泉州湾大桥主桥索塔预应力施工技术

目前斜拉桥发展方向是跨径的增大,然而大的跨径,使得索塔随之增加,施工难度也随之增加。索塔是斜拉桥的主要承重构件之一,索塔的预应力施工更是决定着索塔的施工质量,泉州湾跨海大桥索塔预应力的安装采用了安全的施工方案,提出了索塔预应力安装的注意事项,取得了良好的效果。     

六安市淠史杭大桥前支点挂篮悬浇施工技术

前支点挂篮施工工艺复杂,技术含量高,利用斜拉索作为挂篮前支点牵引索,是前支点挂篮的重大特点,其施工技术不同于一般斜拉桥和连续梁桥悬浇施工工艺,目前国内前支点挂篮施工技术处于逐步完善之中。文章结合六安市淠史杭大桥施工实践,分析了前支点挂篮的设计原理和技术难点,介绍了前支点挂篮在混凝土斜拉桥主梁悬浇施工中的施工工艺及注意事项。     

赤石大桥索塔施工过程仿真分析

结合赤石特大桥索塔工程实际施工节段划分,对索塔施工进行数值分析,分析表明:在索塔施工过程中,根据其结构特点,合理设置对拉和对撑系统,可有效地控制索塔结构在各施工阶段基本处于全截面受压状态,在各个施工工况下整体应力水平较低,结构安全可靠。     

文辉大桥索塔变形监测

为确保文辉大桥的施工精度和结构安全,建立了施工控制测量网,采用全站仪对索塔位移进行了监测。揭示了索塔在不平衡索力和日照温差等因素作用下的变形规律,指出其位移主要是沿桥梁轴线方向。因此,在施工中应考虑该位移对主梁线形和斜拉索长度的影响。     

鄂东长江公路大桥北索塔施工测量技术

主要介绍了鄂东长江公路大桥塔柱施工期间的施工测量技术及其施工测量控制过程.针对高索塔钢锚箱、斜拉索索管等关键结构件的测量定位技术,结合工程施工特点进行了相关研究,并对其进行了优化,总结了钢锚箱、斜拉索索管定位时需注意的操作要点.结果表明,钢锚箱、斜拉索索管定位精度得到了极大地提高,满足相关测量技术指标的要求,同时加快了定位速度,提高了工作效率.     

斜拉桥A型索塔液压爬模施工技术

宁波市福明路跨宁波东站主桥是跨径布置为55+45+220+45+55=420 m的双塔双索面斜拉桥。索塔为A型,包括上塔柱、下塔柱及横梁。塔身混凝土结构高71 m,塔顶装饰高度3 m,共74 m。索塔采用液压爬模施工技术,结果表明,该桥索塔施工质量、安全、进度均达到预定目标。     

白洋长江公路大桥索塔超低下横梁施工技术

湖北白洋长江公路大桥北索塔采用钢筋混凝土门形框架结构,索塔设上下2道横梁,下横梁底距离索塔根部9.5 m.在此简要阐述了白洋长江公路大桥北索塔下横梁落地大钢管现浇支架塔梁异步施工,同时采用水平分层、预留后浇段分块浇筑及预应力分批张拉的施工工艺,在节约施工工期的同时,很好地解决了超低下横梁预应力张拉后索塔根部外缘混凝土拉应力超标和极易导致混凝土开裂的问题,保证了施工质量,可为类似工程提供借鉴和参考.     

双索面无背索斜拉桥拱形钢结构索塔施工技术探讨

以青兰沟斜拉桥索塔安装为例,对无背索斜拉桥的钢结构索塔从索塔节段划分、临时支撑方案选定、吊装机械选型、吊装施工作业等施工准备及关键施工工序进行概述及分析。     

弧线形索塔塔顶合龙施工技术

以宁波舟山港主通道项目舟岱跨海大桥主通航孔桥的索塔塔顶合龙施工为背景,重点介绍了弧线形索塔塔顶合龙施工技术要点,通过对关键施工工序的把控,使得索塔塔顶能够安全、快速完成合龙。通过施工过程中的优化设计,可实现缩短施工周期、提升安全可靠性、提高经济效益的目的。     

甬江特大桥索塔模板施工技术

随着交通事业的飞速发展和桥梁技术的日益进步,现代桥梁逐渐向大跨度方向发展,出于结构需要和桥位处地形、地貌制约,超过百米高的桥墩和数百米高的索塔(主要用于斜拉桥和悬索桥)已不再少见,面对如此高耸的建筑物,如何做到施工的优质、安全、高效,模板系统的选择就显得尤为重要,本文结合甬江特大桥索塔施工,着重介绍索塔模板施工技术。     

六安淠史杭大桥PE无粘结钢绞线斜拉索施工技术

斜拉桥在结构性能、经济上和美观上等具有许多优点,现已成为大跨度桥梁的主要桥型之一。斜拉桥是多次超静定结构,它依靠斜拉索为主梁提供弹性约束,桥跨结构的重量和桥上活载通过斜拉索传递到塔柱上,因此拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,在桥梁施工过程中,某根斜拉索内力的调整又影响到主梁标高和邻近斜拉索的内力。准确、迅速制作安装调整斜拉索是保证斜拉桥施工质量的关键工序。     

悬索桥曲面弧形钢塔施工技术

悬索桥具有结构跨度大、轻质和外形美观的特点,成为了大跨度桥梁的首选桥型。南宁英华大桥采用的单主缆悬索桥就是悬索桥的典型代表之一。其主塔结构形式复杂,为双曲面弧形结构,增加了施工的技术难度。文章从钢塔加工、安装控制等方面出发,采取科学合理的措施,提高了单缆悬索桥加工、安装精度及成型后的线型及质量。     

用桥墩作为施工吊桥索塔的可行性研究与应用

石泉马岭关汉江大桥地处汉江上游,大桥全长292 54m。该桥结构为53 8+2×90+53 8m的预应力混凝土连续刚构。全桥位于R=429 953m的圆曲线加缓和曲线上,其曲线半径在国内同类桥型中为最小。该桥1号、3号墩采用双矩形薄壁空心墩,断面尺寸分别为2个1 98m×6 5m空心墩,壁厚50cm,两矩形间距4cm,桥墩高度分别为34、21m。2号墩为矩形薄壁空心墩,断面尺寸为4m×6 5m,墩高34m。1号、2号墩采用1 8m钻孔灌注桩基础,3号墩为扩大基础。为了改善曲线桥悬臂施工成桥后的内力状况和保证成桥线型,所有桥墩在施工时均设有外倾预拱度。1号墩位于常水位1m以…     

独塔单索面斜拉桥——施州大桥设计和施工

介绍恩施市施州大桥(独塔单索面斜拉桥)所采用的技术标准、桥型、截面型式及结构计算;并阐述了该桥设计在构造上所作的特殊处理以及施工要点。     

自锚式悬索桥主缆、吊杆施工技术

抚顺万新大桥为目前国内主跨跨度最大的钢筋混凝土自锚式悬索桥,该桥主跨160m,主缆为独特的封闭钢丝绳结构,现就该桥施工过程简述自锚式悬索桥主缆、吊杆施工技术,供同类桥梁施工参考。     

矮塔斜拉桥设计综述

矮塔斜拉桥是介于PC连续梁桥和PC斜拉桥之间的一种新的桥梁结构形式,其特点是建造经济、造型美观、施工方便,具有很大的发展潜力。在跨径处于梁式桥与斜拉桥之间的桥梁和对刚度要求较高的铁路桥中均具有较高的竞争力,同时对于修建斜拉桥索塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求或对PC箱梁梁高受到限制的城市桥梁,矮塔斜拉桥是一种很好的选择。系统地阐述了矮塔斜拉桥的构造特点和总体设计。     

滨海斜拉大桥主塔中塔柱混凝土施工技术

介绍在中塔柱施工中容易出现的问题,如何确定主动横撑的位置、确保根部混凝土不开裂的方法,爬模工艺流程和操作要点。     

上海卢浦大桥临时索、塔体系的设计与施工

卢浦大桥主拱采用扣索法施工,故需在岸侧设置临时索塔,该索塔体系尽管属临时措施,但其设计与施工参照大桥永久构件的标准进行。     

福州市三县洲闽江大桥主塔横梁施工技术要点

介绍斜拉桥主塔横梁采用膺架支承、分段现浇的施工方法