自升式钻井平台报废后安全适用性研究

针对自升式钻井平台报废后的继续使用问题,提出两种典型改造方案。分析了两种方案的载荷水平,采用有限元软件对平台结构进行在位静力分析,通过多工况的分析比较,给出平台改造方案的安全适用性结论。     

深水自升式钻井平台升降控制系统设计

对海上自升式钻井平台升降装置和升降原理进行了研究,设计了一种自升式钻井平台升降系统。针对平台在升降过程中出现的倾斜问题,提出了一种平台平衡控制方法,并通过组态软件WINCC与Step7软件的集成,开发了监控系统。结果表明,平台升降控制系统能够正常地实现对平台升降控制和自动平衡控制,而监控系统也能实现报警提示等功能。     

自升式钻井平台桩腿组焊过程控制

分析200英尺自升式钻井平台中桩腿的特点,结合齿条板和半圆板的材料特性制定桩腿的组焊工艺,指出桩腿焊后检验重点和焊工资质要求。     

深水自升式钻井平台主要结构参数设计方法研究

在研究深水自升式钻井平台主要结构参数的基础上,根据深水自升式钻井平台工作要求并结合相关设计规范,通过对现有自升式钻井平台的主要结构和性能分析,提取相关参数,运用拟合函数建立其数学模型,得出各参数间的关系函数,根据这些函数关系,估算出对应工作水深的平台结构参数。     

自升式钻井平台设计专家系统的研究与应用

研究了自升式钻井平台设计知识库构建技术和专家系统推理分析技术,建立了自升式钻井平台实例库、规则库和综合数据库,编制了自动知识库获取程序,并将研发的设计专家系统应用于自升式平台的方案设计,提供的平台实例库、规则库、综合数据库以及推理分析程序为自升式钻井平台的方案设计提供了技术支持,可显著提高平台的设计效率,具有工程实用价值。     

自升式钻井平台悬臂梁齿轮齿条驱动系统设计

以某自升式钻井平台为例,采用"电机+变速箱+小传动轮+齿条"方式驱动悬臂梁移动。通过悬臂梁的结构及悬臂梁上的设备质心确定移动悬臂梁所需的推力。计算悬臂梁齿轮齿条几何参数,并设计悬臂梁与齿轮齿条的连接结构及悬臂梁驱动控制系统,合理配置驱动系统电机功率和减速器传动比。通过采用闭环交流变频控制方式,对悬臂梁速度进行反馈和控制,实现左右两侧悬臂梁的同步移动。     

自升式钻井平台桩腿齿条切割的解决方案和国内发展态势

简述自升式平台组成和桩腿结构形式,括切割设备的选择、切割前的准备和切割过程的监控。详细介绍桩腿齿条的数控火焰切割加工解决方案,包简述了桩腿齿条切割在我国的发展态势,并发表自己的看法。     

自升式钻井平台新型高效冲桩系统的研制

针对自升式钻井平台现有冲桩系统存在的问题,提出了一种冲桩系统改造方案,利用液压机构控制冲桩系统,能将所有冲桩喷嘴打开后同时冲桩。研究结果表明,该系统的冲桩能力明显得到提升,减小了拔桩阻力,从而达到提高拔桩效率和进一步保证平台结构安全性的目的。     

自升式海洋石油平台液压升降系统分析

介绍了自升式海洋石油平台的液压升降系统，分析了其液压系统的工作原理及其同步平衡控制。该平台现已投入使用，经实际运行证明，基于PLC和液压控制的升降系统具有较高的实时性和可靠性，能够确保整个自升式海洋石油平台平稳、安全地升降。     

浅谈如何修复自升式钻井平台桩腿齿条焊缝裂纹

由于施工环境恶劣、施工强度高，自升式钻井平台桩腿齿条焊缝极易出现裂纹，为了减少裂纹对钻井平台施工进程的影响，应采取良好的施工工艺，加强对施焊质量的检查，提高修复的质量。     

自升式海上钻井平台升降系统技术特点分析

自升式海上钻井平台是目前海洋工程装备中的主流海洋平台,其中的升降系统是自升式海洋平台的重要部分,研究了解升降系统,对于开发自升式海上平台具有重要意义。     

大水深自升式钻井平台隔水导管稳定性及安全性分析

随着海洋勘探范围的扩大,国内400 ft高端自升式钻井平台逐年增加,隔水导管成为限制高端钻井平台发挥作业能力的短板.文中通过分析我国近海海流状况及其极值工况,建立了隔水导管抗拉抗弯强度计算模型,采用米塞斯屈服准则、经典双线性随动强化准则等对在用隔水导管进行结构稳定性校核,计算隔水导管在不同水深范围条件下的极值海流流速,...     

自升式钻井平台大模数齿条切割加工的解决方案

本轮金融危机爆发以来，船舶行业的发展遭遇了跳水式的下滑。据资料显示，至2009年5月，造船行业跌入近年来的低谷。从各种特征来分析，此次危机与20世纪70年代石油危机造成的船舶行业的急剧下滑非常类似，可能还会持续相当长的一段时间。船舶行业在危机爆发前的极度繁荣，造成了一段时期内的产能过剩，严重抑制了普通设备的需求。作为船舶行业忠诚的合作伙伴，梅塞尔集团公司（Messer）在船舶行业高速发展的阶段同船舶行业一起经历了快速增长的时期。     

自升式钻井平台升降装置的上、下限位开关布置研究与设计

根据自升式钻井平台的特点和需求，考虑到平台的工况，及船级社相关规范要求，对升降系统设计出合理的上、下限位开关。     

浅谈Super116E型自升式钻井平台四弦桩腿的建造和精度控制工艺

以Le Tourneau Super116E平台桩腿为例,对Super116E型平台四弦桩腿的建造工艺和精度控制工艺进行简述,为日后对此类型桩腿的建造及修理提供了成功借鉴。     

基于自升式风电安装平台的重量重心控制程序

针对厦门船舶重工股份有限公司承建的风电一体化作业移动平台,从设计、材料及设备采购以及建造全过程等方面,提出了平台空船重量重心的控制方法,确保所建造平台的重量重心达到预期目标。     

自升式平台齿轮齿条升降系统结构设计

齿轮齿条式升降系统由于具有升降速度快、同步性好、便于维修保养等优点而广泛应用于自升式平台。由于国内目前尚不具备齿轮齿条升降系统的研制能力,因此自升式平台齿轮齿条升降系统均需要进口,但进口升降系统价格昂贵,供货周期长,修理维护困难等成为制约我国自升式平台发展的一个瓶颈。追踪国外最新技术,结合自升式平台使用工况设计了一套齿轮齿条升降系统,该系统主体由一个三级直齿圆柱齿轮减速箱和一套差动轮系组成,减速箱的输出齿轮通过与差动轮系太阳轮轴上一直齿圆柱齿轮啮合建立起二者之间联系。该升降系统具有两个输出轴,其一为差动轮系系杆,另一输出轴则通过齿轮与差动轮系外齿圈啮合。通过合理配齿实现两输出轴具有相同的转向和转速,最终形成一套一台电机驱动两输出齿轮的升降系统。     

自升式平台桩基稳定性分析与结构优化

进行了自升式平台桩基的稳定性分析和结构优化分析,初步探讨了层状地基承载能力分析方法,建立了平台整体、桩和桩靴等的数值计算模型,通过分析优化了桩基结构,降低了桩与桩靴连接处的应力集中,对自升式平台桩基结构设计和平台作业的稳定性分析具有参考价值。     

自升式平台锁紧机构载荷计算及强度分析

通过对两种不同类型的锁紧机构进行比较和载荷计算,阐述海上自升式平台锁紧机构的工作原理和工作方式,并通过Abques软件对锁紧机构零件进行强度分析。     

PolyMAX法在自升式平台模型损伤检测中的应用

对某自升式海洋平台模型进行了脉冲锤击法试验模态研究.采用移动力锤法对自升式海洋平台模型无损伤和有损伤两种工况进行振动测试,对振动数据采用PolyMAX法进行模态分析,研究了两种工况下的结构动态特性.试验分析结果表明,PolyMAX方法在自升式海洋平台模型损伤检测中,不仅能够获得清晰的稳态图,还可以有效识别结构模态频率、模态振型;根据平台模型损伤前后的模态参数可知,平台模型损伤后X,Y方向的一阶频率均有明显降低,尤其是损伤处模态振型变化更为明显.该特征为自升式海洋平台损伤检测提供了一个依据.