35 kV线路避雷器并联保护间隙设计研究

由于35 kV线路普遍没有架空地线,因此常遭受直击雷,导致线路避雷器因雷电流过载而损坏。为此提出了35 kV线路避雷器并联保护间隙结构,在线路避雷器两端并联空气保护间隙,通过等效电流计算与间隙放电试验获得了并联间隙结构与距离参数,在雷电流幅值高于保护动作阈值时,避雷器残压击穿并联放电间隙,防止避雷器雷击过载损坏。35 kV整支避雷器冲击放电试验与现场应用情况表明,并联间隙可在一定程度上降低35 kV线路避雷器雷击损坏概率。     

曲靖35kV输电线路防雷措施分析

我公司35kV线路雷击跳闸次数约占总跳闸次数的80％,雷击跳闸是线路故障跳闸的主要原因。2009年、20t0年先后有针对性地在35kV黑赤线、35kV赤德线、35kV黑红线、35kV炎方线、35kV罗木线和35kV玉黑线等采取了安装线路避雷器、安装线路型屏蔽式避雷针综合防雷装置等防雷措施,使线路的雷击跳闸次数大幅度下降,取得了较好的效果。现介绍如下,供同行参考。     

线路避雷器在广东电网输电线路上异常运行情况的分析

对广东电网应用线路避雷器作为输电线路防雷新措施实施9年以来线路避雷器所发生的异常运行情况进行了分析,包括了产品质量原因引起的故障、安装或选点不当等原因引起的运行异常以及自然灾害或极端气象条件引起的线路避雷器损坏等。总结了安装及运行经验,提出相应的对策,为线路避雷器这项新技术的推广应用提供了指导。     

高压断路器雷击损坏故障分析与措施

笔者通过对高压断路器雷击损坏故障的分析,指出输电线路雷击故障开关跳闸、在开关自动重合或强送合闸之前,线路上再次遭受雷击是造成高压断路器雷击损坏故障的主要原因,提出应采取安装出线避雷器等防范措施。     

一起220kV线路型避雷器运行故障的原因分析

对一起220 kV线路型避雷器运行故障进行分析;指出其连接金具设计不当是造成故障的主要原因,并给出防范措施;提出强风运行环境下线路型避雷器的选型及运行维护管理建议。     

金属氧化物线路避雷器在深圳电网的应用浅析

雷害事故是影响深圳地区输电线路安全运行的主要问题,在线路“易击段”安装线路避雷器,可以提高架空线路耐雷水平。简要介绍了线路避雷器的发展情况及基本原理,总结了氧化锌线路避雷器近几年在深圳电网110kV、220kV输电线路的运行经验;分析了线路避雷器降低线路雷击跳闸率的效果：讨论了线路避雷器的选点安装和运行维护等方面的问题,并提出了建议。     

线路型氧化锌避雷器的应用分析

指出雷击造成的跳闸故障直接影响输电线路的安全运行,阐述了氧化锌避雷器的防雷原理,通过对易遭受雷击的110 kV永大线安装避雷器前后的跳闸数据对比分析,说明避雷器具有一定的防雷效果,最后对输电线路安装氧化锌避雷器的选点原则和安装维护提出了建议。     

35kV配电线路电力电缆故障排查及防范措施研究

本文对35 kV配电线路的电力电缆故障排查进行了探讨,提出了35 kV配电线路电力电缆故障问题的防范措施.     

基于GIS平台对线路避雷器应用方案的研究

雷害是造成输电线路故障的主要原因.根据对110 kV及以上电压等级输电线路雷害事故发展过程的研究,使用线路避雷器将有效降低雷击跳闸率.介绍了基于GIS平台结合微地形情况的线路避雷器安装选点,提出了线路避雷器的应用方案,结合某220 kV架空输电线路进行实例分析,研究表明此方案直观、形象且易于对防雷措施进行管理,对实际防雷工程有参考价值.     

再议10kV线路避雷器雷电耐受技术参数的选用

10kV线路避雷器自身运行雷击损坏故障多发,归因为雷电耐受设计参数水平低缺乏充分论证。该文构建了10kV架空线路直击雷过电压瞬态过程计算模型,以冲击大电流幅值耐受超限作为避雷器本体雷击损坏的判据,计算获得线路避雷器故障临界雷电流,采用电气几何模型法统计得到线路避雷器的雷击故障概率,证明了现行技术标准规定的避雷器雷电耐受技术参数能够满足一般雷电强度地区的使用要求。进一步结合我国雷电活动区域分布特征,提出线路避雷器雷电耐受技术参数优化选择建议:用于雷电地闪密度小于4.71次/(km~2·a)的多雷区、中雷区、少雷区的线路,选择8/20μs标称放电电流为5kA、4/10μs大电流冲击为65kA;用于强雷区的线路和雷电地闪密度大于等于4.71次/(km~2·a)的多雷区的重要线路,选择标称放电电流为10kA、大电流冲击为100kA。并建议大电流冲击耐受试验采用整只避雷器本体为试品,促进生产工艺改良,改善线路避雷器产品实际雷电耐受性能与设计指标不匹配问题。     

10kV出线开关及线路同相故障现象分析及处理

分析了当10kV母线停电检修,10kV某出线开关已断开并处于冷备用状态时,其U相真空泡因故绝缘损坏,恰好其U相线路发生接地现象,在恢复送电操作过程中,推上其母线侧及线路侧刀闸后,线路接地现象通过出线开关的故障相直接反应在10kV母线上,造成10kV母线出现异常接地现象（三相带电显示灯和相电压表计指示不正常）,对故障现象进行了分析并提出了处理措施。     

500kV平来Ⅰ线雷击事故分析

2011年超高压输电公司南宁局发生了1起500 kV线路两相导线接地短路故障。通过对故障情况下导线和架空地线雷击情况进行分析,找到造成两相导线接地故障的主要原因是由于两相导线遭受多重雷击,雷击情况下两相绝缘子串同时闪络引起接地短路。提出了防止此类事故发生的措施和建议。     

500kV平来I线雷击事故分析

2011年超高压输电公司南宁局发生了1起500kV线路两相导线接地短路故障。通过对故障情况下导线和架空地线雷击情况进行分析,找到造成两相导线接地故障的主要原因是由于两相导线遭受多重雷击,雷击情况下两相绝缘子串同时闪络引起接地短路。提出了防止此类事故发生的措施和建议。     

山火对10~35 kV输电线路安全运行影响试验研究

文中设计搭建了山火对10 kV、35 kV输电线路安全运行影响试验研究平台,燃烧松木、稻草和灌木模拟10 kV、35 kV输电线路下发生山火,研究了山火条件下输电线路三相电压、导线对地泄漏电流、零序电压变化特性;研究分析了火焰高度、火焰宽度对10 kV输电线路绝缘的影响。试验结果表明：山火能引起输电线路单相高阻接地和相间短路;造成单相高阻接地和相间短路是电压等级、对地距离、火焰高度、火焰宽度等多种因素共同作用的结果;火焰是否桥接空气间隙是影响空气绝缘的重要因素。研究了试验过程中出现的输电线路对火焰放电、受火焰影响的某相电压低于其他相电压等现象,得出了山火对10 kV、35 kV输电线路影响原因和规律。     

35kV主变匝间短路事故分析及反事故措施

对一台35kV变压器发生的绕组匝间短路事故进行了详细的分析,提出了在变压器改造和投运过程中应采取的反事故措施.     

750kV宝鸡至乾县送变电工程内过电压研究

本文介绍了宝鸡—乾县750kV同杆双回交流输电线路同塔双回线路内过电压的计算结果。选择了高抗中性点小电抗和线路接地刀闸的参数。提出了线路侧避雷器的额定电压选为600kV,以降低线路侧操作和雷电过电压的保护水平,减少避雷器备品和备件的建议。探讨了取消750kV同杆双回交流输电线路断路器合闸电阻的可行性。     

基于竞争神经网络的变电站集中监控全面监视周期分类方法

对变电站集中监控全面监视周期的影响因素进行了分析,包括变电站电压等级、集中监控缺陷发生频次、设备运行情况、变电站重要程度、变电站运行环境和设备平均负载6个方面。在此基础上提出了基于竞争神经网络的变电站全面监视周期分类方法,利用机器学习手段实现变电站全面监视周期的科学合理分类。仿真分析结果表明该方法可行有效。     

一起110kV GIS三相短路故障的原因分析

针对一起110 kVGIS变电站三相短路故障的原因进行分析,并制定改进措施。通过采用PSCAD软件仿真模拟110 kV港果II线线路短路故障过程,并对GIS故障气室进行开盖检查,证实本次故障的主要原因是气室内环氧树脂材质的吸附剂罩脱落。为避免发生类似故障,建议将同类设备的吸附剂罩材质更换为金属。     

一例带电水冲洗触发的220 kV避雷器爆炸事故分析

对一例220 kV金属氧化物避雷器在带电水冲洗后发生爆炸故障的原因进行了分析.通过对完好避雷器和故障避雷器进行解体和对比分析,发现故障避雷器下节顶部压力释放装置内部的密封胶圈发生凹陷变形.最后,对该类事故提出预防措施.     

一起66kV串联电抗器起火事故分析及预防措施

本文针对一起66 kV串联电抗器起火事故进行了调查分析,通过事故现场检查、故障录波情况、油色谱试验、电气试验以及设备返厂解体情况,结合保护动作情况及设备结构,对事故发生过程及原因进行了分析并得出结论。干式空心串联电抗器故障起火后对地放电,持续的短路故障点最终造成了并联电容器组故障。指出了本次事故暴露的问题,并提出针对性预防措施,避免类似事故的再次发生。故障分析结果和预防措施对变电站无功补偿设备的运维管理有普遍借鉴意义。