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1 000 MW机组间接空冷系统设计 总被引:3,自引:2,他引:1
由于传统间接空冷系统陆续在大型空冷机组上显现出各自的弊端,针对1 000 MW级机组间接空冷系统的设计,在SCAL型间接空冷系统的基础上,阐述了1 000 MW机组间接空冷系统形式选择、工艺系统方案,以及特大型空冷塔结构设计的研究,并提出1 000 MW机组联合空冷系统方案。 相似文献
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分析比较了300MW、600MW、1000MW3种机组采用间接空冷系统和直接空冷,系统方案时电功率的变化趋势,得出:机组容量为300MW、600MW时,间接空冷系统电功率小于直接空冷系统电功率;机组容量为1000MW时,间接空冷系统电功率大于直接空冷系统电功率。 相似文献
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近年来,湿式排烟冷却塔技术得到了快速的发展和应用,在此基础上排烟式间接空冷塔技术也受到了关注。文章介绍了2种间接空冷系统的特点,并以某2×300 MW实际工程与直接空冷系统方案进行技术经济对比和分析,从而给出排烟式间接空冷塔应用条件的建议。 相似文献
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2×20万kW空冷供热机组采用表面式凝汽器的间接空冷系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合太原第二热电厂四期扩建工程的2×20万kW 空冷供热机组情况,介绍了初步设计审定方案,确定采用表面式凝汽器的间接空冷系统,并概述了这一空冷系统的工艺流程、运行方式、及主要设备和构筑物的设计特点。本文还对初步设计中曾考虑过的另外几种空冷系统作了经济技术比较,认为带表面式凝汽器的间接空冷系统在技术上有明显的优点。 相似文献
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在大容量燃煤电厂建设中,"烟塔合一"方案由于具有良好的经济性优势而得以推广应用,但烟气处理设施布置于间接空冷塔内将影响间接空冷塔的冷却效果.本文以某2×1000 MW间接空冷机组工程为依托,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值模拟方法对比分析了间接空冷塔内有、无烟气处理设施情况下间接空冷塔的运行特性,并对"烟塔合一"方案与常规方案进行了经济性对比.结果表明,与常规方案相比,"烟塔合一"方案由于塔内布置了烟气处理设施、烟道进塔减少了散热器面积,导致间接空冷塔冷却效果降低,出塔水温升高;经济性比较表明,"烟塔合一"方案初投资降低、运行费用升高,整体具有经济性优势. 相似文献
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间接空冷与直接空冷系统综合技术经济比较 总被引:1,自引:0,他引:1
综合考虑间接空冷与直接空冷系统的主要设备、设计、运行、维护等诸方面的问题,采用国内某工程的基础数据作为设计依据,针对3种空冷系统分别进行了分析、计算、汇总,对间接空冷与直接空冷系统进行了综合技术经济比较. 相似文献
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大型直接空冷机组真空泵的选择 总被引:3,自引:0,他引:3
在缺水的西、北部地区将陆续投运一批大型300、600MW直接空冷凝汽器,针对空冷器后的水环式真空泵是否能完全适应空冷机组运行要求的问题,从真空系统运行中漏气量的确定、容量选择和启动要求、对不同运行工况的适应性、空气漏入率与真空容积的关系等方面论述了大型直接干冷机组真空泵抽吸容量的选择和各种运行因素对容量的影响,提出了适合空冷器在运行中的空气泄漏率的意见:(1)直接空冷机组真空泵容量选择可以参照湿冷机组HEI的标准选取,但应注意采用湿冷机组凝汽器的最低运行压力;(2)空冷器设计应注意其逆流段出口的过冷却符合HEI标准的要求;(3)真空泵运行水温过高使真空泵排出的混合气体中的蒸汽分量加大,其数量可以通过计算求取;(4)对600MW直接空冷机组的空气泄漏率应以不大于30Pa/min为宜。 相似文献
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分析单台冷却循环水泵在海勒式空冷系统中的运行状况。通过冷却循环水泵的参数选取、设计制造、喷射式凝汽器热力计算、单泵运行理论分析和实验分析,证实单台冷却循环水泵可满足汽轮机在允许真空范围内带一定负荷运行。也为解决带不上负荷和燃油问题对单泵运行进行了试验。打破了国外匈牙利一般不允许单泵运行的界线,为海勒式空冷机组提供了一种新的运行方式。是国内外同类空冷系统机组的首创。 相似文献
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蒸汽动力循环耦合正、逆制冷循环的电站空冷系统 总被引:4,自引:0,他引:4
文中提出一种电站汽轮机凝汽器新型间接空冷系统,它通过特制的双相变换热器将蒸气压缩制冷循环及与其并联的逆制冷循环和蒸汽动力循环串接耦合,以使系统能根据环境温度的高低,分别利用正、逆制冷循环的相互切换和制冷设备运行参数的调整将蒸汽动力循环的平均放热温度降低到和水冷系统的相近或更低,从而使该系统既节水又低耗:而且还可增强空冷系统的环境适应能力:高环境温度时段能满发,低环境温度时段无冻害。文中介绍了该系统的组成和工作原理,预测了系统的主要效果,进行了粗略的经济、社会效益估计,指出了有待进一步深入研究的问题。分析得出结论:新空冷系统的原理可信,技术可行,效果显著。 相似文献
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间接空冷系统在中国的应用越来越广泛,但是高温天气影响空冷塔散热,导致汽轮机背压升高。采用蒸发式冷却器与闭式空冷塔并联运行,可以降低循环水温度,进而降低汽轮机的排汽压力,提高机组的热经济性。针对某600 MW汽轮机组,设计了一种采用蒸发式冷却器的间接空冷系统,构建了数学模型,分析了蒸发式冷却器与闭式空冷塔的热负荷匹配特性,探讨了额定工况下蒸发式冷却器热负荷改变时,汽轮机背压、系统耗水量和冷却系统功耗的变化规律。计算结果表明,额定工况下,分流比为0.21~0.31时,发电标准煤耗率可降低7.4 g/(kW·h)。 相似文献