电路以及A／D转换电路的噪声抑制和补偿方法，讨论了接口电路中最佳抗干扰编码及调制方式。     

开关电源纹波和噪声的抑制

分析了开关电源纹波和噪声的组成成分及哪些成分需要抑制。通过铁氧体磁珠抑制基频纹波和高频噪声的等效电路,得出结论为当降压型变换器与其他电路拥有共同的输入电压时,降压型变换器的输入噪声完全可以干扰其他装置;简单滤波方式可以用来降低输入噪声,改善电路的特性。最后给出了计算公式及结果。     

SAR相干斑噪声的抑制

研究了相干斑噪声抑制技术，提出了(1)增强小波软阈值相干斑噪声抑制方法．考虑SAR杂波复杂情况，不同类型的区域滤波要求不同，将小波软阈值滤波方法与SAR杂波特点结合．(2)增强小波维纳相干斑噪声抑制方法．基于合成孔径雷达图像杂波结构，结合小波变换和自适应维纳滤波提出了新的抑制SAR图像相干斑噪声方法，该方法能够较好保留杂波边缘和点目标．实验表明这两种相干斑噪声抑制方法能够获得比较满意的效果，并且增强小波维纳方法略优于增强小波软阈值方法效果．     

变流变压器噪声分析及抑制

讨论了变流变压器噪声产生的原因及特点，并从变压器内部和外部两个方面研究了抑制噪声产生和降低幅射的方法及可行性，为设计制造噪声变流变压器提供依据。     

负反馈对噪声抑制的研究

通过对负反馈放大器输入和输出信号信噪比的定量分析 ,说明其抑制噪声的原理。     

微机接口电路的噪声抑制

本文阐述了在微机接口电路中,模拟信号及数字信号的噪声抑制和抗干扰问题。并以实例说明放大电路、A/D转换电路的噪声抑制和补偿方法;最后,讨论了接口电路中最佳抗干扰编码及调制方式。     

商用车噪声实验与抑制分析

目前国产商用车噪声普遍高于国外商用车.根据汽车加速行驶车外噪声、定置排气噪声和驾驶室内噪声的实验方法,对国产某款商用车与国外同类型的标杆车进行测试对比,确定了国产商用车驾驶室隔声量不足是加速通过车外噪声过大的主要原因,并提出了采用吸声材料对驾驶室进行降噪优化.实验结果表明:降噪优化后国产商用车驾驶室的平均隔声量有所提高,整车加速通过噪声下降了1.3 dB(A).     

噪声抑制：子空间方法

子空间方法是现代信号处理的一种重要方法,根据子空间方法进行噪声抑制的原理,基于主特征子空间的自适应滤波器可以克服自适应噪声抵消中的某些缺陷。主特征子空间自适应滤波器通过主分量网络来实现。最后,给出了语音信号中噪声抑制的计算机模拟结果。     

电源线传导噪声诊断与抑制的EMI智能测试系统研究

现阶段针对传导性EMI的模态干扰信号分离及其抑制技术还不完善,很多问题尚未彻底解决,尤其是面向广大电器与电子制造企业的智能化处理技术和综合解决方案还未完全实现．介绍了包括基于硬件的噪声模态分离和基于软件的噪声诊断功能的全智能EMI测量系统的研究,进而在研究中提出一种实现标准化一体化滤波器设计方案的新思路．同时给出了测试装置和相关实例,并对实际测量的数据进行了实验对比．结果表明该系统能有效解决电源线上的EMI噪声诊断与抑制问题．     

传导性EMI噪声的模态分离与噪声抑制问题探讨

对传导性电磁干扰(EMI)噪声的模态分离包括基于硬件器件和基于算法的软分离方法及其优缺点进行了分析和比较，同时给出了抑制噪声的功率线滤波器设计方法，并讨论了传导性电磁干扰噪声全智能诊断和处理装置．给出了部分实验结果，对其中一些方法作了实验对比．结果表明，基于分相器／混和器的噪声分离网络具有更好的高频特性，且网络插损和噪声模态抑制特性能够满足工程精度要求，但网络制造成本较高．     

诱导通风系统在某舰机舱通风系统中的应用

结合机舱诱导通风系统在我厂建造某舰中的应用,阐述了机舱诱导通风系统工作原理、系统组成,以及安装方法,并与传统的机舱通风系统相比效突出其优点.     

汽车修理间通风系统

(一) 概述随着国民经济的全面发展、生活条件的不断改善和交通运输的日益发达,我国汽车及卡车的种类和数目急剧增长,同时汽车修理间的建设的需要相应地增加。为了进一步完善汽车修理间的设计,现就汽车修理间的通风问题提供一些国外有关资料及个人的一点设计体会,供有关单位参考。     

开关磁阻电机的噪声及其抑制

对近几年出现的开关磁阻电机(SR电机)噪声来源进行分析，并提出降噪的具体措施。     

随机SPWM抑制电磁噪声的研究

在恒定三角载波频率的SPWM控制策略的基础上,针对开关频率高速变化,引起强烈的电磁干扰问题,提出一种基于Lorenz变载波频率的SPWM控制方法,利用随机变化的低噪声特性平滑高次谐波能量,达到抑制EMI的目的.利用MATLAB进行仿真,仿真结果达到了预期的控制效果.     

CTIA型读出电路的噪声抑制

分析和讨论了红外焦平面阵列CMOS读出电路中几种常见的噪声及其抑制技术,对电容反馈互导放大器（CTIA）型红外焦平面读出电路,给出了噪声抑制的仿真结果。