一种新型非圆锥齿轮副的传动原理及其齿面求解

非圆锥齿轮副是一种典型的用于相交轴或交错轴间运动传递的齿轮机构。根据滚子凸轮副与非圆锥齿轮副的传动原理及特点,提出一种可同时实现相交轴间的旋转运动和输出端轴向移动的新型非圆锥齿轮副——正交复合运动锥齿轮副;运用齿轮啮合原理及共轭曲面理论,建立正交复合运动锥齿副轮传动坐标系,结合标准球面渐开线圆锥齿轮齿面模型,推导该齿轮副共轭齿面方程;分析基于特定节曲线的正交复合运动锥齿轮副位移及传动比影响因子及其变化规律;采用范成加工方法,运用SolidWorks设计软件,获得瞬时接触微平面并完成齿廓设计,实现正交复合运动锥齿轮副的精确齿面、实体模型的建立及运动分析。     

用虚拟变位原理研究锥齿轮传动的法向侧隙问题

应用虚拟变位原理,论述了渐开线直齿圆锥齿轮传动当轴线夹角艿略变大造成大端略有分离时,大端法向侧隙计算的理论基础,导出了各种较为实用的直齿圆锥齿轮传动大端法向侧隙计算公式,供锥齿轮传动的理论研究及设计之用.     

斜齿非圆锥齿轮的数学模型与实例分析

斜齿锥齿轮较直齿锥齿轮有更高的重合度,更大的承载能力。文中将斜齿锥齿轮的理论和知识应用到非圆齿轮领域,得到了斜齿非圆锥齿轮的传动形式,阐述了基于包络原理的齿面生成方法,推导了其数学模型;根据上述理论,建立了非圆锥齿轮的实体模型,利用ADAMS得到和分析了其速度时间曲线,证实了上述模型的正确性。     

等基圆齿锥齿轮啮合性能分析

为了分析和改善等基圆齿锥齿轮在实际工况下的承载能力、传动性能,对其进行齿面接触分析(TCA)模拟锥齿轮齿面接触印痕和传动误差。在不考虑安装误差的情况下对锥齿轮同时进行齿线和齿廓修形,分析齿线和齿廓修形参数的改变对锥齿轮传动误差以及齿面接触区域变化的影响,通过调整修形参数改善齿轮的啮合特性,实现较好润滑性能和传动平稳性的目的。通过一对修形后的等基圆锥齿轮的加工和滚检,验证了TCA修形程序的正确性,为该型齿轮的啮合性能分析提供了理论依据和实验基础。     

正交非零变位直齿锥齿轮传动的设计研究

揭示出正交非零变位齿锥齿轮的变位原理，引证出正交非零变位直齿锥齿轮锥距增量与当量齿轮轮心分离模量的线性关系 ，推导出分度圆锥角的计算公式，分析在特定的设计条件下正交非为位锥齿轮传动优于等移距变位锥齿轮传动，推荐2种成熟的齿型制式和1种方法选择变位系数。     

非圆锥齿轮限滑差速器结构性能仿真及优化设计

为实现越野车的防滑功能,提出了一种新型限滑差速器非圆锥齿轮结构,行星齿轮与半轴齿轮齿数之比为1:2,传动比以行星齿轮转一圈为一个变化周期,可以最大限度地提高传动比的变化幅值达到±40%。针对该齿轮传动的特点和有限元方法理论,提出锥齿轮传动有限元建模与力学性能分析方法。先建立接触面结点耦合的轮系模型,求出给定扭矩下的转动位移,再建立齿面摩擦接触的轮系模型,将转动位移作为输入条件求得锥齿轮工作应力。根据计算结果,对锥齿轮结构进行改进,使其力学特性更佳。对两种结构的变扭矩限滑差速器非圆锥齿轮进行有限元分析比较,证明改进后的结构更合理,所采用的结构设计方法正确有效。     

应知应会问答(五)

廿八、齿轮分哪些种类?齿轮按照传动方式分为:1.平行轴传动齿轮:直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿轮、内齿轮、齿条;2.相交轴传动齿轮:直齿锥齿轮、螺旋齿锥齿轮;3.交错轴传动齿轮:螺旋圆柱齿轮、蜗杆和蜗轮、双曲线锥齿轮。齿轮按照齿形可以分为:渐开线齿轮、圆弧齿轮、摆线齿轮、双曲线齿轮。廿九、我国规定的渐开线齿形标准主要的基     

立车新型行星齿轮变速装置

一、主传动系统的现状与改进 目前大型立车所采用的主传动系统(图1),不但调速范围窄,而且系统复杂,操作笨重,占用空间大,由于采用圆锥齿轮,制造和安装精度不易保证,且产生较大的传动噪声。针对上述问题,我们提出了如图2所示的主传动系统方案。宽调速直流电机1立式安装在机床立柱后边,通过窄V型三角带2传动变速箱输入轴1。变速箱输出轮Ⅱ安装一个圆柱齿轮6,与工作台下的大齿轮7啮合,完成主传动变速和变向的要求; 这种结构不再用锥齿轮传动,因而提高传动精度,使噪声低于 80 dB 主传动箱的行星齿轮传动是本装置的核心,由太阳轮3,行星轮4,内齿…     

东方红73.50～95.55kW(100～130hp)X系列拖拉机的维护保养(6)

(2)中央传动和差速器的装配注意事项 观察并检查各零件的磨损情况.装配时应在差速器行星齿轮垫片上涂润滑脂.行星齿轮轴固定螺钉装配时应涂螺纹紧固胶.旋紧大圆锥齿轮固定螺钉.旋紧力矩123 N·m,检查啮合印痕和力矩.小锥齿轮和大圆锥齿轮正常的齿侧间隙必须为0.23～0.33 mm.     

GD包装机组烟库搅烟传动装置的改进分析

为解决烟库搅烟传动装置的润滑油易渗入到搅烟电动机内部,引起绕组损坏,烧毁直流电动机及控制器件的问题。将搅烟电动机的安装方式改变为立式。重新设计了弧齿圆锥齿轮、圆锥齿轮轴和锥齿轮传动箱,使电动机动力输出轴的前端盖位置高于原传动箱润滑油的液面位置,采用两个滚动轴承将圆锥齿轮轴固定在锥齿轮传动箱内。经半年的试运行,新的烟库搅烟传动装置传动平稳,运行可靠,在车间所有设备推广使用,未发生烧毁直流电动机及控制器件的现象,改进效果明显。     

内圆柱圆锥齿轮传动及其在锥差式减速器中的应用

本文将圆柱圆锥齿轮传动推广到内圆柱圆锥齿轮传动中，并应用于锥差式减速器中作周向限制副。     

N叶非圆锥齿轮的加工仿真研究

针对N叶非圆锥齿轮节曲线会产生不连续等问题,提出了一种新的非圆锥齿轮节曲线的设计方法,该方法有效简化了非圆锥齿轮的设计。推导了非圆锥齿轮的节锥与球面的交线方程,以该交线作为非圆锥齿轮的节曲线,以球面渐开线锥齿轮为非圆锥齿轮的产形刀具,建立了刀具的节面与非圆锥齿轮节面的数学模型,提出了非圆锥齿轮齿廓的加工仿真算法;该算法通过仿真锥齿轮刀具在非圆锥齿轮节面上的包络运动,实现了对非圆锥齿轮齿廓的加工。研究结果表明,通过对Pascal曲线锥齿轮节曲线的设计,验证了该设计方法具有广泛的适用范围;同时,该算法对于提高非圆锥齿轮齿廓的加工效率也具有实际意义,可以很好地用于齿廓产形中。     

机床零件的袖珍计算机计算程序(九)

直齿圆锥齿轮几何计算程序 1.概述 本程序是直齿圆锥齿轮几何计算程序。适用于a=20°的正交及非正交直齿圆锥齿轮。 程序所算项目及公式按《机床设计手册》2册表5.5-14 2.变量表(表1-14)3.直齿圆锥齿轮几何计算框图(图1-14)4.直齿圆锥齿轮几何计算原程序 普通弧齿锥齿轮几何计算程序 1.概述 本程序是普通弧齿锥齿轮几何计算程序。适用于a=20°非正交普通弧齿锥齿轮及正交普通弧齿锥齿轮即Σ=90°。本程序所用公式接《机床设计手册》二册上表5.5-19。 2.变量表(表1—15) 所有的变量均与直齿圆锥齿轮几何计算程序中所列变量相同,就增加表1两项…     

谐波圆锥齿轮传动减速器工作原理与设计

一、简单说明谐波圆锥齿轮传动减速器的手动模型在1965年由徐州矿务局机电修理厂试制成功。为了将此试验成果用于生产实践,又新设计了一对圆锥齿轮装在44型刮板运输机(煤炭工业部张家口煤机厂生产)的机头滚筒内,代替原来的三级圆锥——圆柱齿轮减速器。1966年8月制造成功。如图1所示。图2和图3是经过两年负荷运转后,在拆检时的照片图。(从略) 谐波圆锥齿轮传动亦称为“章动传动”或偏摆齿轮传动。     

基于Pro/E的变传动比限滑差速器齿轮副建模研究

针对变传动比限滑差速器中的非圆锥齿轮副进行建模研究。通过对锥齿轮传动原理进行分析,基于微分几何中的保测地曲率理论对非圆锥齿轮副的齿廓进行设计,对差速器的工作原理进行分析。基于Pro/E软件对变传动比差速器中的模型建立进行研究,利用参数化建模对差速器的半轴及行星齿轮模型构建。     

圆锥齿轮小端弦齿厚计算

生产圆锥齿轮时,通常取大端参数为标准值,而实际中又需要小端参数来测量和控制,又难于查找公式。为此,我们以锥齿轮啮合原理为基础,推导了锥齿轮小端测量参数的计算公式(以正交直齿圆锥齿轮为例):     

高速直齿锥齿轮传动误差测试及动态性能分析

以某直齿轮-锥齿轮二级传动系统为对象,研究系统中的直齿锥齿轮动态传动误差测量、动态传动误差与齿轮传动振动之间的关系。构建直齿锥齿轮传动高速动态传动误差测试系统,研究得到高速情况下的相关测量技术,测得高速直齿锥齿轮传动动态传动误差曲线。采用滤波、频谱分析等信号处理方法分析测量的动态传动误差数据,得到高速直齿锥齿轮传动动态性能参数,与箱体对应部位测得的振动信号数据进行对比。研究结果表明,直齿锥齿轮的动态传动误差以轴频分量为主;直齿锥齿轮传动误差低频分量随转速变化大;动态传动误差与齿轮支撑轴承处的振动加速度在反映齿轮的动态特征时具有一致性。     

新型高阶非圆锥齿轮的设计及其节面修形方法研究

将帕斯卡曲线和阿基米德螺线应用到非圆锥齿轮的设计中,推导了该新型非圆锥齿轮节面的数学模型。针对非圆锥齿轮设计过程中可能存在的节面尖点问题,将产形刀具的部分节面作为非圆锥齿轮节面尖点处的节面,依据产形刀具节面与高阶非圆锥齿轮节面之间的运动关系,建立了新型非圆锥齿轮的节面修形模型,开发了非圆锥齿轮的齿廓产形算法。并采用该方法对实例中的高阶阿基米德螺线锥齿轮和二次曲线锥齿轮的节面尖点进行了修正。     

大型圆锥直齿轮硬齿面仿形刮削的研究

随着新产品的开发，对齿轮的承载能力、传动质量和使用寿命的要求日益提高。国内外大量实践证明采用硬齿面齿轮传动，对此有明显作用。采用刮削方法加工硬齿面齿轮是国际上60年代兴起的一项现代先进切削技术。除了可使齿轮承载能力、传动质量和使用寿命有明显提高以外，还可使生产效率明显提高，加工成本大幅度降低，表面质量优于磨齿。且在实际生产应用中取得了良好效果，为大型硬齿面圆锥直齿轮的访形刮创精加工开辟了新的途径。迄今为止，硬齿面齿轮的刮削加工均为圆柱齿轮、弧齿锥齿轮和中、小型圆锥直齿轮，大都采用展成加工法。近年来…     

圆锥齿轮重合度的计算及其曲线

在齿轮传动中,重合度是一个十分重要的指标.重合度的大小对齿轮啮合的平稳性、齿轮传动噪音的大小、齿轮弯曲强度、接触强度及胶合强度的高低都有很大的影响。这些影响是比较复杂的。在各国的齿轮强度计算标准中,对重合度影响的考虑,虽然形式上各有不同,但都一致认为,随着重合度的增加,齿轮的强度都有所提高。本文根据圆锥齿轮的特点,推导关于圓锥齿轮传动重合度的计算公式,并介绍重合度曲线的快速查算方法。什么是齿轮传动的重合度呢?所谓重合度就是齿轮副有效的啮合区域的宽度与齿轮基节