高速公路沥青路面使用性能综合评价指标的研究

以沈阳至大连高速公路路况普查的数据及试验路段路况实测数据为基础 ,引用“专家评分技术” ,建立专门针对高速公路养护管理的沥青路面使用性能综合评价指标 ,并对其进行了例证分析 ,为高速公路路面养护评价、路面管理系统路况比较分析以及路面养护对策的优先排序提供参考依据     

高速公路沥青路面预防性养护关键技术研究

系统研究高速公路预防性养护管理技术,解决了预防性养护"三个合适"的确定问题,建立优选模型选择预防性养护措施,建立预防性养护项目的后评价方法,研制开发高速公路沥青路面预防性养护管理系统.     

无线扩频通讯技术在物流领域的应用

论述了无线网的发展及应用。其中，扩频技术具有高速宽带、抗干扰等 优点，并提供漫游功能。与传统的基于有线网的物流管理系统相比较，基于无线扩频技术的物流管理系统不需布线、易于扩张而且可以提供移动中实时传输数据的功能。     

支持协同设计的知识管理研究

为了解决协同设计系统和知识管理系统功能单一的问题，建立了一个相互支撑的集成平台使得两者互相协调发展.从协同设计过程对知识管理的需求出发，综合考虑知识的实体化特点和过程性观点，提出了支持协同设计的知识管理系统功能模型及知识管理集成模型.应用知识资源的元数据技术和知识的业务视图技术，实现了知识资源与特定设计过程的集成.在以隐性知识活动管理为主的过程管理研究中，讨论了知识过程建模及其与协同设计过程的集成.以国内某汽车零部件企业开发的支持协同设计的知识管理系统为例，进一步对协同设计过程中的知识管理应用进行了阐述.     

条码技术在仓库管理系统中的应用

本文提出了在计算机仓库管理系统中使用条码自动识别技术的实现思想和方法，并论述了使用条码技术后仓库管理系统的优点及主要功能、经济效益和使用环境．     

面向多学科的通用题库管理系统的开发设计

在设计通用题库管理系统中，利用 OLE Automation技术和Windows系统剪贴板解决了图形与文字的结合问题，增强了试题库的操作，处理功能，使通用题库管理系统可以适应构建多学科试题库的需要。     

交互式计算机实验室教学管理系统的设计与实现

针对现阶段我国高校实验室的管理模式,开发了一套交互式计算机实验室教学管理系统以满足高校教学改革的要求.所设计交互式计算机实验室教学管理系统以SQL Server 2005为数据库平台,充分利用网络技术,对系统功能进行了学生用户功能、教师用户功能及管理员用户功能三大模块的划分.应用结果表明,此管理系统具有良好的安全性、实用性、共享性、可扩展性和友好性,能够实现计算机实验室资源的合理利用,有效地克服了传统实验室管理模式所带来的弊端.     

面向离散型制造企业的销售管理系统设计

结合某电机股份公司实施CIMS工程的实际情况，介绍了CIMS环境下面向离散型制造企业构建的销售管理系统．在分析离散型制造企业特点的基础上，结合该企业生产销售的4个主要特点，确定了以合同订单为核心的销售管理系统的功能组成，根据企业实际的合同订单处理流程进行了设计．采用了C／S和B／S相结合的体系结构，介绍了销售网站的功能组成，分析了销售管理系统主要模块功能和关键技术，并介绍了销售管理系统的信息集成设计方案．     

基于三层结构的设备计划管理系统开发

分析了设备计划管理系统的流程需求，以及三层客户／服务器结构模型。并结合组件对象模型技术，给出了设备计划管理系统的三层客户／服务器结构和数据结构，设计了各层的组件及主要功能。     

图书馆读者指纹管理系统设计与实现

结合高校图书馆管理的实际情况,设计了一个以图书馆管理系统为基础、以指纹仪为工具、以指纹识别技术为读者身份认证手段的图书馆读者指纹管理系统,该系统通过对读者指纹的识别来实现图书馆藏书借还的读者身份认证功能.     

高速公路应急管理系统总体设计

高速公路应急管理是高速公路交通安全管理的重要内容,能产生极大地社会效应。本文从高速公路安全管理现状入手,针对高速公路预警救援指挥中普遍存在的外场信息采集和发布设施使用效果差、信息共享程度低、缺乏统一预警指挥、各部门之间在应急处理上不够融洽等问题,对高速公路应急管理系统的需求进行了分析,设计了基于GIS平台的高速公路预警应急指挥系统的总体框架,它包括预警管理子系统和应急处理子系统两个模块,并分别对两个子系统模块的组织与事件处理流程进行了探讨,系统实施可以缩短高速公路异常交通事件响应时间,减少人员伤亡和事件清除时间,取得较大社会效益。该系统框架研究对在高速公路上建立各类异常交通事件的应急指挥系统具有指导意义和推广价值。     

我国高速公路工程造价管理体系改革分析

近年来我国的高速公路建设事业取得了飞速发展。然而在巨大投入的同时,项目建设过程中出现了严重的投资超额、项目管理混乱等问题。针对这些问题,以政府投资高速公路为研究对象,首先界定了高速公路工程造价管理体系的含义与内容,然后通过从工程造价管理体制、计价依据和工程造价关键控制点三个方面对比分析发达国家的先进经验和做法,提出解决这些问题的途径。最后提出了我国政府投资高速公路项目工程造价管理体系改革的方向为：完善以项目法人制为主的工程造价管理体制,形成以市场为导向的工程造价形成机制以及加强在投资估算、设计概算、发包价格和工程变更等关键环节的工程造价控制。     

高速公路企业管理信息化系统构建

针对我国高速公路企业信息化建设的需要,利用信息论与系统论的方法,以我国高速公路运营管理、使用的现状为基础,从管理信息化系统建设的背景、内涵及主要做法等方面,探讨了高速公路管理信息化系统的建设思路。     

高速公路交通事故应急救援体系中信息技术应用研究

介绍了高速公路交通事故类型、规模、特点及其全过程,分析了现代信息技术在高速公路中应用现状,就高速公路交通事故应急救援过程中信息需求进行了探讨,认为由于目前的管理体制上的问题,高速公路现有的信息技术不能完全用于高速公路交通事故应急救援中.在高速公路交通事故应急救援中,充分利用现代信息技术,不仅可以有效利用信息资源来控制事故态势发展,还为调度社会应急救援资源提供了技术支撑,有利于展开救援工作.     

高速公路改扩建期交通应急管理研究进展

安全预警、应急管理与紧急救援是交通应急管理体系的重要内容,为了解高速公路改扩建期交通应急管理的研究进展,在分析高速公路改扩建期交通安全管理特点的基础上,从交通安全预警、应急管理与紧急救援三方面总结了高速公路改扩建期交通应急管理国内外的研究成果,评述了存在的不足,阐述了今后的研究与发展方向.分析认为:国内外现有的预警理论与体系主要面向处于正常运营阶段的高速公路,缺乏针对改扩建期的,难以适合高速公路改扩建期"边通行、边施工"的作业方式,且国内没有完善的交通安全预警系统,缺乏成功的实际案例;应急管理方面,欧美等发达国家形成了较完善的交通应急管理系统,而我国缺乏系统可靠的交通应急管理理论和方法,高速公路交通应急管理在组织架构、运行机制、资源保障等方面与发达国家相比还存在明显不足;紧急救援方面,发达国家形成了比较完善的交通事故紧急救援体系,而我国在救援体系建立、救援技术创新、管理软件开发、服务能力评价等方面有待进一步研究.     

高速公路交通异常事件监控节点设计

为了提高高速公路交通异常事件检测的效率,提出一种基于CAN总线的高速公路交通异常事件监控系统,并给出较为具体的CAN总线智能节点的硬件结构框图及软硬件设计方案.根据该系统,可将各监控节点设计成CAN总线智能节点,分布于高速公路一侧,并与高速公路管理中心站构成一个CAN总线网络,以实现交通异常事件的检测.实验结果表明,各...     

宁夏高速公路信息传输网规划与设计

宁夏地区高速公路的信息化管理还处于起步时期，远远不能满足各种与高速公路管理相关的业务增长．根据当前宁夏高速公路的实际情况提出了一套合理、高效的信息传输网络的规划方案，即从网络拓扑、网络结构、网络管理和网络同步四个方面给出了规划模式和设计方法．     

高速公路精细化养护管理措施初探

高速公路养护管理工作是一项长期性、反复性、繁琐性的基本工作。文中结合G6巴新麻段高速公路养护实践,详细阐述了高速公路精细化、规范化养护的程序和管理措施。     

浅谈高速公路收费及其管理

高速公路工程建设投资巨大,建成后实行道路收费是筹集道路建设资金的主要渠道。目前我国高公路收费标准尚不统一,所以合理确定高速公路收费标准及提高管理和服务水平将具有非常现实的意义,本文对收费标准与总收入关系,收费标准与交通量的关系进行了分析,并作了系统设计及目前我国高速公路收费及管理现状等方面进行了阐述。     

基于GSM高速公路管理系统设计

本文所研究的高速公路管理系统是基于GSM模块的。本系统中的GSM模块是一款高性能模块,主控制芯片采用STC12C5A32S2系列单片机可以实现上位机控制GSM模块接、打电话及收发信息等功能。而且可以对收到的信息进行解析,并根据信息内容进行相关操作,从而实现远程控制。该系统可以将高速公路上的各个分站与主控制中心连接起来,便于控制中心对下辖的各管理所进行高速、有效、实时的管理。