昂宝电子推出“绿色引擎”系列电源管理芯片

2006年8月16日,昂宝电子(上海)有限公司宣布,昂宝电子推出全新高性能、低功耗的绿色电源管理芯片系列,这些产品都立足于自主开发的“绿色引擎”技术与知识产权,应用范围覆盖各种AC/DC电源、充电器、CCFL显示屏背光电源系统(DC/AC)以及功率因数校正器等多方面。昂宝电子目前推出的绿色节能AC/DC芯片系列OB2262/3、OB2268/9、OB2278/9、OB2252、OB2353及OB2287是基于不同功率范围的反激变换开关电源高性能脉冲宽度调制(PWM)控制芯片IC。OB2288是基于正激变换开关电源高性能脉冲宽度调制(PWM)控制芯片。昂宝新颖的“频谱扩展”…     

专利拾贝

电动逍遥童车；感应自动控制开关多功能吸项灯；家用节电器；电荷泵式AC/DC开关电源。     

新品快报

德州仪器(TI)设计并生产模拟器件、数字信号处理(DSP)以及微控制器(MCU)半导体芯片。TI是模拟器件解决方案和数字嵌入及应用处理半导体解决方案领先的半导体供应商。TI提供业界丰富的高性能产品系列,包括电源管理(如AC/DC、功率因数校正、DC/DC以及线性功率转换等)、RF收发器、DSP以及超低功耗MCU等。TI产品具有广泛的应用范围,从超小型便携式显示器到最大型的工业照明与显示面板等。     

基于信息技术的燃料电池电源变换技术研究

电源变换技术是DC/DC、DC/AC、AC/AC、AC/DC的总称.当前的DSP技术,广泛应用于DC/DC DC/AC变换模块,已经解决了很多原来不能解决的客观问题,产生了积极的效应.本文结合燃料电池课题,阐述了信息技术在电源变换技术中的应用,对基于DSP的船舶用双向DC/DC变换器进行了深入分析,为燃料电池技术应用于船舶用电力推进提供了理论依据.     

基于信息技术的燃料电池电源变换技术研究

电源变换技术是DC/DC、DC/AC、AC/AC、AC/DC的总称。当前的DSP技术,广泛应用于DC/DCDC/AC变换模块,已经解决了很多原来不能解决的客观问题,产生了积极的效应。本文结合燃料电池课题,阐述了信息技术在电源变换技术中的应用,对基于DSP的船舶用双向DC/DC变换器进行了深入分析,为燃料电池技术应用于船舶用电力推进提供了理论依据。     

家用小功率光伏发电系统的设计

文中首先介绍了光伏发电系统的国内外研究现状,并得出了理论研究较多,涉及到实际产品研发较少的结论。在此背景下分析了光伏发电系统基本架构和逆变器拓扑结构,重点对比研究了工频变压器隔离并网型（DC/AC+AC/AC）、非隔离式并网型（DC/DC+DC/AC）、高频变压器隔离并网型（DC/AC/DC+DC/AC）等3种常见逆变器结构;然后结合家用这一实际情况对这3种结构进行了一一剖析,在此基础上提出了DC/DC+DC/AC/DC+DC/AC的3级架构设计方案,其中包括斩波电路、推挽升压电路、逆变电路三部分;最后以STM32ZET6单片机为系统核心控制器件,设计并完成光伏发电系统中各个硬件板卡的焊接和调试功能,通过测试样机得到实验数据。实验结果表明文中提出的DC/DC+DC/AC/DC+DC/AC架构设计方案易实现,实验样机能源利用效率和稳定性较高,体积小,能够满足家用要求。     

一种反激式双输出DC/DC变换器的设计与实现

针对市场上DC/DC开关电源高压输出时,输出电压纹波较大问题,介绍了一种±50 V双输出DC/DC开关电源的设计方法及测试结果。该电路采用电流控制型PWM控制芯片,工作于反激模式。输入输出通过光耦实现隔离。该DC/DC变换器具有带负载能力强、纹波低、输出电压高等特点,可为电子设备提供稳定的供电电压。     

机车空调逆变电源设计

本文讨论的是机车空调逆变电源系统的设计与研究。该电源系统主要是由DC/DC的BOOST升压部分和DC/AC三相逆变部分两部分组成。DC/DC部分所得直流电压通过DC/AC部分逆变成三相交流电,供给空调机组工作。同时,为使电源系统能更可靠的运行,也设计了相应的故障检测、保护等辅助电路。     

基于单片机87C196MH的车载逆变电源的设计

介绍了在紧急情况下,用于机车电力设备空调、风机等车载逆变电源的主电路拓扑结构和工作原理.该电源采用了DC/DC和DC/AC两级变换,提出了基于Intel单片机87C196MH的控制方法,并对DC/DC和DC/AC两级变换电路的设计分别进行了详细介绍.实验结果表明,此逆变电源设计合理、运行稳定可靠.     

L4981在门机电源功率因数校正中的应用

针对普通开关电源功率因数较低和谐波较大的缺陷,以L4981功率因数校正芯片为核心,构建了双级式PFC电源的功率因数校正前级。在选取确定了主电路拓扑结构后,介绍了它的工作原理及主要外围器件参数的计算方法,最后给出了一则基于L4981的应用于300W AC/DC自动门电源上的功率因数校正模块的设计实例。测试结果表明,此方法可有效改善电源品质。     

全桥式DC/AC/DC变换器的建模与仿真

研究高频DC/AC/DC开关变换器的控制系统优化问题.由于该变换器是典型的非线性系统,采用的PI控制器存在响应速度慢、超调量大等问题.为克服上述问题,优化高频DC/AC/DC开关变换器的暂态和稳态性能,采用了三极点、两零点控制器,解决了高频DC/AC/DC开关变换器的暂态和稳态性能差的问题.利用状态空间平均法及欧拉公式建立了全桥式DC/AC/DC开关变换器的动态小信号数学模型,根据所建立的数学模型采用频域法对系统进行设计,保证系统输出电压具有良好的电源调整率和负载调整率.仿真结果表明,三极点、两零点控制策略比传统PI控制具有更好的动态调节和稳态误差调节特性,超调量、调节时间等都得到了明显的改善,并为控制器设计优化提供了参考.     

电动汽车车载充电器PFC AC/DC变换器设计

为了减少电动汽车接入电网充电时对电网的谐波污染,同时提高电力利用率,必须进行功率因数(PFC)校正。PFC AC/DC作为车载充电器的核心部分之一,可为后级DC/DC系统提供稳定的直流电压。针对功率等级为2 k W的车载充电器,采用升压(Boost)PFC主拓扑结构和基于平均电流控制的AC/DC变换器设计方案,设计了具有PFC的AC/DC变换器,详细给出了其主电路和控制电路的设计流程,包括器件选型、控制策略选择、主电路及控制电路的参数配置。最后通过系统仿真及样机实验测试,验证了系统动态及静态性能。     

井壁取芯仪供电电源测控系统的研究

在海洋油田深井测井装置中,井壁取芯仪的双相感应交流电机需要由地面电源供电,其中要经过AC/DC/AC-AC/DC/AC多个电压变换环节,以实现从单相AC110V低压至双相AC600～AC1200V中压的变换。文中是以凌阳单片机SPMC75F2413A为控制核心,采用MCP2515串行CAN总线,设计且制造了井壁取芯仪供电电源在线监控系统,在实际海洋油田测井中的应用表明,此系统很好地解决了实际运行状态监测问题,有效地保证了系统的稳定运行。     

电动汽车无线充电系统拓扑与控制策略研究

研究了新型电动汽车无线充电系统拓扑与控制策略。采用双闭环控制的AC/DC和双闭环控制的DC/DC结构,去除了传统控制系统中的无线信号反馈模块,并加入了功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)和软开关技术。在MATLAB/Simulink环境下对充电控制系统进行了仿真,搭建了AC/DC、磁耦合和DC/DC变换电路,对蓄电池充电过程进行了仿真实验,并设计了充电系统PCB,最终搭建硬件平台验证了该方案的可行性和稳定性。     

基于MC34063的开关电源设计

旨在研究以MC34063单片集成电路为控制器的开关电源的设计及应用。它提供了对DC—DC设计过程中参数选择的理论依据,有助于正确而快速地选择元器件的参数,同时提供了设计实例,且运用Chroma6000ATS对设计的面包板进行性能测试。对提高开关电源的设计效率有着重要的积极作用。     

德州仪器推出超低功耗转换技术

<正>德州仪器(TI)日前宣布推出业界最小、最低功耗的线性电池充电器以及静态电流流耗仅为360 nA的全面集成型微型DC/DC电源模块,帮助延长可穿戴电子设备、远程传感器以及MSP430TM微控制器应用的电池使用寿命,从而可为超低功耗设计实现创新的电源管理方式。最小、最低功耗的线性充电器最新bq25100单体锂离子电池充电器采用0.9 mm×1.6 mm WCSP封装,可支持尺寸仅为之前一半的     

一种高效反激式开关电源的设计与性能测试

采用有源功率因数校正(APFC)芯片TDA4863及DC/DC变换器芯片NCP1207设计了一种实用反激式开关电源。样机实验结果表明,所设计开关电源的功率因数高于0.95,整个电源系统的效率>85.8%,且总谐波电流畸变率<3.75%,电磁污染程度较低,因而此电压具有较高的实用价值。     

产业信息

STVIPerPlus产品家族新增高集成度离线变换器意法半导体的VIPer31紧凑型高压转换器IC是VIPerPlus系列的最新产品,可实现高靠性的稳健的功率变换器,符合节能生态设计规范,同时节省物料清单(BoM)成本。VIPer31非常适合设计常用的离线AC/DC变换器拓扑,包括隔离和非隔离型反激式、降压和降压升压变换器。这款紧凑的变换器IC集成度很高,实际应用时需要使用极少的外围元器件,从而可以使用小尺寸的低价PCB,开发设计高性价比的电源产品。空载功耗低于20 mW的高转换效率,配合230 V AC输入电压,使VIPer31适合设计大型或小型家电、空调、智能家居或楼宇自动化、照明、表计和电机控制的开关电源(SMPS)。     

集成功率解耦的单相PFC AC/DC变换器设计及控制

对于电动汽车车载充电器,其前端PFC AC/DC变换器输出存在二倍频脉动功率,传统解决方法导致充电器使用寿命和安全可靠性的直接下降。为此,论文采用的方法降低了变换器输出脉动功率和电容容量,并基于功率解耦电路工作原理的分析,完成其关键参数的确定。针对PFC AC/DC变换器设计无模型非线性功率控制器,旨在提升变换器的动静态性能和鲁棒性,针对2 k W车载充电器,建立了集成功率解耦电路的PFC AC/DC变换器的SIMULINK仿真模型,通过系统仿真研究证实所建立的集成功率解耦电路的PFC AC/DC变换器一体化解决方案的可行性和有效性。     

配变终端电源保护电路的设计

讨论了配变终端电泺在市电电压过压情况下的AC／DC模块开关电源的防护，提出了经实践检验行之有效的解决方案，强调了电源保护在设备安全运行中的重要性。