机载电子设备物理设计三要素

纵观海湾战争,机载电子设备在现代化战争中的重要作用是不言而喻的。它是飞机武器系统的重要组成部分,在提高作战飞机攻击命中率与生存能力方面的作用特别显著。机载电子设备要求体积小、重量轻、而且环境条件苛刻,需要解决很多关键技术,而其中的热设计、隔振防冲和电磁兼容性则构成物理设计三要素。     

某机载电子设备的电磁兼容设计

介绍了在某机载电子设备的电磁兼容设计中，如何进行电磁屏蔽、滤波、接地、内部走线等设计，以达到消除可能出现的各种电磁干扰和泄漏，从而使各项测试指标满足电磁兼容性的要求。     

机载电子设备的高电位组件封装设计

本文简要地介绍了高功率密度,高安装密度,高电位组件的设计方法;给出了几种不同形状电极的最大场强的计算公式;提出了一些改善电场场强与提高抗击穿能力的措施。     

机载电子设备密封设计

机载电子设备要求更小、更轻和价格更低,同时,安装环境也更加恶劣.为满足塑封元器件抗恶劣环境要求,电子设备将设计成一个密封的腔体.而由于凝露现象和呼吸效应的存在,密封腔体需解决积水等问题.文中介绍了密封机箱的设计方法,解决了密封腔体带来的问题.     

机载电子设备的防振动抗冲击设计

机载电子设备所处的机械环境比较复杂、恶劣,如何合理地解决好设备的总体布局、整机结构总体设计、机芯及元器件的安装以及隔振、缓冲模块设计等问题,对于提高设备的防振动、抗冲击能力,使其能适应飞机的各种振动、冲击环境起着关键的作用。本文结合具体实践对上述问题进行了阐述。     

机载电子设备机箱的结构动态分析

本文采用有限元方法对机箱在飞机最大惯性载荷情况下的强度和刚度进行计算分析,确定机箱结构的应力分布和动态特性,找出薄弱环节,为减轻机箱的质量和缩短尺寸提供理论依据。最后,将实验测试结果同分析结果进行对比,以验证计算结果的正确性。     

机载电子设备测试系统的结构造型设计

本文以机载电子设备测试系统的研制情况为例,详细论述了测试系统造型设计的全过程,并总结了造型设计的思路与步骤。     

某机载电子设备轻量化设计研究

某型飞机严酷的载机环境对其列装的电子设备的重量和结构可靠性提出了更高要求。文中通过整机布局优化、功能模块整合、主承载结构优化的并行设计方法对机载电子设备开展减重设计,并进行了结构动力学仿真分析。结果表明,在满足结构力学性能基础上,减重设计后的设备质量降低了13%,并通过了随机振动、冲击等环境适应性试验。文中采用并行设计的方法,实现了电子设备轻量化设计,可供电子设备结构设计参考。     

某机载电子设备环境适应性设计与验证

针对某机载电子设备为适应机载环境,通过有限元仿真讨论了电子设备整机的刚度和强度,以得到相关重要性能参数。分析设备所能承受载荷并对其进行了适应性设计和验证。     

机载电子设备的散热技术研究

根据技术要求对可供选择的散热方案进行利弊分析后确定了风冷＋液体相变散热方案,同时对该方案进行了设计与试验。试验证实：本方安完全能满足一个500W集中热源在地面、中空、高空、环境温度70℃条件下的散热要求,特别是在8500m以上的高宽,采用本方案散热更为有效。     

机载电子设备总体布局设计探讨

以在役E-3A预警机及EP-3电子侦察机的电子设备布局为例,分析探讨电子设备总体布局方面的技术问题,包括确定机舱外大型电子设备位置需考虑的因素,布置小型天线要注意的问题和机舱内电子设备的布局特点等,提出了机载电子装备研制中,电子设备总体布局方面的建议.     

折叠式MCU航空电子设备通用机箱结构设计

介绍了一种折叠式MCU(可更换标准设备)航空电子设备通用机箱结构设计,对机箱设计标准、设计要求及详细方案,热、振、电磁兼容专题设计与分析,定制开发思路进行了全面阐述.该通用机箱为独立LRU(现场可更换设备),采用折叠开放式总体方案,左右侧门可绕主体框架上的转轴展开.机箱外形及对外机械、电气接口满足HB7390标准的民用飞机电子设备接口要求.其产品和设计方案可供现代军、民用航空电子设备参考或选用.     

机载电子设备结构轻型化设计与应用

机载电子设备所处的环境比较复杂、情况恶劣 ,如何合理地解决机载电子设备的结构总体设计 ,特别是结构轻型化设计的问题尤为重要 ,在达到减重目的的同时 ,提高了飞机的机动性和设备的抗振、抗冲击能力。本文结合具体实践 ,对上述问题进行了阐述。     

机载电子设备强度试验标准对比分析

在机载电子产品研制过程中,GJB150军用环境试验方法做为强度设计依据和试验验证方法一直被业界和军方认可。但1986年的GJB150标准较2009年的GJB150A标准在内容和试验方法上发生了很多变化,文中通过对比分析两份标准中关于振动试验、加速度试验、冲击试验和飞机炮振试验条件的差异,来讨论其对于电子设备强度设计和试验验证的影响。     

某机载电子机箱的动力学仿真及参数优化

机载电子设备的动力学性能是产品设计的重点,以某机载电子机箱为研究对象,建立了有限元分析简化模型,分析了机箱的动力学特性,找出设计薄弱环节,基于动力学分析对机箱结构进行了参数优化,优化后,在功率密度函数PSD最大等效应力响应值不增大的前提下,机箱质量减小14.5%,优化效果明显。该研究过程为实际产品设计提供了重要的理论依据。     

机载设备前置A型紧定器设计

为实现机载电子设备的可靠锁紧及方便拆卸,文中介绍了一种符合国军标通用性要求的机载前置A型紧定器,对其原理及结构进行了论证和设计,采用Matlab编程软件对紧定簧的参数进行了人工优化及增强设计,最后采用有限元法对紧定器的动力学特性进行了分析验证。理论分析及实际使用效果表明:该紧定器能经受严酷的机载环境考验,且符合人机工程学原理,易装易拆。     

机载电子设备的缓冲包装

针对机载电子设备防振缓冲包装的要求,介绍包装衬垫材料及其尺寸的选择方法。     

某机载雷达电子设备随机振动分析

机载电子设备经受的振动环境异常复杂,对电子设备进行随机振动分析可以验证机载振动环境下结构的可靠性.文中首先采用有限元法对某机载雷达电子设备进行了模态分析,确定了结构的振动特性;然后进行了随机振动分析,得到了电子设备结构的应力和变形云图;最后根据分析结果对结构的刚强度进行了校核.结果表明,该电子设备的刚强度满足设计要求,达到了验证结构可靠性的目的.     

电磁屏蔽设计在电子设备结构设计中的应用

针对电子设备的特点,提出了电子设备电磁屏蔽设计的基本原则,从缝隙以及孔洞2个方面详细论述电磁屏蔽的各种措施.