SiO2纳米粒子作润滑脂添加剂的试验研究

用Falex四球摩擦磨损试验机考察了球形和微孔型非晶SiO2纳米粒子及其与油酸复配作为润滑脂添加剂的摩擦学行为，并对其耐磨减摩作用机理进行了探讨。试验结果表明：(1)SiO2纳米粒子在润滑脂中具有较好的稳定性；(2)SiO2纳米粒子能提高润滑脂的润滑效果，减摩抗磨性能及承载能力比基础脂有较大的改善；(3)SiO2纳米粒子在添加浓度约为4％时具有最佳的效果，与油酸复配具有较好的协同效应；(4)SiO2纳米粒子的润滑作用机理是其在摩擦表面形成复合材料层。与油酸复配后在摩擦界面的吸附膜可进一步改善界面的特性。     

浅析纳米粒子在润滑油中的应用

介绍纳米粒子的结构特性，描述纳米粒子在润滑油中的润滑机理，分析纳米粒子在润滑油中的摩擦性、极压性、抗磨性、分散性、稳定性、行车试验等，提出纳米粒子应用在润滑油中还所需做的工作。     

纳米粒子作为润滑添加剂的研究与应用

物理、化学性质特殊的纳米粒子在摩擦学领域引起人们极大的兴趣 ,主要从纳米润滑添加剂的结构与特性、种类、摩擦学性能与润滑机理、纳米材料作为润滑添加剂存在的问题及解决办法几方面 ,介绍了纳米润滑添加剂的研究进展 ,展望了纳米润滑添加剂的发展前景 ,并指出需要进一步深入研究的几个问题     

微米铜粉在润滑脂中自修复性的考察

采用晕擦学试验和轴承寿命试验考察了微米铜粉在润滑脂润滑条件下的自修复性能，并应用X射线光电子能谱仪（XPS）、扫描电子显微镜（SEM）、俄歇电子能谱仪（AES）等分析手段对钢球磨斑表面进行了分析。结果表明，添加在润滑脂中的微米铜粉可以减少钢球的磨损量和延长轴承的使用寿命，在摩擦作用下，添加在润滑脂中的微米铜粉可以在摩擦副表面沉积并与表面基材相互作用生成自修复膜，对摩擦副表面出现的磨损起到自修复作用。     

纳米二硫化钼在聚-α-烯烃润滑脂中的摩擦学性能

利用MQ - 800型四球摩擦磨损试验机考察了纳米二硫化钼和微米二硫化钼在聚-α-烯烃润滑脂中的摩擦学性能.结果表明纳米二硫化钼的减摩抗磨性能优于微米二硫化钼.这是因为纳米二硫化钼在摩擦表面形成了吸附膜,提高了润滑脂的减摩抗磨性能.     

轴承润滑脂油膜的形成及其影响因素探讨

本文介绍了润滑脂在轴承中的润滑状态及其润滑机理,阐述了与轴承润滑脂油膜形成机理及影响因素相关的研究成果,同时给出了对润滑脂油膜厚度的测量及计算方法。在轴承上使用极其广泛的润滑脂对改善轴承的润滑、降低噪声、降低轴承温升、延长轴承寿命等具有重要的作用。润滑脂的润滑状态与润滑脂的结构、流变特性、剪切安定性、分油率等有很大关系,因此对轴承润滑脂油膜的形成及其作用机理进行深入研究显得越来越重要。     

膨润土润滑脂性能影响因素的研究进展

本文介绍了膨润土种类、基础油、助分散剂及后处理工艺对膨润土润滑脂性能影响的研究进展,概述了膨润土润滑脂的成脂机理,提出了未来膨润土润滑脂研究的建议。     

脲基润滑脂中MoS2纳米片的摩擦学性能

将自制MoS2纳米片(30～70 nm)和市售微米MoS2(325目)分别添加到脲基润滑脂中,在MQ-800型四球摩擦磨损试验机上考察了2种添加剂对脲基润滑脂摩擦学性能的影响;采用扫描电子显微镜考察了钢球磨损表面的形貌,并采用X射线能谱仪(EDS)测定磨损后的表面成分.结果表明,MoS2纳米片作为脲基润滑脂添加剂不仅具有良好的减摩抗磨作用,还能使脲基润滑脂在高负载下具有良好的润滑性能;MoS纳米片在摩擦副表面形成MoS2吸附膜,增强了脲基润滑脂的抗磨、减摩和极压性能,从而更好地保护摩擦表面.     

超细橡胶粒子制备新型润滑脂

以超细橡胶粒子（UFRP）为增稠剂制备了新型润滑脂,考察了润滑脂组成和制备工艺对润滑脂性能的影响,采用动态流变、SEM和摩擦实验表征了产物的结构及性能。实验结果表明,机械分散、高压均质和超声波分散工艺均能使UFRP在润滑脂中达到纳米级分散。随UFRP添加量的增加,润滑脂黏度增加,形态从胶状流体渐变为固态,试样分油量接近0。润滑脂形态与微观结构密切相关,胶状流体润滑脂呈现“沙丘”状聚集结构,而固态润滑脂则由网状纤维结构组成,形成类似钢筋混凝土的稳定结构。UFRP制得的润滑脂黏温性能突出,具有较好的抗磨润滑性能。     

纳米MoS_2在润滑脂中的分散稳定性研究

研究了月桂酰胺丙基氧化胺分子改性纳米MoS2在润滑脂中的分散稳定性,采用红外光谱和扫描电镜表征改性后的纳米MoS2在润滑脂中的结构和存在方式。结果表明,采取月桂酰胺丙基氧化胺分子包裹MoS2的方式对纳米MoS2进行改性,使得纳米MoS2在润滑脂中的离心分油率从64%降低到25%,说明月桂酰胺丙基氧化胺改变了纳米MoS2分子的表面性质,可使其更稳定存在润滑脂中,从而更好地起到润滑作用。     

纳米金属添加剂对润滑脂性能影响的分析

用纳米金属添加剂对润滑脂进行改性，不同的纳米金属添加剂对润滑脂性能的影响不一样。同样，不同的润滑脂对纳米金属添加剂的感受性也不一样，分析了纳米金属添加剂对润滑脂性能的影响。     

高载荷低腐蚀极压抗磨剂的研制

合成了一种高载荷低腐蚀极压抗磨剂，进行了结构表征并将其添加到多元醇酯类基础油中进行性能评定。与各类商品极压抗磨剂进行性能对比，重点考察承载能力与腐蚀和氧化安定性。结果显示，所研制的极压抗磨剂具有优良的腐蚀和氧化安定性、热稳定性以及优异的承载能力和润滑性能。制定了产品指标并进行了批次稳定性研究。     

可生物降解润滑脂

从基础油、稠化剂和添加剂方面介绍了可生物降解润滑脂,植物油,合成酯和水可以作为可生物降解润滑脂的基础油,钙皂和复合钛可作为可生物降解润滑脂的稠化剂,硫化酯的生物降解率超过80%.     

稀土化合物在润滑脂中的应用

为了更好地了解稀土化合物在润滑脂领域的研究动态,简单介绍了稀土元素的基本情况及稀土化合物摩擦学性能研究的历史。从稀土化合物在润滑脂中的研究着手,介绍了无机稀土化合物和表面修饰的稀土化合物作为润滑脂添加剂的研究情况。稀土元素有着优异的摩擦学性能,能不同程度地提高润滑脂的减摩性和抗磨性,并且在一定条件下优于ZDDP;同时,也简单介绍了无机稀土化合物和聚脲-有机酸镧化合物作为稠化剂在润滑脂中应用的基本情况和存在的问题。简要论述稀土化合物的减摩和抗磨机理,展望稀土化合物在润滑脂领域应用的前景。     

以水为分散介质的润滑脂的研究

通过对稠化剂和抗磨添加剂的筛选，研究以水分分散介质的润滑脂。结果表明，一定比例的钙钠皂可以作为以水分为分散介质的润滑脂的笛化剂；水溶性Ａ盐、Ｂ盐是以水为分散介质的润滑脂较为适宜的抗磨极压添加剂。     

己二酸二元金属皂基脂的研究

采用适当工艺，用己二酸二元金属皂可制得高滴点润滑脂。本文叙述了己二醛二元金属皂形成的机理以及复合锂钙、复合锂钡、复合锂铝皂与基础油的适应性及各种脂的性能特点。     

分子模拟技术对润滑脂滴点的初步预测

制备了不同类型的单皂和复皂润滑脂，测定了其理化性能。采用分子模拟技术对润滑脂滴点进行了初步预测，并计算了润滑脂中各种金属皂分子间氢键键长和分子体积模量。结果表明，复合钙皂和复合锂皂的分子体积模量分别大于钙皂和锂皂的分子体积模量。金属皂分子体积模量与其所形成的润滑脂的滴点呈对应关系，即分子体积模量大的，其形成的润滑脂滴点也高，反之则反。采用分子模拟技术可以从分子的层次指导润滑脂的研究。     

The effects of additives on anti-wear properties of lubricating grease formulated from waste engine oil

The goal of this study was to study the anti-wear properties of grease formulated from waste engine oil (WEO) when additives are added. There were two types of grease formulated namely sodium and fumed silica (FS) greases. The greases were formulated using a weight percentage ratio with and without the addition of additives before the attributes of consistency, FTIR (Fourier transform infrared spectroscopy), and anti-wear analysis were conducted. Results showed that the addition of additives did not affect the properties of the formulated grease except for that of sodium grease as demonstrated by the FTIR result. Sodium grease produced a spectrum with a peak in the region < 600 cm^?1 when analyzed using FTIR. The corrosiveness of the grease toward the copper strip was also low, as determined by class 1 corrosiveness. The addition of additives resulted in no improvement in the anti-wear properties of the grease as the coefficient of friction (COF) was low for the grease without additives than for the grease with additives. However, the addition of additives can reduce the wear scar diameter of the greases. Based on the findings of this investigation, it was found that the addition of additives did not alter the properties of the greases or improve the anti-wear properties of the greases except for the wear scar diameter.     

1995～1998年世界润滑脂生产概况

综述了近4年美国、欧洲、亚洲各国润滑脂生产厂的规模、产量及品种构成的情况,讨论了各国润滑脂生产发展趋势。     

蛇纹石/纳米软金属在复合锂基润滑脂中的摩擦学性能研究

以蛇纹石和纳米软金属（银、镍、铜）复配作为添加剂,采用往复摩擦磨损试验机考察不同复配体系添加剂在复合锂基润滑脂（简称润滑脂）中的减摩抗磨性能,用扫描电子显微镜和能谱仪分析表征磨痕表面的形貌和主要元素组成。结果表明：蛇纹石和纳米软金属复配作为添加剂可以有效改善润滑脂的减摩抗磨性能,3种复配体系中,当蛇纹石/银、蛇纹石/镍、蛇纹石/铜的质量比分别为4∶1,2∶1,4∶1时,润滑脂的减摩抗磨性能最好;在不同载荷条件下,蛇纹石/银润滑脂的摩擦学性能优于蛇纹石/镍润滑脂和蛇纹石/铜润滑脂。