小浪底水利枢纽进水塔群廓道设计

为了满足小浪底工程进水塔充水平压，交通，观测和排水等要求，在塔群内分别设置了充水平压廓道，交通廓道和排水廓道。较详细地介绍了上述不同功能廓道在结构复杂的进水塔内的布置形式，并根据结构和施工要求，选取了现浇和预制两种形式。通过光弹试验成果，边值数值解法和三维有限元法对廓道应力进行了分析，为廓道结构配筋提供了可靠的依据。     

小浪底水利枢纽进水塔群廊道系统布置

小浪底水利枢纽进水塔群下部混凝土内布置有多层纵横的交错的廊道，廊道内设置了多种管路和仪器，由于廊道布置在塔体复杂的流道、门井混凝土结构内，常年处于深水之下，因而对进水塔群廊道的设计提出了较高的要求，针对廊道系统的功能和特点进行了结构布置，并对细部及 防渗作了细致、周密的考虑，充分利用和发挥了廊道在管路系统布置、原型观测、交通以及混凝土并缝中的作用。     

五强溪水电站廊道系统设计

五强溪大坝两岸为混凝土重力坝坝块，河床为溢流坝块，大坝由34个坝块组成。为了坝基帷幕灌浆、坝基排水、以及坝体观测、检查、交通的需要，在坝内均设置各种廊道，这些廊道在坝内互相连通，构成廊道系统。     

桃林口水库廊道漏水处理

桃林口水库设有灌浆廊道、排水廊道、观测廊道、检查廊道、交通廊道共计3 000m,廊道漏水并不严重,但它降低了结构的整体性和耐久性,有可能影响混凝土建筑物的正常运用,因此需要进行处理,本文将桃林口水库廊道漏水处理情况概述如下。     

白山水电站重力拱坝坝内廊道及交通系统设计

白山水电站根据坝基帷幕灌浆、基础排水、纵横缝灌浆和观测等要求布设了基础廊道、基础排水廊道、检查廊道及并缝廊道，在纵横向、垂直向均有廊道连接，并与坝下游公路连接，组成一个完整的坝内外交通网络，坝内形成一个廊道群体。通过白山重力拱坝廊道孔口应力分析计算。纵向廊道孔口应力集中不大，配筋较少，而横向廊道、拱坝顶部的方孔、圆孔、特别是下游坝面距基础部位出口附近应力较集中，配筋较多。     

矩形廊道在苏阿皮蒂碾压混凝土重力坝中的研究与应用

苏阿皮蒂水电枢纽坝内设置了基础灌浆、排水、安全监测、运行操作及交通等廊道共三层,总长度3 686 m。结合当地气候和重力坝的布置特点,通过技术可行性、结构安全性、施工方便性论证,弃用传统的城门洞形预制廊道和现浇廊道的型式,采用了侧墙现浇+顶板预制的矩形廊道,减少相邻部位施工的干扰,缩短了施工工期。     

三峡厂坝预制廊道施工设计及施工技术

三峡大坝内设置了基础灌浆廊道、不同高程的排水廊道、交通廊道及各类专用廊道.因种种原因,预制廊道在水工建筑物中运用不够普及.现浇混凝土坝内廊道的模板设置、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等只能在狭窄的空间内进行,且都靠人力施工.为此,将廊道周边小断面作为混凝土制品事先进行制作,然后再运进现场进行拼装,可使施工省力并缩短工期.     

丰满水电站重建工程水工廊道装配式钢模板设计与应用

正丰满重建工程碾压混凝土大坝坝内共设置两层廊道,第一层为基础灌浆排水廊道,位于坝踵附近,廊道底板高程随建基高程变化而变化;第二层为坝体排水及检查廊道,挡水坝段及溢流坝段廊道底板高程230.00 m,厂房坝段廊道底板高程212.50 m。横向和竖向通过交通廊道和分别布置在8#坝段和27#坝段电梯竖井相连。1钢模板设计背景和目标本工程廊道施工总长为2 150 m,廊道顶部为     

隧道集水廊道底板型衬砌结构排水泄压能力研究

为了进一步优化交通隧道排水系统的设计方案,以贵南高铁九万山隧道为工程依托,基于渗流场和应力场双场耦合理论,以新型集水廊道底板型衬砌、中心排水沟底板型衬砌和传统泄水洞+仰拱型衬砌结构为研究对象,从围岩渗流场分布规律、衬砌结构排水泄压能力以及力学性能等方面综合评价结构的安全性、适用性,并在此基础上研究盲管间距对衬砌结构排水泄压能力的影响。研究结果表明：在60 m水位高度作用下,当环向盲管、泄水孔间距一定时,新型集水廊道底板型衬砌结构拱部、底板所受外水压力为294,158 kPa,其水压降幅比中心排水沟底板型衬砌高出17.5%,12.9%,比泄水洞+仰拱型衬砌高出15.1%,28.6%,可同时达到削弱拱部、底板外水压力的作用,且满足结构安全性的要求。采用新型集水廊道底板型衬砌时,其外水压力分布较为均匀,可避免采用泄水洞时产生类似偏压隧道作用带来的不良影响。     

混凝土坝细部构造的改进建议

混凝土坝的细部结构是设计中必须引起重视的问题，文中就分层分块、廊道及坝内外交通、坝顶构造、止水排水，坝体保温等提出一些具体建议。，     

仙游抽水蓄能电站引水高压支管渗流运行性态分析

对引水高压支管及其排水廊道的渗压、渗流量监测结果进行分析,对现场外部结构进行巡查,并委托科研单位对巡查发现的排水廊道渗水和析出物进行专项检测,对异常性态开展成因及安全影响分析,在此基础上综合评价引水高压支管的渗流运行性态.     

宝泉电站下水库廊道应力有限元分析

建筑物孔洞周边一般会出现应力集中现象,为了正确反映宝泉电站排水廊道周边的其应力分布,首先对宝泉电站下水库大坝进行三维有限元分析,确定最危险工况并且概括掌握排水廊道周边的应力分布规律,然后采用平面二维有限元模型（网格加密）对廊道周边的应力分布进行深入研究。结果表明：廊道y向压应力主要分布在廊道左下方和右上方,总体上对称;廊道沿z向受力分布比较均匀。对于类似廊道的对称性结构,采用相对简单的二维有限元模型进行结构分析是可行的。     

岳城水库进水塔廊道伸缩缝漏水处理

采用水溶性聚氨酯灌浆及表面粘贴密封止水材料，形成双重止水结构，对进水塔廊道伸缩缝进行止水处理，实践证明该处理方法止水堵漏效果十分明显，工艺简便。     

白鹤梁题刻水下交通廊道防撞设施方案研究

三峡水库蓄水运行以来,库区水运交通日益繁忙,船舶误入白鹤梁水下保护体禁航区的次数增多,作为连接岸边陈列馆与水平保护体的交通廊道所受的威胁增多,需尽快研究完善交通廊道的防撞设施。以趸船、重力式方块堤和钢格构框架为候选形式,运用有限元瞬态碰撞动力学方法,对3种防撞形式的性能进行分析。结果表明,3种方案均满足结构防撞要求,但从施工维护便利性、对水流影响、景观效果等多方面综合考虑,最终推荐采用趸船防撞方案。     

深圳公明供水调蓄工程进水塔抗震分析

采用三维振型分解反应谱法分析深圳公明供水调蓄工程进水塔结构的自振特性,研究了正常蓄水位下分别遭遇顺水流向和垂直于水流向地震时进水塔的地震加速度、动位移和动应力响应,并验证进水塔的抗震稳定性。验证结果表明进水塔的变形和强度满足设计要求。为提高进水塔桩基础的水平承载力,建议在垂直于水流方向增加6根桩。     

桃林口水库大坝廊道析出物成因及分析

<正>桃林口水库大坝坝型为"金包银"式碾压混凝土重力坝,坝体内布置了灌浆、排水、观测和交通等廊道。自1999年投入运行以来,大坝廊道壁上产生了白色钙化析出物,特别是在渗水较为严重的部位,钙化析出物较多;在廊道排水沟积水面上基本都存在薄膜状白色漂浮物;在排水孔中也有钙化沉淀物,甚至出现堵孔现象。     

临汾地区河等水库灌溉涵洞水下闸室设计的几点体会

本文对临汾地区几座水库灌溉洞水下闸室设计的经验教训进行了回顾总结，重点介绍了水下闸室型式的选择，水下闸室通风、防渗、排水问题的解决办法，交通廊道的线路选择，沉井型水下闸室结构布置，以及水下闸室结构受力条件和内力分析等，最后给出了存在的问题及改进的办法。     

复杂条件下碾压混凝土施工方案设计

重庆彭水水电站大坝高程191.6至高程199.5结构复杂,包括交通廊道、上游基础灌浆廊道、下游排水廊道、集水井和水泵房、下游弧形坡面等。着重叙述大坝在该高程施工时的各种施工手段和入仓方法。     

柴石滩水库工程发电引水隧洞进水塔设计

柴石滩水库工程发电引水隧洞进水塔体型结构复杂，技施设计中对进水塔布置形式作了多组方案的比较，同时对进水口进行了水工模型试验，验证了原设计体型的合理性；对进水塔进行了详细的结构应力及抗震分析，探明了各部位在不同运行工况下的受力状况，为优化设计、结构配筋提供了可靠的依据。     

江垭枢纽引水发电系统综述

江垭枢纽的引水工程由进水塔和引水隧洞组成，布置在河床右岩。进水塔为岸塔式结构，净高７８ｍ；引水隧洞共３条，中心间距１８ｍ，每条洞全长１５８．０４ｍ。地下厂房洞室群位于大坝下游６号冲沟的下部山体内，上覆岩层厚８０～１４０ｍ。升变电工程包括有主变洞、风机油罐室、高压电缆洞、高压电缆竖井和地面开关站、副厂房。对江垭水利枢纽引发水电系统的厂区和建筑物的布置、结构、地下洞室群的开挖支护、混凝土分类、防渗排水