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预应力混凝土结构产生斜裂缝的设计因素较多,忽视任何一种因素,都可能给桥梁的安全带来重大隐患,影响桥梁结构的耐久性。本文详细分析预应力混凝土桥梁裂缝的设计因素。 相似文献
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为分析梁拱组合体系桥梁的动力特性,以某上飞燕式梁拱组合体系桥梁为研究对象,采用有限元软件Midas Civil建立模型,分析组合桥梁的结构动力特性及阵型特点,运用参数类比的方法,研究弹性模量、质量密度、索力误差等因素对自振频率的影响. 相似文献
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《Planning》2015,(25)
主要结合参考文献资料,介绍了桥梁设计中,对行车舒适性影响的主要因素,针对现有的预应力混凝土桥梁的设计方法 ,提出了基于行车舒适性新理念下的的桥梁设计概念,在桥梁的设计中,加入舒适性指标的因素,形成行车舒适性理念下的预应力混凝土桥梁设计新方法。 相似文献
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结合工程实例,介绍了建桥条件及工程技术标准,阐述了主桥上部结构及下部结构的结构特点,并对其施工方法及计算分析过程进行了论述,以供类似桥梁工程的设计及施工参考。 相似文献
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牛宏 《Prestress Technology》2011,15(4):18-28
根据多年的桥梁加固工程实践,详细介绍了体外预应力加固混凝土桥梁的具体方法及其在设计和防护方面所应注意的一些问题。最后分析了两座典型桥梁加固案例的具体特点,为采用体外预应力方法加固同类型桥梁提供了一定的借鉴。 相似文献
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随着桥梁工程快速发展,预应力混凝土桥梁在我国得到了广泛应用。本文结合某城市的桥梁工程建设实例,总结了预应力混凝土桥梁的墩柱施工,尤其是预制先张法预应力空心板梁的钢绞线张拉以及砼浇筑等施工技术,旨在为同类桥梁施工提供参考。 相似文献
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在简要介绍桥梁全寿命设计理论的基础上,以新疆喀什特区某大桥为设计实例,初步探讨和呈现了该理论在增加桥梁使用寿命和减少全寿命成本等方面的积极作用,为今后的预应力混凝土梁桥设计提供了参考。 相似文献
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由于普通钢筋混凝土结构在承受弯矩作用下,受拉区混凝土容易开裂,结构自重大,跨越能力小。为了解决这些问题,预应力混凝土结构应运而生。由于采用了高强度钢材和高强度混凝土,有效的减小了结构截面尺寸、降低了结构自重、防止开裂和减少挠度都十分有效,尤其是现代预应力技术的成熟,推动了大跨度桥梁的快速发展。论述了桥梁预应力混凝土施工技术,并着重介绍了后张法预应力混凝土施工技术要点。 相似文献
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三跨中承式预应力混凝土连续梁拱组合桥的拱脚截面是受力控制截面,不当的构造和施工措施往往会使其出现不利的受力状态;同时中墩基础的约束作用也使纵梁预应力效应下降,并加剧拱脚的不利受力。为改善梁拱组合桥在施工和使用阶段的受力状态,使用结构分析程序建立有限元模型,对不同的构造和施工措施进行比较分析。结果表明,在施工阶段拱座和承台之间设置临时滑动槽,允许拱座在施工阶段沿纵桥向能够滑动,可以减小拱脚截面弯矩,提高纵梁预应力施加效率。最后得出上述施工临时措施可以有效改善中承式混凝土梁拱组合桥施工和使用阶段受力的结论。 相似文献
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以通州通惠河桥为例,选取3种梁拱组合桥总体方案进行比选设计,采用空间有限元分析软件对桥梁上部结构进行整体计算分析,对关键部位的受力性能进行验算。综合考虑建设条件、道路规划、水文地质和现况管线等因素,确定了桥梁布跨形式及桥梁结构体系,最终采用非对称上承式梁拱组合桥方案跨越河道。 相似文献
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预应力混凝土桥梁实际生产中,由于相关技术人员的水平相对不足,施工管理和监管措施滞后和不完善,导致预应力混凝土桥梁发生结构质量事故的事件屡见不鲜,安全质量的隐患十分突出。 相似文献
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大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国路桥建设速度的加快,各种难以预测的外界因素均对桥梁造成了极大破坏。因此势必会对桥梁的安全性能造成极大威胁,亟需对桥梁施工技术进行控制。本文主要围绕大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术展开论述,以期提高桥梁施工质量。 相似文献
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预应力混凝土桥梁实际生产中,由于相关技术人员的水平相对不足,施工管理和监管措施滞后和不完善,导致预应力混凝土桥梁发生结构质量事故的事件屡见不鲜,安全质量的隐患十分突出。 相似文献