灰口铸铁焊补工艺的分类

铸铁是工业上应用非常广泛的一种金属材料,但是这种材料的焊补却比较困难。由于铸铁焊补时存在有白口及淬硬、裂纹、加工性、熔合性等问题;还对焊补区与原母材应具有颜色相同等要求。因此,在灰口铸铁的焊补方法与工艺是多样的。讨论铸铁焊补工艺的分类,能更好地揭示铸铁焊补的本质,以便于焊工掌握铸铁的焊补技术。 1. 铸铁的热焊(包括半热焊) 铸铁的热焊具有如下特点: (1)铸件焊前需预热至600～700℃(半热焊预热至400℃),不仅有效地减少了焊件的温差,而且铸件处于高温,具有一定的塑     

涂黄油铸铁冷焊

我们经过多年的试验及实物焊补,摸索出了涂黄油铸铁冷焊的新方法。74年以来,用此法焊补了解放牌汽车缸体、拖拉机缸体、汽车后壳、变速箱体、电机外壳、变速箱体,甚至焊补壁厚较薄的生活用品,如铸铁锅等,焊补质量很稳定。实践证明,本方法从效果上来看是一个可取     

铸铁焊补现状的调查报告

在工业生产中,铸铁机件有可能因各种原因而损环,其中有些是生产中的关键设备。因此,及时进行修复,意义十分重大。下面就机床制造业、汽车、拖拉机、农机制造及其修理厂的厚壁铸件焊补情况的调查作一介绍,供参考。机床制造业的铸铁焊补国内许多机床厂都开展了铸铁焊补,从而降低了废品率,提高了质量;某些厂的焊补技术达到了较先进的水平。     

一机部在福建举办华东地区铸铁焊补短训班

为了推广和提高华东地区的铸铁焊补技术,一机部继中南地区、西北地区铸铁焊补训练班之后,于今年六月一日至七日在福建省南平市举办了华东地区铸铁焊补短训班,短训班由哈尔滨焊接研究所和福建省建阳地区重工局联合主持。     

高铬铸铁表面缺陷焊补技术

采用手工电弧补焊技术，对高铬铸铁小型磨辊类铸件缺肉缺陷进行修补补焊。选择与铸件同质的高铬铸铁焊条DJ052／D656，焊条直径为4mm．焊接电流为150～160A。焊补后的铸件经表面无损探伤检测无裂纹存在，其宏观硬度与基体材料相当，微观组织显示熔合面为较好的冶金结合。     

离心铸铁辊环端面缺陷的焊补

离心铸铁辊环一般用盘式离心机生产,生产过程中辊环上端面容易产生夹杂,裂纹等铸造缺陷,本文研究了这些缺陷的焊补方法,通过采取严格的焊补工艺,成功焊补了离心铸铁辊环端面缺陷,降低了离心铸铁辊环的废品率。     

铸铁件焊补区白口组织的控制方法

综述了控制铸铁件焊补区白日组织的各种方法。指出,基村非熔化焊和同质焊缝多元微合金化电弧冷焊是减少和消除铸铁件焊补区白口组织的实用方法,代表着铸铁焊补技术发展的方向。     

CO_2 O_2混合气体保护焊冷焊铸铁

铸铁是一种可焊性较差的材料,为寻找理想的焊接铸铁工艺,过去曾采用CO_2气体保护焊冷焊法,但这种工艺焊成的焊缝表面堆高大,焊缝成形不理想,有时还产生气孔。而传统的焊接铸铁工艺方法,如气焊法、电弧冷焊法虽然能够焊补铸铁,但由于被焊铸铁的材质不同、使用场合不同和焊补部位不同,所以都有不同程     

新铸120纯铁芯铸铁电焊条

新铸120电焊条是采用工业纯铁作为焊芯,药皮为氧化钙、氧化钛、氧化铁型涂料的电焊条。主要用于铸铁件非加工表面的焊补。目前在汽车、拖拉机、机床行业中,铸铁件在制造和使用过程中,经常会发生铸件铸造缺陷相损坏,需要进行焊补。这些铸铁件非加工面的焊补约占全部焊补工作量的60%左右。所采用的铸铁焊条有:铸100、铸208钢芯铸铁焊条、铸117高钒焊条、铸607铜铁焊条也还有用镍基铸铁焊条的。     

铸铁焊接技术概况

本文阐述灰铸铁、球墨铸铁和可锻铸铁的焊接问题,但只讨论铁素体一珠光体基体的铸铁,而不讨论马氏体、贝氏体和奥氏体基体的铸铁。一、同质择料娜接用同质焊料焊接时,至少必须对零件的焊接区域进行局部高温预热。所需的预热温度为550士100℃。同时,必须使待焊铸件尽量缓慢地加热至预     

大发柴油机机身和机座铸铁件补焊部位与工艺

介绍了中速柴油机铸铁机身和机座补焊允许焊接的部位,焊前准备,焊接方法和工艺,操作要领以及对焊接设备,焊工资格,焊接环境,焊接检验,焊接记录等方面的要求和经验,对大型铸件补焊具有一定的参考价值。     

大型铸铁件电弧冷焊修复工艺

介绍了焊接修复大型铸件件时，采用电弧冷焊工艺，严格控制焊接顺序，采用栽丝法等措施，减少焊接应力，防止产生裂纹和焊缝剥离的成功经验。同时也证明了大面积补焊的经济方法是采用塑性较好的异质焊缝焊条铺底镶边，其余部分用碳钢焊条焊完，该方法对大型铸铁焊接修复具有较好的指导作用。     

铸铁同质焊缝组织判据研究

本文通过实测多种条件下补焊灰口铸铁的热循环曲线,系统分析了各种焊接工艺条件采用同质铸铁焊条所焊铸铁焊缝及其半熔化区的白口组织的形成和分布的影响规律,首次提出了判断白口形成的冷速判据－ｔ和ｔ８／５,为实际焊接灰口铸铁防止白组织提供了简便可行的方法。     

碳在纯镍铸铁焊条中作用的探讨

本文研究了碳对纯镍型铸铁焊条质量的三种作用:1.碳对热裂纹敏感性的作用;2.碳对气孔形成的作用;3.碳对焊缝金属收缩应力的作用。测定了焊缝金属的最佳含碳量,多于或少于该最佳含碳量均降低其抗热裂性能。随焊缝金属含碳量的增加,焊缝气孔及收缩应力随之减少。对有关上述现象的理由进行了讨论。     

新型耐蚀镍铸铁的研制

采用多种试验方法研究了202型像铸铁的组织与性能。试验结果表明，该银铸铁具有良好的耐蚀性能、较好的机械性能与满意的铸造性能．     

活塞用磷硼铸铁材料的研究

为提高空调压缩机活塞的耐磨性和使用寿命,在原用铬钼铜铸铁中添加（0．4％～0．6％）磷和硼元素。研究了水平连续铸造方式下该高磷含硼铸铁中磷共晶和硼化物的分布特点,分析磨损试验后材料的微观形貌并进行台架试验,验证了添加磷、硼元素后铸铁耐磨性的提高。     

若干冶金因素对镍铁型铸铁焊条热裂纹敏感性影响的研究

镍铁型铸铁焊条对热裂纹比较敏感。本文应用临界变形速度法,使用HRL-1型热裂纹试验机,研究了稀土钇以及碳、钴、硅、铜、锰、硫、磷对热裂纹的影响,以改善镍铁焊条抗热裂性能。试验表明,稀土钇以及碳、钴和硅在焊缝金属中的含量有一最佳值,超过该值或者低于该值都会使抗热裂性能下降;锰、铜、硫和磷都增加焊缝金属的热裂纹敏感性。本文讨论了这些结论的原因,综合运用稀土钇和钴、碳显著改善了镍铁型铸铁焊条的抗热裂性能。     

焊接温度对铸铁件焊补区组织和性能的影响

在生产条件下使用多元微合金化铸铁同质电弧冷焊焊条对HT250板材进行不同温度下的焊接试验,结果表明,200℃大电流连续焊可获无白口的焊补区,焊缝由珠光体,少量铁素体加细小的片墨构成,焊缝与熔合区硬度分别为176HB和198HB,机加工性能良好,抗裂性好。熔敷金属强度高,能够满足缸体类铸铁件焊补需要。     

稀土硬镍合金铸铁的组织与性能研究

硬镍合金铸铁是一种良好的抗磨材料，但由于其碳化物呈网状和组织粗大，使其韧性低和性能不够稳定。为此，研究了稀土变质处理对硬镍合金铸铁组织和性能的影响。试验结果表明，稀土变质处理，可使硬镍舍金铸铁的碳化物呈块状或片状，组织得到明显细化与均匀化，并增加马氏体含量。因此，稀土硬镍合金铸铁具有良好的综合机械性能和较高的抗冲蚀磨损性能，具有广阔的应用前景。     

灰铸铁汽车制动盘湿砂型铸造工艺的设计及数值模拟

应用湿砂型铸造工艺制造灰铸铁汽车制动盘,上下型为对称结构,中间用砂芯分隔,一型6件,可以降低生产成本,大大提高生产效率.并用ADSTEFAN模拟软件对铸造过程进行数值模拟,从而优化设计工艺.