快速公交（BRT）在中国的发展

发展可持续交通系统可以帮助国内城市跨越过于依赖小汽车、过度耗能和高度污染的交通发展过程，使城市的发展更加繁荣和安全，促进城市和谐，加强社区的凝聚力，保护人民的健康和生存环境。BRT所具有的低廉和应用灵活的特点对国内城市尤为适合。通过介绍快速公交及其优势，以及国内城市发展快速公交的进展情况，希望越来越多的地方政府、市政和交通专家以及城市居民能够了解快速公交系统和其他的可持续交通模式，从而让可持续交通模式在中国成为城市发展的自然选择，成为城市居民日常生活的一部分。     

快速公交(BRT)在中国的发展

发展可持续交通系统可以帮助国内城市跨越过于依赖小汽车、过度耗能和高度污染的交通发展过程,使城市的发展更加繁荣和安全,促进城市和谐,加强社区的凝聚力,保护人民的健康和生存环境.BRT所具有的低廉和应用灵活的特点对国内城市尤为适合.通过介绍快速公交及其优势,以及国内城市发展快速公交的进展情况,希望越来越多的地方政府、市政和交通专家以及城市居民能够了解快速公交系统和其他的可持续交通模式,从而让可持续交通模式在中国成为城市发展的自然选择,成为城市居民日常生活的一部分.     

快速公交在大型城市中的应用研究

本文研究了几种快速公交工具的特性和适用范围,并阐述了几种不同结构的快速公交线网形式,对快速公交的应用进行了总结.     

关于沈阳建快速BRT的研究

结合沈阳市公交专用道发展的现较,提出建快速BRT采用的几点措施。     

济南市快速公交的建设与运营

作为“优先发展城市公共交通示范城市”,近年来,济南市的公共交通发展迅速,服务能力和水平大幅提升。然而,由于城市的发展和不断提高的人民群众出行需求．以及即将于2009年10月在济南市召开的第十一届全国运动会．都对济南市的公共交通提出了新的挑战。在此背景下,快速公交成为了济南公共交通应对挑战的最佳选择。济南市大力进行了快速公交的建设工作,迄今已有4条快速公交线路开通运营并取得了良好的实施效果。     

BRT快速公交系统的发展与应用

文章简要概述BRT快速公交系统的概念、优势与组成以及BRT快速公交系统在国内外的发展情况,结合国内建成实例进行分析。     

对公交优先发展的一些想法

本文就如何将公交优先发展落实到实处,从转变运营机制、公交专用道的设计,以及相关的技术指标等方面谈了个人的想法。     

试论快速公交(BRT)与常规公交规划管理协调方法

公共交通系统是由各种不同的交通方式组合而成的,每一种公共交通方式都有其各自不同的适用范围。只有充分发挥各交通方式的优势、取长补短,才能保证交通系统的平衡,保证公共交通发展战略的正确性。快速公交(BRT)与常规公交,作为目前公共交通系统的重要组成部分,二者的换乘衔接在公共交通系统的高效运转中有着关键性的作用。本文就快速公交(BRT)与常规公交规划管理协调方法进行了深刻的研究。     

我国发展巴士快速公交系统(BRT)问题初探

交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重大问题之一。我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展公共交通是缓解我国交通拥挤形势，实施城市交通可持续发展战略的必然选择。巴士快速公交系统(BRT)将为真正意义上的“公交优先”提供切实可行的实施方案。本文旨在探讨BRT的实施在我国所面临的挑战和发展前景。     

南宁建设发展快速公交的设想及建议

央速公交具有轨道交通的运营特点,能够大大提高客运能力和服务质量。结合南宁市目前的城市交通现状及城市布局,提出利用BRT技术构建南宁大运量公共交通系统落实公交优先的规划构想,并对近期实施的线路进行具体的方案设计和规划实施的建议。     

谈快速公交的发展与设计要点

介绍了快速公交在国内外的发展状况,并对快速公交的线路组织形式、与常规公交的整合、道路断面与BRT路口通行技术优先设计四个要点进行探讨,希望能为我国快速公交系统的建设起到一定的借鉴作用。     

杭州快速公交一号线运营分析

以杭州快速公交一号线开通一年多来的调查资料为基础，从道路资源占用、公交服务水平、公交出行分担率等几个方面分析了一号线在运营中存在的问题，并提出了相应的对策与措施，以解决交通拥堵的问题。     

构建公交都市公交骨干网络的经验与启示

本文对"公交都市"的内涵进行了阐释,并通过总结纽约、香港、哥本哈根、库里提巴、苏黎世和常州6座不同类型城市建设"公交都市"的具体经验,提出了6座城市经验对中国城市发展公交都市的启示。文章指出,公共交通骨干网络规划及实践关系到公交都市建设的成败,重要的是不要盲目追求特定的大容量公交模式、线网形态,而应该根据各自城市的形态、出行特征、经济发展水平量身制定公共交通骨干网络的发展规划和实施策略。     

对国内BRT系统规划建设的反思

本文结合目前国内BRT系统建设运营的情况,对BRT系统存在的主要问题进行了深刻反思,并结合国内实际,提出了建设BRT系统的建议。     

济南快速公交系统的发展

BRT的猩出 近几年来,世界上许多城市正在逐步推广一种快速公共交通方式,称为快速公共汽车运营系统(BusRapid Transit,即BRT).BRT是通过为人们出行提供高效服务的公共交通系统,缓解城市交通供需矛盾,引导城市合理发展的有效手段.美国上世纪30年代首先提出BRT理念.70年代中期,南美洲一些城市开始大规模建设BRT,80年代取得了瞩目的成绩,随后,世界上其他国家也开始纷纷建造城市BRT.     

对杭州市快速公交(BRT)系统规划与建设的一些思考

大容量快速公交系统的规划与建设是我国近两年城市交通规划与建设的热点,本文结合杭州市快速公交线网规划与BRT一号线建设的实例,对杭州市BRT系统规划与建设的些经验和问题进行总结分析,对BRT功能定位、客流预测、路权的选择、技术标准选取、信号优先等问题进行了分析和阐述。     

广州市快速公交试验线LED照明设计

广州市中山大道快速公交(BRT)试验线车站照明采用随自然光自行调节亮度的LED照明灯具,介绍其配电、照明、防雷设计,以及智能照明控制、照明母线配电、PWM调光控制在工程中的应用等。     

政府的公交责任

搜索了许多城市排名、评比、考核方面的资料，很少见到有将城市公交水平作为考评内容的，也很少有将市民对公共交通的满意程度作为考核依据的。这是否验证了这样一种倾向：在私人汽车大发展的时代，人们（包括一些城市政府）对小汽车的热衷与推崇．正在使整个社会偏离了“公交优先”这一更符合城市发展规律的思路。     

我国城市快速公交发展策略研究

交通、环境与能源的巨大压力,使优先发展公共交通从理念逐步转变为政府的公共政策乃至具体行动.传统公交存在结构性缺陷,导致公交服务水平长期徘徊不前,已经成为持续提高公交分担率的瓶颈.积极稳妥地推进城市快速公交建设是全面提升公交服务品质,满足现代居民出行多元化、高质化需求,构建城市居民合理出行方式结构,应对域市交通、环境和能源危机,实现城市可持续发展的重要手段.系统地进行城市快速公交适应性研究,提出快速公交规划建设指导标准,建设复合型的城市快速公交系统是我国城市快速公交发展的正确策略.     

快速公交智能化运营调度平台

本文通过对BRT业务的分析,详述了快速公交智能化运营调度平台的总体设计及各个模块的组成和功能,并给出了系统的实施效果。