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为研究油气悬架发射车在全轮支撑状态下导弹起竖时的动力学特性,采用了基于ADAMS/Simulink/AMESim的联合仿真方法。建立了ADAMS发射车的虚拟样机模型、AMESim油气悬架系统模型和四级起竖液压缸模型,设计了Simulink起竖模型的控制策略,并以Simulink为平台,通过各软件的联合仿真接口实现了联合仿真研究。仿真结果表明:随着导弹起竖过程的进行,各级油缸能够依次伸出,在启动、换级、停止时产生较大的冲击;连通式油气悬架相比于独立式油气悬架能更好的分配各轴载荷,保持车体平衡姿态;起竖到某个位置时,油缸对起竖臂的力由推力变为拉力。 相似文献
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为降低某四轴连通式油气悬架导弹发射车行驶时对路面的损伤程度,对导弹发射车的道路友好性进行了联合仿真研究。基于油气悬架发射车1/4模型,推导了其6自由度动力学方程,采用滤波白噪声法构建路面激励,建立了考虑轮胎非线性特性的ADAMS/Simulink/AMESim联合仿真模型,以"95百分位四次幂和力"作为评价指标对道路友好性进行深入分析。研究结果表明:蓄能器初始充气压力、容积和阻尼孔径对道路破坏系数有较大影响;车速升高时,较好路面的道路破坏系数增加缓慢,然而对于低等级路面,道路破坏系数会显著增大;在合理的范围内,选择较低的轮胎刚度可以提高道路友好性。 相似文献
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金属板材在塑性加工中不可避免产生摩擦。利用声发射技术检测塑性加工的摩擦状况。以SPCC钢在单向拉伸与相对运动速度为100mm/min、正压力为7.5 kg的动态摩擦过程产生的声发射信号为研究对象,采用参数关联分析方法对两种信号进行了对比分析。试验结果表明,在相同采集的条件下有①摩擦声发射幅度与拉伸声发射幅度相差不大。②幅度相同时的摩擦声发射能量值比拉伸过程产生的声发射能量值要大得多;而摩擦声发射振铃计数值却小于拉伸声发射振铃计数值。③动态摩擦过程产生的声发射信号的持续时间在从很低到8 000μs这一范围;而拉仲过程声发射信号的持续时间一般低于5 800μs,仅当出现裂纹或断裂时才出现更高的持续时间的声发射信号。 相似文献
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岩体声波监测与声发射技术的现场应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了岩体声波测试与声发射技术,通过大量现场应用研究,建立了基于声发射监测的稳定性分析及综合的预测预报体系,对矿山岩体工程等安全性监测预报作了较深入和全面的探讨。 相似文献
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为了降低人工成本,实现浆粕自动化输送,提出一种新型自动浆粕上料车结构方案,浆粕被料夹夹紧、抬升到一定高度,然后料夹旋转、料车行走,把料运送到输送机上,料夹旋转及料车平移采用电机驱动。利用D-H参数法计算了料夹的位姿矩阵,通过有限元分析软件ANSYS对浆粕上料车主要受力部件旋转齿轮进行了力学分析与优化,实践表明,在此基础上研制的自动浆粕上料车运行良好,为黏胶短纤的全自动化生产线开发做了前期准备。 相似文献
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硬切削作为绿色切削的重要组成部分,已成为金属切削的一个研究热点。为了对硬切削过程进行监测,建立了一套信号采集系统,通过该系统采集模具钢铣削过程中的振动信号和声发射信号,并从时域、频域对其进行了分析研究。研究结果表明:模具钢硬铣削过程的振动信号和声发射信号的时域波形呈现不同的特点;振动信号和声发射信号的均方根值随切削速度的增大均呈明显的增大趋势,而受每齿进给量和铣削深度影响很小;随着切削速度的提高,振动信号各频段的幅值均增大,但频谱分布基本不变;随切削速度的提高,声发射信号的频谱成分增多,并导致了均方根值的增大。 相似文献
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声发射检测中用人工神经网络剔噪的分析与研究 总被引:3,自引:1,他引:2
提出一种利用人工神经网络模型组成的软件进行滤波,实现高背景噪声下声发射信号检测的方法.首先研究利用计算机进行软件模拟来处理信号的方法,然后再实现硬件,其中部分工作有待将来开展. 相似文献
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四门两盖在白车身上的装配间隙和段差是衡量一个车型外观品质的重要因素,尤其是正向开发车型,SE分析不到位、特殊公差分配不精确以及制造公差的累积,会造成门盖装配到白车身上时产生间隙和段差,从而影响到整车DTS的稳步提升.研究了影响精度提升的关键因素,有效快速地提升了 DTS整体合格率,从而提高了整车外观品质和性能,制造出更... 相似文献
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针对某弹自动化装配过程中的质量相互影响关系进行探讨。对数据进行类型划分,对装配过程中的连续性变量进行Pearson相关性分析并利用灰色关联分析法进行对比验证;对离散型变量进行列联分析并利用对应分析图进行相关性的直观展示。通过装配过程数据的关联分析结果,应对上游工序指标B1和m1进行改善,从而较大程度提升下游工序B2的质量,对关键工序h,可以通过对零部件批次的严格把控和装配工人的指导培训以得到更为显著的装配质量提升效果。最后,设计了相关性分析软件,为采集手段提升、前后对比验证、数据融合分析奠定基础。 相似文献
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对滑油中的金属屑进行分析是现代民航发动机状态监控的重要技术手段.介绍了该项技术的原理和程序、常见金属屑的种类、分析方法的比较和能谱仪(EDS)的分析技巧.最后通过两个实际案例介绍了该技术在民航发动机状态监控中的具体应用. 相似文献
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谐振管是高压油管衰减流体脉动噪声的重要组成部分,如何选择合适长度的谐振管进行降噪测试非常重要。以某在研车型转向高压油管为研究对象,通过对谐振管基本参数的计算制作9个样件,对其频谱噪声、高压油管进出油口压力和压力脉动及高压油管振动频谱数据进行采集及分析。结果表明:谐振管的最佳降噪长度更接近于1阶频率计算的理论长度;谐振管长度与噪声值近似成U形曲线,即谐振管过长或过短都无法得到最佳噪声值,需根据理论计算值进行试验验证,以确定最优方案。 相似文献
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冷轧工艺润滑、冷却、清洗剂的粘度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用物理蒸发、粘度仪测定粘度和气相色谱仪测定碳数的方法,研究冷轧工艺润滑、冷却、清洗剂(简称工艺润滑剂)基础油碳数分布及其挥发量和添加剂、液压油加入(混入)量对粘度的影响。结果表明:随着挥发时间和挥发量的增加粘度上升。在同一种基础油中低碳链组分优先挥发。随着添加剂和液压油加入(混入)量的增加粘度上升。 相似文献