高强度耐腐蚀的聚合物燃料贮箱

美国杜邦工程塑料公司用杜邦公司的Zytel HTN聚酰胺材料为墨丘利神舰的Verado四缸外置发动机开发了燃料贮箱。这种贮箱采用模注成型工艺制造，由两块波纹形的箱体组成。这种聚合物材料不仅可以为贮箱内部结构提供保护和承力作用，还具有耐盐水、耐燃料、耐发动机清洁剂，以及耐冲击和尺寸稳定的特性，可以精密模注成型。     

聚酯水套垫圈

据报道．在2006丰田“皇冠”和“雷克萨斯”GS-300型轿车上应用了一种用杜邦Zytel HTN PPA材料制造的聚酯水套垫圈．不仅降低了汽车的重量．而且还提高了燃油功效。这种水套被组装在发动机气缸体内．长寿命冷却液可以流过水套。传递热量，从而降低气缸壁的温度。     

可替代排气系统金属部件的增强尼龙

据美国杜邦工程塑料公司称．增强的Zytel尼龙树脂已代替了某些排气系统部件中的钢材．如大众汽车公司现在Golf车型上已使用了由这种材料制造的轴承，减轻该部件重量近50％。     

汽车摩擦材料树脂基体的选择

通过对５种不同树脂基体的热性能和以其为基体的摩擦材料的力学性能及磨擦磨损性能研究，得出如下结论：在所研究的树脂中，其热分解温度都较高。其中进口环氧改性树脂、国内吉林产酚醛树脂和浙江产腰果壳油改性酚醛树脂的热分解温度都超过５２０℃，且前二者在５００℃时热分解余重都超过７０％，说明这两类树脂热分解温度高，分解缓慢，是一种较理想的树脂基体材料。从冲击强度、三点弯曲性能、硬度等力学性能指标考虑，以上３种树     

高流动性树脂

据报道．荷兰DSM工程塑料公司在制造工业升降卡车用的方向盘时．将传统的聚酰胺材料改为Akulon超级流动性PA6聚酰胺材料．由于这种材料的高流动性，使得模注工艺的工期缩短了33％，而产品生产率提高了49％。Akulon超级流动性材料不仅具备传统PA6树脂所具备的韧性、抗磨损性和结构完整性．而且还具有更好的工艺性和产品外观．     

取代焊接的环氧粘结

美国马萨诸塞州的戴维可（Devcon）公司．在2009型轿车的无盖直接加注油箱中．采用一体化粘结连接漏斗与燃油管．一体化粘结比焊接具有更好的紧密性和更长的密封性、Deveon SC2002环氧粘结剂．具有优异的耐切削油、机油、无铅汽油和氢氧化钾溶剂（20％）的性能，适用于混凝土、术质品和纤维织物，与钢、铝合金、陶瓷和玻璃产生很强的粘结性。这是一种在室温下具有无限工作寿命的粘结连接。其粘结部件可承受16℃～150℃的使用温度。     

新型耐热聚酰胺树脂

日本Ｋｕｒａｒａｙ公司开发出一种新型耐热聚酰胺树脂Ｇｅｎｅｓｔａｒ，并已开始商业化生产，其耐热温度高达２９０℃，而现有的材料只有２５０℃２６０℃。Ｇｅｎｅｓｔａｒ是由对苯二酸和壬二胺衍生得到的一种耐热聚酰胺，该公司为此开发了一种全新的生产技术。Ｇｅｎｅｓｔａｒ具有优异的综合性能，包括低的吸水率、高的耐化学性（包括汽油、发动机润滑油、酒精、酸、碱、热水等）、优异的耐磨性和耐热性。与现有的其他高温工程塑料，如ＰＡ６Ｔ（耐热聚酰胺）、ＰＰＳ（聚苯硫醚）和ＬＣＰ（液晶聚酯）相比，它不愧为一种具有高性能的…     

树脂粘结剂含量对汽车摩擦材料性能的影响

选定国产改性酚醛树脂作为汽车摩擦材料树脂粘结剂基体,研究了不同树脂含量对材料机械性能和摩擦磨损性能的影响,并通过ＳＥＭ和ＥＤＡＸ表现分析来确定摩擦材料中树脂粘结剂的最佳含量,研究结果表明,在所选定的６％～１４％树脂含量（质量分数）范围内,材料的冲击强度都能满足使用要求,树脂含量在１４％及其以上时,材料高温热衰退严重,导致摩擦因数下降,高温磨损加剧,磨损量上升;在树脂含量过高或过低时,材料将因粘结剂     

玻璃与硅片场致扩散连接过程中的电流特性与断口分析

对K4玻璃与硅片在大气中进行了场致扩散焊(阳极焊)焊接试验。结果表明，K4玻璃与硅片在焊接温度为300～450℃和焊接电压为700～850V的范围内都能够实现较好的连接。试验还表明，阳极焊过程中的电流随时间的延长而降低并渐趋稳定、随焊接温度和焊接电压的降低而减小。利用扫描电镜和能谱分析等手段对拉伸断口及接头组织和成分进行了分析。     

矿渣微晶泡沫玻璃核化及晶化制度的优化

目的 利用高炉矿渣、粉煤灰和废玻璃为原材料制备矿渣微晶泡沫玻璃，在确定微晶泡沫玻璃配方范围的基础上，对制备微晶泡沫玻璃的核化和晶化工艺参数进行了优化，使之具有轻质高强的优良性能．方法 采用粉末烧成法工艺和正交试验优化设计的试验手段．结果 严格控制核化及晶化工艺参数对制备具有较高抗压强度的矿渣微晶泡沫玻璃是十分必要的。晶化温度对微晶泡沫玻璃抗压强度影响显著，晶化温度不宜过高，否则材料的抗压强度明显下降、结论 确定了热处理的优化条件：核化温度为740℃，核化时间为50min，晶化温度为910℃，晶化时间为40min、在优化条件下制备的矿渣微晶泡沫玻璃由泡径2～3mm的气孔、晶体和玻璃相组成，XRD显示主晶相为透辉石；表观密度946kg／m^3，抗压强度17．9MPa，吸水率为0．25％，可代替实心粘土砖作为墙体材料使用．     

耐热并耐压的运动摩托车油箱

德国的马勒（Mahle）集团选用玻璃纤维增强尼龙树脂基复合材料制造其运动摩托车的高压油箱。这种复合材料含35％的玻璃纤维．基体材料为热稳定性很高的尼龙66。马勒集团选用了杜邦公司的Zytel 70G35 HSLRA4系列复合材料，因其具有所要求的高刚度、高强度和耐热油性。油箱安全性对摩托车的安全至关重要，因此，有必要选用先进的新材料。     

大孔吸附树脂纯化紫甘蓝色素的研究

研究了五种大孔吸附树脂对紫甘蓝色素的纯化作用，确定了色素纯化的最适树脂、吸附温度和时间，以及解吸的溶剂和解吸温度．结果表明：五种树脂中，NKA的性能是最好的，吸附率约为98．1％；吸附温度为30℃，吸附时间为120-140min；解吸的条件为95％乙醇浓度，解吸温度为50℃．     

P2O5-SnF2-WO3系统低熔点封接玻璃的研究

无铅低熔点密封玻璃具有低转变温度、低软化温度、低成本、高体电阻率等性能,采用高温熔融法制备了P_2O_5-SnF_2-WO_3体系无铅低熔点密封玻璃,利用X射线衍射仪、热膨胀仪、高阻抗弱电流测试仪等对玻璃样品进行性能表征,并绘制了P_2O_5-SnF_2-WO_3体系无铅低熔点密封玻璃的玻璃形成区域。结果表明:不同含量的SnO掺杂降低了玻璃样品的热膨胀系数,线性增加了体电阻率,但掺杂过多会提升玻璃的封接温度。B_2O_3的掺杂使热膨胀系数和体电阻率先呈现升高后降低的趋势,当掺杂量为2wt%时,玻璃的热膨胀系数和体电阻率均达到最大值。     

A380配线复合材料防护装置

美国的Victrex USA公司为空客A380制造了聚醚醚酮fPEEK）复合材料配线防护装置，主要是配线防护套的接头和装配弯头。PEEK树脂可以承受-55℃～＋175℃的温度。这种树脂具有高的刚度和低的密度，其密度只有铝合金的一半。为了满足空客A380使用温度和使用标准的要求，Victrex USA公司选用了增强级的Victrex PEEK材料。     

离子交换树脂固定果糖转移酶

超声波破碎黑曲霉细胞提取游离果糖转移酶，然后选择D201大孔阴离子交换树脂为裁体，通过先吸附后交联的方法固定果糖转移酶，优化的固定化条件：加酶量为每克湿树脂400U，吸附pH值为5．O～5．5，吸附温度为30℃，吸附时间为8h，交联剂戊二醛(终)质量浓度为0．01～0．05g／dL，交联时间为8h，交联温度为1～4℃．固定化酶活最高回收率为30．2％。     

聚D,L-乳酸/羟基磷灰石复合纤维的制备

主要研究适合组织工程支架材料的PDLLA／HA复合纤维的制备工艺，并探讨了PDLLA的相对分子质量以及HA的含量等对纤维成型的工艺条件和纤维性能的影响。PDLLA相对分子质量的增大和HA含量的提高，在一定程度上都会提高复合纤维的加工成型温度，而温度的选择和控制、拉伸速度是影响成纤维性能的关键因素，所以在相对分子质量为20～30万的PDLLA基体中，添加适量的HA微粉(直径为4～20μm)，在低于160℃为宜的成型温度条件下，可制备出PDLLA／HA直径为15～30μm的复合纤维。     

载硼酸盐系无机抗菌玻璃及其性能研究

采用高温熔融法,在硼酸盐玻璃的配合料中引入抗菌剂磷酸银,一次烧制而成制得抗菌玻璃材料。通过对硼酸盐玻璃的抗菌性能和缓释性能分析,结果表明：制备抗菌硼酸盐玻璃时,合适的银含量为1．5％-2．0%处理温度在1100℃-1400℃即获得良好的抗菌效果和缓释性。     

仿骨多孔羟基磷灰石生物材料的烧结特性

分别用自燃烧法添加生物玻璃和不加生物玻璃合成的HA原料粉末制备试样，烧结后通过试样收缩率计算和微观结构观察，研究了多孔HA材料的烧结特性。结果表明，含磷酸盐生物玻璃添加剂的试样烧结温度降低了200℃，在1050℃即可烧结，获得仿骨结构的多孔HA生物材料。     

烧结温度对废弃阴极射线管锥玻璃制备微晶玻璃的结构及性能的影响

废弃阴极射线管(CRT)锥玻璃(FG)是电子电气废物(电子废物)处置中的重要组成部分.本文提出了一种通过锥玻璃与粉煤灰(CFA)协同冶炼从锥玻璃中高效提取铅并制备微晶玻璃的新方法.在FG加入量40 wt％～80 wt％、烧结温度900～1000℃的条件下制备了微晶玻璃材料.通过X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SE...     

气相色谱法测定神香苏合丸中冰片的含量

采用PEG-20M石英毛细管柱，柱温140℃，FID检测器温度280℃，以正十八烷为内标，对神香苏合丸中的冰片进行含量测定。冰片在30～430μg／mL范围内线性关系良好，r=0．9998。平均加样回收率为98．7％（RSD=1．6％）。运用气相色谱法测定神香苏合丸中冰片的含量，方法简便准确、重复性好，可作为神香苏合丸质量控制方法之一。