翅膀沟隧道滑坡整治施工技术

分析神延铁路翅膀沟山体滑坡引起隧道衬砌开裂原因、整治方案确定及施工，总结隧道滑坡整治技术。     

连拱隧道洞口偏压段围岩受力分析与防塌技术

从下杨干连拱隧道地质条件、隧道结构着手,分析了连拱隧道围岩受力情况,在施工时注重控制各施工工序转换过程中受力体系的转换,根据具体施工条件,制定防止洞口施工塌方的相关措施,并采用围岩量测作为辅助施工控制手段,顺利通过洞口偏压段,为类似工程提供借鉴.     

新建大跨偏压隧道病害整治技术

以清连一级公路１０７国道扩建工程六甲洞隧道为研究对象,通过病害原因分析,整治原则的确定以及信息化施工,成功地解决了新建大跨偏压隧道病害整治问题。     

某偏压隧道洞口段施工出现的问题及处理

由于地形和线路选线的限制,常常会遇到隧道洞口存在偏压的问题;在开挖过程中常产生隧道边仰坡开裂,甚至发生滑坡、坍塌等事故.在施工过程中,应根据隧道所处的地形、地质特点及时对边仰坡进行加固和对原有的加固措施采取相应的调整,同时加强对隧道的量测.以萍洪高速某隧道为例,分析在偏压条件下隧道出洞口段施工所产生的问题及对问题采取相应的处理措施.萍洪高速某隧道左线出口段围岩等级为Ⅴ级.在进洞2m后,仰坡出现一条横向裂缝和纵向裂缝.通过分析其产生的原因决定采用小导管注浆对隧道仰坡的加固,取得了较好的效果.     

筐家I号隧道洞口偏压段处理技术

筐家I号隧道是六安至岳西（黄尾）高速公路霍山县境内的一座左、右分离式单向行车隧道。从设计、施工方面对隧道洞口段Ⅴ级围岩偏压复合式衬砌、明洞暗进、半明半暗等方案的应用进行了探讨,重点讨论了隧道明洞暗进、半明半暗方案穿越洞口浅埋偏压段的工程经验,为类似隧道的建设提供技术参考。     

筐家Ⅰ号隧道洞口偏压段处理技术

筐家Ⅰ号隧道是六安至岳西(黄尾)高速公路霍山县境内的一座左、右分离式单向行车隧道,从设计、施工方面对隧道洞口段Ⅴ级围岩偏压复合式衬砌、明洞暗进、半明半暗等方案的应用进行了探讨,重点讨论了隧道明洞暗进、半明半暗方案穿越洞口浅埋偏压段的工程经验,为类似隧道的建设提供技术参考.     

浅埋偏压隧道出口段病害工程变形监测及整治措施

雷家隧道出口段存在浅埋、偏压、围岩强度低、地下水发育、千枚岩边坡易软化、抗滑能力差等不利于工程构筑物稳定的地质条件。为预防施工安全事故,确保工程质量,根据现场工况条件设计了隧道出口段相关工程变形监测方案。该文通过分析边仰坡、支挡工程、隧道出口段等构筑物的长期变形监测数据,探究了构筑物的变形特征和变形原因,并根据变形原因优化了病害工程整治方案。结果表明：变形监测及稳定性分析工作为优化隧道出口段工程病害整治方案提供了信息指导,为确保工程质量和隧道运营安全提供了技术支持。     

隧道滑坡整治施工技术

简要分析了神延铁路翅膀沟山体滑坡引起隧道衬砌开裂的原因,总结了隧道滑坡整治施工技术.     

四角山隧道洞口段施工技术

结合重庆市酉阳县四角山隧道进口段边仰坡发生多次滑塌事故的情况，详细介绍了复杂地质条件下洞口段的施工技术、方法及监测手段。     

隧道洞口强风化花岗岩界面滑坡处理技术

隧道洞口地层岩性为坡积粘土、砂土状强风化花岗岩与粉砂岩,遇水后易软化松散,在连续降雨作用下,诱发洞口滑坡.通过卸载减压、反压回填、地表注浆加固、填土夯实开裂处防止滑坡体进水、加长明洞稳定边坡等措施,治理了滑坡体,同时对滑坡影响段暗洞优化开挖方法和加强支护参数,避免了次生灾害发生.     

扁平大断面隧道洞口段施工技术

随着中国经济的高速发展,三车道、四车道等大断面隧道的修建越来越普遍,此类隧道跨径大、扁平率小,结构受力复杂,存在拱顶不稳定、拱脚受力过大等诸多不利因素。通过对宁波北仑区厘安山隧道的洞口段施工技术进行总结回顾,希望为扁平大断面隧道的洞口段施工、安全进洞提供一些参考。     

偏压隧道施工技术探究

介绍铁路隧道偏压情况，及相应的施工处理措施。     

张公桥边坡滑坡的整治技术

介绍了浙江金丽温高速公路张公桥边坡滑坡整治工程的设计与施工，提出边坡卸、锚、挡、排等综合整治的原则，为今后类似边坡工程提供一点借鉴。     

吉青岭隧道浅埋偏压进口段施工风险分析及综合防治措施

结合吉青岭隧道的工程实际,分析了浅埋偏压不良地质条件下隧道进口段的施工风险,提出了采取初期支护加强,短循环开挖,初期支护封闭等综合地质病害预防措施。     

昆仑山隧道浅埋段渗漏水病害成因及整治

昆仑山隧道浅埋段施工完成两个月以后，拱腰和局部施工缝处出现漏水现象，采取地表截排水、地表压浆堵水、洞内排水、洞内压浆等多种措施对渗漏水进行了治理，取得了明显效果。     

浅埋风化偏压隧道施工成洞技术

208国道司庄隧道进口为偏压隧道洞门，洞口覆盖层浅，按常规方法很难成洞，通过采取地表注浆、锚固松散体、套拱成洞施工方法，成功地展开进洞作业，保证了工期和安全。     

抗滑桩在隧道洞口滑坡治理中的应用

以成渝铁路客运专线缙云山隧道为工程背景,分析隧道洞口滑坡体的成因,详细介绍采用抗滑桩对滑坡体进行综合治理的施工方案,通过监控量测信息反馈,证明抗滑桩支挡方案的合理有效性。     

隧道进口段大跨偏压浅埋施工技术研究

具体探讨了大跨偏压浅埋公路隧道的施工技术，研究了隧道整体式衬砌与新奥法（ＮＡＴＭ）施工新术之间在初期支护和二次衬砌施作时机上的关系，解决了正确处理隧道浅里偏压洞口段施工技术。