陆水水利枢纽主坝闸墩下游侧上部斜向裂缝成因分析及处理方案

为对陆水水利枢纽主坝闸墩下游侧上部斜向裂缝成因进行分析并提出有效的处理方案,应用ABAQUS有限元分析软件,通过建立主坝 5^#闸墩下游侧包含溢流面、闸墩及其上部启闭机房排架柱的三维模型,采用ABAQUS有限元软件进行了温度场应力分析计算,找出了日照温度作用是导致闸墩裂缝的主要原因之一;并有针对性地制定闸墩裂缝处理方案,采取了预应力锚固、植筋、裂缝化学灌浆等应急处理措施,使得裂缝得到有效控制。研究成果可为类似工程缺陷处理提供参考。     

石梁河水库扩大泄量工程闸墩裂缝处理方案的研究

石染河水库除险加固工程在新闸闸墩浇筑后，9个中墩先后发现裂缝，施工单位和监理单位对闸墩裂缝进行了观测和检测，河海大学采用仿真计算原理，对施工过程、外界条件及材料的变化等因素进行了精确的模拟计算，最后确定了科学的补强方案。经补强处理的闸墩达到了预期的效果。     

陆水枢纽主坝闸墩裂缝粘钢板加固处理

混凝土结构裂缝成因复杂,年代已久的水利枢纽工程混凝土裂缝处理更为繁琐,因此,选择经济、合理、适用的处理方案极为重要.陆水蒲圻水利枢纽运行30多年后,主坝闸墩中部原垂直永久缝下端开裂,裂缝向下延伸至溢流面.经检测,裂缝贯穿闸墩,并有继续发展趋势.通过计算分析,经多方案比较,采用了粘贴钢板方案进行加固处理.简要介绍了陆水主坝闸墩裂缝粘钢板加固施工过程,对类似工程缺陷处理具有借鉴作用.     

云峰大坝49号坝段左闸墩裂缝处理

云峰水电站49号坝段左闸墩裂缝为陈旧裂缝,在大坝加固施工过程中,由于各种不利因素同时作用,导致裂缝进一步展开成为贯穿性裂缝,严重危及结构的整体性和承载能力。本文主要介绍云峰大坝49号坝段左闸墩裂缝处理情况,包括闸墩裂缝调查、裂缝产生及发展原因分析,以及针对闸墩裂缝采取的化学灌浆和预应力锚索等处理措施,并采取综合方案对闸墩进行了加固,确保了大坝的安全稳定运行。     

苏州河水闸闸墩裂缝的分析与处理

苏州河水闸是上海市最重要的防汛单体工程,1991年竣工以来在闸墩中前后出现了裂缝,本文闸述了有关管理、科研、设计施工单位紧密配合,对闸墩裂缝修复处理的分析、现场测量情况以及采用的修复加固方案,实践证明是成功的。     

陆水水利枢纽溢流坝段闸墩裂缝成因分析及加固措施

采用三维有限元法对陆水蒲圻宽缝重力坝闸墩尾墩纵缝下端出现的裂缝进行了分析计算。利用混凝土单元的开裂特性来模拟闸墩的开裂,结果表明裂缝是由温度荷载、水荷载及坝体本身自重的共同作用造成的,在现有荷载状况下,闸墩裂缝有进一步发展的趋势。因此提出了粘贴钢板的加固处理措施,结果表明能有效控制混凝土的进一步开裂;同时对钢板的布置进行了优化分析,得出加固处理优化方案。     

贡川水电站水闸闸墩裂缝问题探讨

该文针对贡川水电站水闸4~#、9~#闸墩裂缝问题进行分析。闸墩结构应力计算结果表明,闸墩混凝土强度满足设计要求,外荷载对闸墩裂缝影响不大。根据裂缝形成的时间、气温、长度与深度、闸墩混凝土质量分析,认为该闸墩裂缝主要由混凝土质量及温差引起。据此分析,闸墩裂缝采用表面修补法修补,效果良好。经此处理后,水闸墩顶未再发现裂缝。     

碳纤维复合材料在闸墩混凝土裂缝处理中的应用

岗南水库正常溢洪道闸墩圆锥铰上游扇形筋部位混凝土出现了多条竖向裂缝,削弱了闸墩结构的整体性和耐久性,将影响闸墩的稳定和安全.通过对裂缝危害性和形成原因分析,确定了对裂缝进行凿槽嵌补丙乳砂浆后表面再粘贴碳纤维布进行补强的处理方案.目前该部位混凝土裂缝处理已顺利完工,取得了良好效果.     

故县水库溢流坝泄洪闸闸墩裂缝分析及处理

故县大坝16#坝段闸墩出现两条贯穿裂缝,其中一条穿越大多数放射钢筋,裂缝已大大改变该闸墩的受力状态,对闸墩的稳定构成一定威胁。在超声波探测法探测了裂缝的深度及走向的基础上,初步探讨了裂缝形成的原因,并用有限元法对闸墩各种工况下的应力进行了分析。结果表明:16#坝段闸墩的裂缝主要由施工期混凝土浇筑时的温控、养护措施不到位或上下层混凝土浇筑时间差较大等因素引起,并在温度反复升降作用下不断扩展。可采用环氧浆液对闸墩的裂缝进行压力灌浆处理,保证闸墩的使用安全。     

双台子河闸除险加固工程闸墩裂缝处理

盘锦市双台子河闸除险加固工程完工后,发现闸墩出现裂缝,经论证后决定采用化学灌浆方法进行裂缝处理。文中对闸墩裂缝处理施工工艺进行了详细论述,并在灌浆完成后对质量进行了检测,结果均达到设计要求。     

液压自爬升悬臂模板在进水塔混凝土施工中的应用:以白鹤滩水电站为例

白鹤滩水电站进水塔施工具有混凝土体积大、结构复杂、精度要求高、模板提升量大、大风天气多等特点,安全问题突出。为保证进水塔安全高效施工,对液压自爬升悬臂模板施工技术进行了研究。对塔体外围及缝墩、边墩和拦污栅墩头分别个性化地选配了直面和圆弧液压自爬升悬臂模板。对塔体混凝土入仓方式和分仓设计进行了优化,同时对模板埋件进行了复核计算。检测结果表明：进水塔混凝土最大体型偏差19 mm,平均偏差8 mm,满足设计要求,效果良好。相关成果值得在类似工程推广。     

镇江市引航道水利枢纽工程水闸分离式闸室设计

对镇江市引航道水利枢纽工程闸室结构型式进行了分析比较,并对分离式闸室结构的闸墩与底板的连接型式进行了优化设计,使得工程施工更加方便,而且改善了底板和闸墩的应力条件,并节省了工程投资。实施后工程运行情况良好。     

除险加固水闸的消能防冲措施

基于某除险加固工程水力学模型试验,通过对闸下水流流态、流速分布、特征断面垂向最大平均流速以及冲刷特性的观测,分析了设计方案条件闸下水流流态恶化及冲刷严重的原因,即下游翼墙加固改变了水流的边界条件,导致出闸水流受到边界挤压而主流集中,局部流速增大,冲刷加剧。通过不同消能防冲方案的试验比较,提出了利用分隔墩消除出闸水流集中的现象;分隔墩消除了主流受边界挤压现象,起到了改善闸下水流流态,均化闸下水流流速分布,降低河床最大流速,减轻闸下冲刷的作用,且体型结构简单,易于施工。     

积石峡水电站进水口拦污栅施工综述

积石峡水电站在进水口拦污栅施工过程中,为控制施工成本和施工工期,采取了一系列的措施,如栅墩采用定型模板施工,联系梁采用钢管柱支撑和吊模方式施工,联系板采用吊模、钢管及脚手架立柱支撑方式施工等,最终节约了施工成本,并满足了工期要求,拦污栅施工质量达到了清水混凝土标准。     

桥墩基础施工河床局部冲刷研究

天然河流中水流受到建筑物的阻碍时，产生紊动涡旋，局部河床泥沙在水流紊动剪应力作用下起动，并被涡旋流带向下游，建筑物局部河床因此受到侵蚀而下降，形成局部冲刷坑。跨河大桥桥墩的局部冲刷就是如此。桥墩及其基础与水深或河床的相对位置影响着局部冲刷深度的发展。本文通过室内试验研究了桥墩下部钢围堰基础施工的相对高程对河床局部冲刷最大深度的影响，探讨了工后钢围堰顶部处于相对水深的不同高度时局部冲刷发展的规律，并将这些影响因素用墩形系数法计入局部冲刷深度计算中，给出了计算公式。本文的研究对目前跨江及跨海大尺度桥墩基础工程施工具有指导意义。     

淮河入海水道二河新建水闸混凝土温控防裂研究

针对新建水闸闸墩混凝土早期易出现竖向“上不着顶,下不着底”的裂缝问题,用三维有限元仿真计算法,对该水闸施工期混凝土的温度场和应力场进行了多方案的计算分析,其中包括施工过程仿真、温控措施仿真、环境条件仿真、施工方案比较等,以揭示了这类裂缝产生的机理。建议混凝土底板与1m高闸墩底部混凝土同时浇筑,改善闸墩变形约束条件,降低底板强约束区部位闸墩拉应力,以不出现裂缝。工程实践表明,这一建议是正确的。此外,对第Ⅴ联中墩内埋冷却水管的温度削峰效果也进行了模拟计算,给出了这种冷却措施的效果和特点。     

桥梁墩台对河道防洪影响的分析计算

桥梁是公路交通建设的重要组成部分。桥梁横跨河流、侵占河道行洪面积、壅高水位、改变局部流态,对沿河两岸堤防造成影响。按照河道管理范围内建设项目管理的有关规定,桥梁在建设时,需进行防洪影响评价,而对桥梁壅高水位及引起的冲淤变化计算是防洪影响评价计算的一项重要内容。为此结合东莞市莞深高速公路附城至石碣段工程东江南支流特大桥建设,利用有限元法,对桥梁建成后河流的局部水位壅高和流态变化进行分析评价。     

瓦塘江泵站连续梁的支撑方案与实践

通过对瓦塘江泵站拦污栅修复工程24 m跨连续梁施工方案分析,提出利用现场原有拦污栅闸墩作为支撑,采用槽钢三角形悬挑方案,解决了施工难题.完建后,经过几年来运行考验,总体工程质量良好.     

整体滑模技术在调压井混凝土施工中的应用

津巴布韦卡里巴南岸水电站扩机项目埋藏式调压井为3闸墩4闸室结构,阻抗式调压,衬砌后直径24 m.采用SAP2000三维有限元结构分析软件对滑模体结构进行分析优化,采取"慢滑升,多校核,勤纠偏"的滑升原则,采取"一阀专用、一管多能"有效纠偏措施,解决了大直径竖井空间结构非对称性整体滑模施工控制技术难题,实现了井壁与多个异...     

丹江口溢流坝段闸墩加固钻孔植筋施工

介绍了应用钻孔植筋方法加固丹江口大坝溢流坝段闸墩的工艺试验及施工过程。