线切割加工中使用穿丝孔的几点技巧

在电火花线切割加工中 ,零件上穿丝孔的质量好坏 ,有时能决定这个零件能否加工合格 ,但一些操作者却往往不太重视穿丝孔的位置精度 ,以为只要能将丝穿过 ,零件的精度应由机床来保证 ,但下述两种情况却对穿丝孔的位置精度提出了严格的要求。例 1:如图 1(无关尺寸略 )所示工件 ,外形已精车完成。现最后一道工序线切割加工 4个对称的腰形孔。根据此图的要求 ,要保证同轴度要求和 11±0 .0 4ｍｍ尺寸精度的要求 ,必须至少有一个穿丝孔加工得非常精确 ,这样才能利用”找中心”功能确定程序切割起点位置 ,否则无法保证图纸要求。实际加工中 ,在Ｘ…     

提高钻,铰定位销孔位置精度的措施

缸体、缸盖、离合器壳体等箱体类零件上的工艺定位销孔,其位置精度要求较高,一般为±0.025mm,表面粗糙度Ra1.6μm。本文介绍这类定位销孔加工的工艺安排以及提高其位置精度应采取的一些技术措施。     

几种组合机床典型零件加工的工艺方法与加工精度

本文通过对斜床身、鼓轮体、有圆周等分孔的盘形件及有斜孔的零件等四种典型组合机床零件采用不同的工艺方法而获得的加工精度的分析对比,论证了工艺方法选择的重要性。好的工艺方法不仅可经济地获得所要求的加工精度,而且可以克服工装设备的某些不利因素的影响,从而提高零件的机械加工精度。图18幅。     

SZ-011型连杆钻、扩、铣小型组合机床

一、型式 五面六工位13轴。 二、用途及加工精度 机床用来在45号钢锻造的左右连杆体上进行钻、扩、铣等工序。左右连杆是同时加工的。在每一个连杆上完成钻2个φ9.5毫米螺栓孔,1个φ1.5毫米的油孔和铣1个小槽。两个螺栓孔的孔间距位置精度要求为±0.l毫米,连杆与曲轴配合孔中心位置精度要求±0.05毫米,光洁度为3。槽的深度和宽度的精度均要求 0.15毫米,槽的位置对其端面的精度要求±0.15毫米。     

斜拉伸件的模具设计

斜拉伸件的模具设计上海实业交通电器有限公司沈志恢１冲件分析图１所示为一带斜凸缘的拉伸件，材料为０８Ｆ，厚１．２ｍｍ。该件的特点是圆筒直壁与凸缘成７°３０’的斜度，底部有一异形孔，异形孔的直线段平行于Ｘ轴，即此孔有位置要求；不能偏转。此冲件的成形是有一...     

基于NX10.0的光猫面壳注射模设计

光猫面壳塑件内部有较多纵横交错的骨位,内部有一个用于装配的倒扣,4个角各有一个固定柱,表面有一些散热孔。该塑件尺寸精度及外观要求高,模具结构复杂,经过NX10.0软件分析确定用三板模具结构。无滑块但有一斜顶,采用点浇口进胶方式,加工制造按照现代模具制造方式,从而达到了客户要求,实现量产。     

数据存储器面盖注射模设计

数据存储器面盖存在螺纹柱、内壁侧孔、外壁斜面及斜孔等特征,为保证其成型精度,设计了1副1模1腔模具,模具分两次打开,使用潜伏浇口进行浇注。塑件斜面与斜孔采用斜抽芯机构脱模,内壁侧孔由2个斜推机构实现抽芯脱模,螺纹柱由8根推管推出脱模,通过这些设计使模具结构得到简化各机构动作可靠,有较好的参考价值。     

高精度偏心斜孔的多轴数控加工方法

在分析产品图纸的基础上,比较了高精度偏心斜孔的各种常用加工方法的优缺点,选定五轴数控加工中心作为加工设备,介绍了其加工工艺方法和程序的编制。实际运行结果显示,采用此方法能满足偏心斜孔的精度要求,降低了生产成本,提高了生产效率。     

工件定位销孔的刚性加工

在内燃机机体、缸盖、齿轮室等工件的加工生产中 ,定位销孔是其他工序的基础 ,也是保证装配后整机性能的关键。所以其位置精度要求很高 ,一般都要求在 0 .0 3mm以内。因此定位销孔的精度成为影响内燃机质量的一个重要因素。以我公司为例 ,以前的定位销孔加工为导套式加工 ,定位销孔的精度受夹具孔座标的误差 ,刀具、导套、衬套、夹具立臂间的配合误差 ,刀具本身的跳动误差 ,夹具的夹紧变形 ,滑台的运动刚度等因素的影响 ,很难保证加工精度 ,机体、缸盖的定位销孔位置精度在 0 .0 8mm左右 ,齿轮室的定位销孔位置精度在 0 .10mm左右。为解决…     

齿轮泵壳体孔的加工方法及夹具设计

齿轮泵壳体上有两个孔要求的加工精度高。在中、小批量生产时,一般都使用通用机床和专用工装来加工,这种加工方法很难达到精度要求。我校实习工厂生产这一零件时,从加工方法、刀具、夹具方面进行不断改进,较好地解决了这一问题,使加工质量稳定可靠。1　泵体孔的精度要求和加工方法图1为齿轮泵体加工两孔的工序简图。从图1可知:小孔125为7级,且两孔极限尺寸不同;大孔Ｒ1841接近8级;有同轴度、垂直度、位置度公差要求,特别是位置度公差很小。因此,孔的加工难度大。经过反复试验、改进,现采用如下加工方法:将两孔加工放在两端面、4-9孔加工工序…     

SS—30触片模具设计及加工工艺

<正> 1 工艺分析 图1零件几何形状复杂,精度要求高,工件小,齿隙窄且长,各斜齿与基准孔距要求较严,如果齿距基准孔超差,焊在齿端的接点就与另一件的接点对不准,而影响产品的性能。 基于上述分析,采用常规的级进模,用侧刃与导正销定位无法保证零件的精度要求;采用复合模,模具强度较低,寿命短,而加工也较困难。故设计时采用精冲导板模结构与下定位办法,以达到零件所要求的精度。     

一种提高电火花成形加工精度的方法

一台超精密电火花成形机,配置有定心显微镜,显微镜本身制造精度5μｍ。当在一段0.6ｍｍ×1.2ｍｍ的不锈钢圆柱体中部加工一个0.2ｍｍ的通孔时,要求孔中心对圆柱体两端面的对称度小于10μｍ。通过用反拷法制作出加工0.2ｍｍ孔的电极,这样制造的电极与机床主轴的同轴度自然很好,利用定心显微镜瞄准柱体中部要加工位置,取下定心显微镜,换上已经制作好的电极加工0.2ｍｍ通孔,然后对通孔的位置测量,用ＴＭ50显微镜测量的结果是孔的位置精度大于20μｍ。如此先进的设备保证不了孔径的位置精度10μｍ,的确是个大问题。通过大量实验和分析,找到了问…     

链条弯链板自动连续冲挤4孔成形新工艺设计

介绍链条弯链板产品的结构特点及工艺要求，通过新旧工艺分析，决定采用连续送料、斜（滑）楔结构、冲孔＋挤孔的自动连续冲挤新工艺，以达到弯链板4孔加工的尺寸精度及粗糙度值的要求。     

模具的座标镗床加工技术

在模具生产中,上下模间的定位孔,冷冲模型腔中30～60％和塑料模中10～30％的圆孔,为了得到高精度,淬火前精度愈高愈好,位置精度2～5μm,孔精度提高一级,尺寸留研磨余量,以便在淬火后略有变形,研磨修正后仍能使用。如用座标磨精加工的,要求在变形允许范围内磨削余量以小为好、位置精度0.01～0.05mm,孔余量0.01～0.10     

箱体类零件上斜孔位置精度的检测

组合机床加工的气缸体、气缸盖等箱体类零件上经常遇到斜孔。图 1为ＤＵ44 64组合机床加工 61 1 0气缸盖上推杆斜孔的工序示意图 ,图上 1 2个推杆孔对工艺销孔的位置精度要求在± 0 5ｍｍ以内。检测时 ,ｘ向尺寸由上平台调好基准可以测出 ,而 ｙ向尺寸则不易测出。虽然 ,用三座标测量仪可以准确地测出 ,但因其费用高、周期长 ,给机床现场调试和正常批量生产检测带来不便。针对此类问题 ,经过摸索 ,采用以下方法给予解决。1　锥销法检测先按被测孔斜角α制做锥角为 2α的锥销两个 ,如图 2所示。尺寸ｄ等于被测零件上工艺销孔的公称尺寸 ,公…     

普通平口钳底座的设计改进

针对在钻精度较高的斜孔和直接在铣床上铣削有角度要求的斜面、斜槽时,现有的普通平口钳难以保证加工精度。因此,对现有的平口钳底座进行设计改进,改进后,不但提高了加工效率,而且保证了尺寸的准确性及位置、形状公差。     

摩托车发动机托架级进模设计

摩托车发动机支架是典型的复合弯曲件,孔系的位置精度要求高。原厂采用单工序模生产,采用先弯曲后冲孔的工艺,一次将位置精度要求高的孔冲出来。采用单工序模生产,虽然孔的位置精度有保证,但生产效率低。笔者分析了该制件采用级进模生产的难点,提出了相应的对策。采用切断、弯曲和侧冲孔复合工步,解决工件在工步间的传递问题。浮动凹模采用滚柱和弹簧联合支承,有效地解决了工件成形时浮动凹模支承力不足的问题,保证了工件先成形后侧冲孔的冲压顺序。改善前,发动机托架生产需用3副模具。改善后只需用1套级进模生产,生产效率提高了3倍,制件精度符合要求,生产质量稳定。     

在立式加工中心上加工斜导柱孔的工装

介绍了一种在立式加工中心上加工斜导柱孔的工装.此工装也可用于在立式铣床或钻床上,实际生产证明,精度达到客户的要求.     

不用抽芯机构成型塑件斜面孔或斜孔

<正> 任何塑件如果斜面上有孔或是水平面上有斜孔,这一类孔的成型可以采用如下两种方法: 1.动定模型芯相拼而成:(见图1) 此种方法有许多缺点: ①塑件孔壁有动、定模型芯拼缝线。 ②若斜面的斜角或是斜孔斜角太大,则 动定模型芯拼合处太尖,强度差。 ③成型部分难加工,精度难保证。     

在普通铣床上加工双斜孔的技术

在发动机缸体、缸盖的试制过程中,常常需要加工一些具有精确空间位置的双角度传感器孔。如何充分发挥现有加工设备的潜能,制造出高质量的零件是操作技术人员所追求的目标。以6DL缸盖传感器孔的加工为例,详细介绍了在普通铣床上实现双斜孔加工的工艺方法及路线。