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一、加氢裂化装置概述
中国石化股份有限公司广州分公司120×10^4t/a加氢裂化装置,是一个高温高压的临氢装置,在正常运转条件下,加氢精制反应器操作温度为370℃,压力13.5MPa;加氢裂化反应器操作温度390℃,操作压力13.5MPa,反应物料处理量达到150000kg/h,其中循环氢气量约161000Nm^3/h,在生产过程中应严防反应器的超温和飞温。另外,反应器的安全阀、系统管线、阀门等附件如发生泄漏或损坏,高温、高压的油气、氢气喷出来,极易发生火灾、爆炸事故,加氢裂化装置始终处于高度“危险”运转的状态。通过表1可以了解到氢气在装置内的分布情况。 相似文献
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《石油化工建设》2015,(6)
整体吊装现代煤化工项目中的核心设备费托合成反应器一直以来都是全世界工程界的一个技术难题。我公司在最近的两个单系列100万t/a煤基合成油装置建设项目中成功吊装了4台外形尺寸为Φ9860×130×54400m m,吊装重量达2260t的费托合成反应器。吊装主机采用的是我公司自主研发的6400t液压复式起重机,运用主吊溜尾一体化技术完成反应器下段吊装就位;运用复式工况单侧提升空中平移技术,实现自重260t反应器上段与下段高空组对。实践证明,6400t液压复式起重机及多功能应用技术,起重能力大、安全、可靠、自动化程度高,填补了吊装工艺的一项国内空白,达到国际先进技术水平。 相似文献
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选取商品柴油加氢精制催化剂和催化柴油选择加氢裂化催化剂,采用N_2吸附-脱附、XRD、TPD、Py-IR等对催化剂进行表征,结果表明,选择加氢裂化催化剂较加氢精制催化剂具有更大的比表面积和孔容,具有更多的中强酸量和较少的弱酸量,并具有更多的B酸中心。以中石化青岛炼化公司生产的高密度、低十六烷值的FCC柴油为原料,对商品加氢精制催化剂和加氢精制/选择加氢裂化组合催化剂进行FCC柴油中多环芳烃选择加氢工艺条件的考察,结果表明,加氢精制催化剂适宜的反应条件为370℃、1.25 h~(-1)、8.0 Mpa,加氢精制/选择加氢裂化催化剂适宜的反应条件为350℃、1.25 h~(-1)、8.0 MPa,组合催化剂的多环芳烃选择加氢效果较好。 相似文献
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<正> 一、引言 在石油加工中,加氢精制及加氢裂化是提高油品质量改变油品结构的二次深加工。加氢反应器是加氢装置的核心设备。由于运行在高温、高压、氢介质作用下,通常在反应器筒体(9/2Gr-Mo钢)内壁堆焊奥氏体不锈钢,以防止硫化氢等介质的腐蚀。但是,近年来,又发现热壁加氢反应器,在高 相似文献