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针对微热管性能测试系统的实时高速数据采集和控制等要求,利用通用串行总线USB和数字信号处理器DSP技术,再结合LabVlEW虚拟仪器,开发了数据采集控制系统.实验测试表明:该微热管测量控制系统具有测控系统成本低、支持热插拔和容易实现功能扩展等优点,满足了热管测试实时高速数据采集和控制的要求,对数据采集与处理设备在降低成本、实现功能扩展和支持热插拔等方面具有借鉴意义. 相似文献
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为了实现对流体参量的自动测量,运用虚拟仪器设计思想,采用组件技术、海量数据存储技术及仪器通用化设计方法,设计并实现了虚拟式流体参量集成测试系统.该系统能同时对流体的温度、压力和流量等进行动态测试.实验室演示表明,该集成测试系统性能稳定,操作简单,功能较强大. 相似文献
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为了测试和研究管壳式换热器的性能,在现有的设计标准和规范要求下,结合传热学的测试原理和方法以及虚拟仪器技术,设计了一套管壳式换热器性能测试平台,介绍了测试平台的硬件系统和软件系统。利用PCI数据采集卡将各传感器测量的数据集中采集并实时传入计算机,计算机的开发环境采用LabVIEW软件,对数据参数进行处理并实时监控。该测试平台能够对管壳式换热器性能进行实时准确的测量,提高测试的效率,为进一步研究其性能提供强有力的实验支撑。 相似文献
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王松 《机械工程与自动化》2021,(2):97-98,100
以煤矿液压支架用液压阀为研究对象,结合液压测试技术、SAP型智能集成供液系统、现代测控技术、模块化设计思维设计了一种多功能的液压阀测试系统.该测试系统用于对支架用液压阀的性能、耐久性测试,采用智能型动力源,满足不同压力、流量的测试要求,并可结合压力、流量、温度等传感器对测试系统及测试对象进行数据测量,运用计算机软件对数... 相似文献
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纯电动汽车用直流无刷轮毂电机试验台架的研究与开发 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决应用于纯电动汽车上的轮毂电机测试和试验的问题,将虚拟仪器技术应用于轮毂电机性能测试与再生制动试验台的设计中.开展了试验台组成结构、测控系统工作原理的分析,设计了测控系统电路,推导了电机转速、电机扭矩、电流、电压的测量计算公式,提出了电机再生制动试验方法及试验数据的计算公式;在此基础上采用LabVIEW开发了测控系统软件,并进行了实际运行实验.实验结果证明,该试验台设计较为合理,能够将电机的性能测试试验与再生制动试验合二为一,满足了电动汽车轮毂电机相关研究的需求. 相似文献
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为了研究机床直线进给系统的性能,设计了一种测试平台。其控制系统包括电机驱动、随动加载电机控制和气动控制,测量系统包括传感器布局和测量软件开发。设计了控制电路和控制器,以控制被测进给单元和随动加载单元的同步直线进给运动;采用气压缸模拟切削力,对被测进给单元在三个方向上施加随动力;合理布局温度、位移、加速度、扭矩、光栅传感器,以实现对被测进给单元各项性能参数的测试;开发了测量软件,用于采集传感器信号和分析被测进给单元的性能参数。应用设计的测控系统,测试并分析了切削力对直线进给系统温升和热误差的影响。结果表明:所设计的测试平台及其测控系统可以用于测试机床直线进给系统的各项性能。 相似文献
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本文论述了基于虚拟仪器技术的红外成像制导头显示记录系统的设计思想和实现方法。通过采用PXI模块化仪器结构,把虚拟仪器强大的采集分析能力和机器视觉技术相结合实现整个系统。在极大地缩减了测试仪器规模的情况下,利用LabVIEW强大的图形化开发平台,使该系统具有了丰富的测试、调试分析功能。同时该系统具有开发周期短、成本低、良好的灵活性与可扩展性等特点,从而能够大大提高仪器的使用效率,避免不必要的重复投资,并取得很好的测量结果。 相似文献
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目前,风机性能测试普遍存在着劳动强度大,精度低,测试方法落后等缺点,该研究开发出一套新的风机性能综合测试系统,该测试系统采用微型计算机PCI插槽内置数据采集卡设计,软件上基于LabVIEW进行多通道数据采集界面设计,从而实现风机性能各参数的自动采集、处理、实时显示结果等.现场测试证明该套风机性能自动测试系统测量数据可信,测量精度高,能够降低劳动强度和避免人为误差,而且还具有用户接口界面友好,操作方便,扩展灵活等特点. 相似文献
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某机载电子设备(ATR)密闭机箱内集成了多个中央处理器(Central Processing Unit, CPU)热源,单个CPU热源的热功耗达到了80 W。为了解決整机在高温环境下的散热问题,文中给出了一种基于热管模组的机箱散热结构。通过对热管模组的结构设计,在实现机箱密闭结构的基础上,将每个热源的热量快速传导至机箱两侧的风道内,提高了热源与外界热沉之间的导热效率。对热管模组中的热传导结构、肋片散热器的参数设置以及风机选型进行了理论分析计算,得出了热管模组具有导热效率高、热阻低的性能特点。借助ANSYS Icepak热仿真软件,对热管模组的散热性能进行了模拟仿真,并对仿真结果与设备在高温试验环境下CPU的温度测试结果进行了对比。对比结果表明,热仿真在设计阶段能够比较真实地反映热设计效果,热管模组的散热性能满足机箱的散热需求,解决了机箱内部多热源的散热问题。文中解决ATR密闭机箱多热源散热设计的有效方法对类似机箱的热设计具有参考价值。 相似文献
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介绍了以液态金属热管技术为代表的高温热管换热器的研究与工业应用。研究内容涉及液态金属热管传热性能及其传热极限的研究、高温热管换热器整体传热特性及效率的试验研究、液态金属热管工业应用安全性的研究、低合金钢-液态金属热管相容性的研究、高温热管换热器的模拟优化研究。基于理论及实验研究基础,高浊热管换热器得以在工业领域应用,介绍了高温热管热风炉与高温热管取热器的工业应用实例。 相似文献
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NVIDIA JETSON TX2高功率系统芯片的散热功率一般在25 W左右,一般的风扇与肋片式散热器组合的散热方式存在体积大、高度高、不方便整合在小型系统中等问题,而热管、风扇、铜鳍片散热器组合的散热方式具有高度低、体积小、传热效率高等优点。文中首先对热管模块进行结构设计;然后对热管模块设计的合理性进行计算验证,并利用ANSYS Icepak对热管模块进行热稳态仿真,发现主要芯片的温度都在要求范围内,表明设计合理;最后将热管模块装入系统进行温度测试。结果表明,主要芯片的计算、仿真与实验的温度基本一致。 相似文献
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针对传统液冷散热滚珠丝杠存在的丝杠表面温度梯度及温度波动性较大、达到热平衡时间较长等问题,设计了内置热管的新型滚珠丝杠。选择热管丝杠充液介质并计算其结构尺寸参数;为验证热管丝杠热性能,提出了含管壁层、冷凝回流层、蒸气腔层的热管丝杠分层等效模型并对其进行仿真;分析螺母位于不同位置时丝杠表面的温度分布,并与传统液冷丝杠散热性能进行对比分析;采用沸腾排气法制备热管丝杠,搭建实验台,测试热管丝杠表面温度并与仿真结果进行对比。研究结果表明,相对传统的液冷散热丝杠,热管丝杠表面具有较小的温度梯度,温度均匀性良好,且达到热平衡的时间短,仿真与实验结果一致,验证了仿真方法的有效性。 相似文献
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快速增加的系统发热已经成为当代先进微电子芯片系统研发和应用中的一项重大技术挑战。热管以其高导热率、高冷却能力、高稳定性和长寿命等优点在高热流密度元件的散热技术领域得到广泛应用。但是,随着电子产品不断朝着高性能化与轻薄化的方向发展,传统圆柱型微热管或普通压扁型热管已难以应用于紧凑、轻薄型的电子设备散热,体积更小、质量更轻、厚度更薄的超薄微热管已成为目前热管技术的重要发展方向和研究热点。详细介绍了超薄微热管的类型及应用,重点综述了目前国内外关于超薄微热管在成形工艺及吸液芯结构等方面的研究进展情况,分析讨论了其在电子器件散热中的发展所存在的问题,并进行科学预测与展望。 相似文献
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燃气锅炉排烟冷凝热回收分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对天然气烟气特性的分析以及对冷凝式锅炉热效率的分析和计算得出:将烟气温度降低到露点温度以下。对烟气进行余热回收有重要的实际意义。冷凝式换热器就是增设在天然气锅炉尾部的余热回收装置。该装置可以将排烟中大量的能量加以回收利用,从而达到节能环保的效果。对冷凝式换热器进行了热力计算,得到了露点温度,常规段管长和冷凝段管长。实验结果表明:若将烟气温度降低到露点温度以下回收水蒸气释放的汽化潜热,可将锅炉效率提高10%以上,该方法目前已开始在工业生产中进行推广应用。受到较高评价。 相似文献