交叉口拥堵影响因素初探

城市交通问题伴随着城市发展不断产生,其中交叉口是一切交通问题的起源,本文以鲁家村十字为例．试图对交叉口的问题进行调查分析。通过对交叉口的交通现状调查,分析问题的产生,从公共交通及周边用地布局的角度人手,寻找问题,探究交叉口问题的产生原因,从而提出改善交叉口交通的建议。     

浅析城市道路交叉口改造及交通组织优化

许多城市由于历史原因,现状交叉口已不能满足飞速发展的交通需求,在此情况下,交叉口改造及交通组织优化就越发重要.本文通过实例,分析阐述了交叉口的合理改造及交通组织优化等问题.     

城市道路交叉口拥堵及缓解对策探析 ——以苏州市姑苏区人民路与十梓街交叉路口为例

交通作为城市发展至关重要的功能要素,时刻影响着城市的运转效率.随着经济和社会的飞速发展,交通拥堵问题日益严重.道路交叉口作为城市交通最为复杂的地方,各种交通流聚集,是城市交通的瓶颈,也是交通事故发生率最高、交通拥堵最为频繁的地方.以苏州市姑苏区人民路与十梓街交叉路口为例,探索交叉路口拥堵问题成因及缓解对策.     

城市道路交叉口拥堵及缓解对策探析 ——以苏州市姑苏区人民路与十梓街交叉路口为例

交通作为城市发展至关重要的功能要素,时刻影响着城市的运转效率.随着经济和社会的飞速发展,交通拥堵问题日益严重.道路交叉口作为城市交通最为复杂的地方,各种交通流聚集,是城市交通的瓶颈,也是交通事故发生率最高、交通拥堵最为频繁的地方.以苏州市姑苏区人民路与十梓街交叉路口为例,探索交叉路口拥堵问题成因及缓解对策.     

城市道路交通拥堵的原因分析与改善对策

从城市功能布局不合理、城市公共交通体系不健全、城市交通需求管理匮乏三个角度分析了城市道路交通拥堵的原因,并从城市空间规划、城市交通供给、城市交通需求管理三个方面提出城市交通拥堵的治理方案。     

GIS在城市道路交叉口规划系统中应用的探讨

对以传统的字符型数据库为基础的城市道路交叉口规划系统存在的问题做了简要的分析后,阐述了把地理信息系统引入到交叉口规划中的重要意义,在确定系统的开发模式后,进行了交叉口规划系统结构框架设计.     

苏州市姑苏区干将路拥堵问题分析与改善策略

随着我国经济社会高速发展及城市化进程不断加快,交通工具的数量急剧上升,随之出现交通拥堵和交通事故问题,由此还可能引发尖锐的社会问题和矛盾冲突.以苏州市姑苏区干将路为例,分析其拥堵产生的原因,并从城市整体层面、道路组织层面和政策层面提出相关改善措施.     

苏州市姑苏区干将路拥堵问题分析与改善策略

随着我国经济社会高速发展及城市化进程不断加快,交通工具的数量急剧上升,随之出现交通拥堵和交通事故问题,由此还可能引发尖锐的社会问题和矛盾冲突.以苏州市姑苏区干将路为例,分析其拥堵产生的原因,并从城市整体层面、道路组织层面和政策层面提出相关改善措施.     

城市道路交叉口交通特征分析

为了更好地把握我国城市道路交叉口的交通特性,从交叉口交通流通行环境、交通流构成、交通渠化形式以及交通信号控制设计等方面入手进行了研究。为使通行能力、道路设计、交通安全等相关研究能更切合我国的实际情况,分析了现状特征,重点对比交通渠化的各种设计模式。最后指出了在交叉口设计中需要特别注意的几个问题。     

老城区道路平面畸形交叉口优化设计

以福建省福清市龙山顶路口为例,分析了交通组织优化设计在老城区畸形交叉口改造中所发挥的作用,探讨了在我国城市中利用交通组织优化设计对老城区平面畸形交叉口进行改造的方法。     

苏州姑苏区交通拥堵原因及优化策略 ——以桐泾北路留园路段为例

在有限路网和历史文化风貌双重约束下,姑苏古城道路网远不能容纳现有机动车数量,古城交通供需严重失衡,交通拥堵问题日益严重.文章以金门路与北环快速路间的桐泾北路路段为研究对象,从路面构成、用地布局、历史遗留等方面综合分析影响交通拥堵的成因,进而总结提出构建公共交通和慢行交通接驳体系;合理组织道路横断面;优化道路交叉口;建设智能交通管理平台等四方面的优化策略,以缓解古城交通拥堵现象,提高道路通行效率.     

苏州市狮山路CBD板块交通拥堵问题分析与对策研究

交通是城市发展的必要条件,是城市承载力的重要体现,是建设大都市的基础.随着苏州城市建设步伐的不断加快,苏州市的机动车保有量不断提高,在快速城市化的背景下,苏州已进入城市交通"缓堵保畅"的时期.作为苏州新区的核心区,狮山路CBD是新区商业商务、金融办公最集中的板块,与此同时带来了大量的交通流量,造成了交通拥堵的问题.文章对狮山路CBD板块的交通拥堵原因进行分析,提出相应的缓解策略.     

重庆市干道疏堵优化措施研究

为缓解重庆市二相位交叉口集中干道拥堵状况,结合学府大道拥堵典型路段实际情况,运用Vissim搭建仿真试验平台,对该类型路段疏堵优化措施进行研究。通过模拟不同交通量的车流运行状况发现:交通量较大的情形下,在交叉口处保持路面宽度不变增设左转掉头车道促进了拥堵的形成。对此提出关闭和保留掉头左转车道两类共6种优化措施,采用DEA/AHP集成模型进行方案评价,分析结果表明:高峰期对拥堵路段实施禁左、采用远引掉头的方式消除局部冲突车流并辅以信号协调控制的改善措施效果最好。     

道路平面交叉口改造的分析与探究

交叉口在交通运输中起到了关键作用,同时也是事故多发的地段。改造平面交叉口,不仅有利于整个交通网的畅通,而且还会降低事故的发生率。本文对这一亟待解决的问题做了探究。     

道路平面交叉口改造的分析与探究

交叉口在交通运输中起到了关键作用,同时也是事故多发的地段。改造平面交叉口,不仅有利于整个交通网的畅通,而且还会降低事故的发生率。本文对这一亟待解决的问题做了探究。     

北京市道路交通拥堵分析及缓解对策研究

基于对北京市交通运行状态的调查和分析,研究了城市道路交通拥堵难题,认为实施疏堵工程是缓解交通拥堵的有效措施。因此通过对北京市交通拥堵现状、特征及原因进行分析,并借鉴国内外其他城市的成功经验,归纳总结了常用的交通拥堵缓解措施,最后通过实际工程对理论成果进行了检验,验证了疏堵措施的有效性。该验证结果对缓解交通拥堵工程的实施具有一定的指导作用。     

金门传统聚落及建筑研究

根据亲临金门实地的考察及参阅大量史料,该文论述与研究了金门岛的历史沿革;传统聚落的形成、营造原则、代表性传统聚落的现况;闽南式传统民居的类型、立面造型;洋楼建筑的类型、象征表现;军事建筑的遗存;景观建筑小品风狮爷的来历、艺术造型等。同时提出设想：金门与厦门、漳州、泉州共同以＂闽南建筑＂为题,申报世界文化遗产。     

道路桥梁施工管理中存在的问题与优化策略

随着我国社会的不断发展以及经济水平的不断提高,国家对于道路交通的发展问题也越来越重视。其中,道路桥梁工程建设作为我国交通运输业中一个尤为重要的中心环节,它的发展一直受到了国家的广泛关注。但近些年来,道路桥梁工程在建设过程中,也出现了多种多样的问题。道路桥梁工程的相关负责人要认真对待这些问题,运用最合理的办法对其进行处理和解决。