张力自动平衡悬挂装置在多绳摩擦提升机的应用

分析了张力自动平衡悬挂装置的结构、原理、特点,总结其在沙曲矿井副立井多绳摩擦提升系统中的安装、使用等情况,实现了钢丝绳在动、静状态下的张力自动平衡,使多绳摩擦提升机在安全性和生产效率等方面得到提高.     

液压自动平衡控制系统设计

海上作业及移动设备等特殊工况下工作台表面在外力作用下发生倾斜,影响工作效率及可靠性,对此基于PLC设计了自动液压平衡控制系统。该系统由PLC、人机交互界面、传感器及液压泵站组成。传感器对工作面倾角进行监测,通过Modbus-RTU将检测结果传递到PLC进行分析计算,根据分析结果对液压系统进行控制,实现工作面自动平衡。由测试结果可知:该液压自动平衡系统响应速度快,调整精准,具有良好的应用效果。     

电磁球式平衡系统平衡方法及结构设计研究

针对电磁球式主动平衡系统,分析其工作原理,归纳钢球对应补偿能力的计算方法,讨论由已知不平衡量计算两个钢球相位的过程,并将多球情况按一定规则简化为两球情况,得到不平衡量和钢球数量、相位的关系。在特定转子直径下,建立平衡系统结构的三维模型,基于Ansoft Maxwell有限元分析平台,采用控制变量法依次研究了永磁体排布方式、直径、厚度和电磁结构对平衡转速和补偿量等的影响规律,最终完成了结构设计。结果表明：采用相邻永磁体极性相反交替排布,永磁体直径为6 mm、厚度为4 mm,电磁结构外壳长度略小于铁心长度时,平衡系统能取得较为合理的转速和最大补偿量。     

基于PLC的液压自动平衡控制系统的设计

针对海上作业、高空作业、移动设备等工作情况下工作表面发生倾斜的复杂情况,设计一种基于PLC的液压自动平衡控制系统。系统由三菱FX3U系列PLC、三菱GS2107-WTBD人机界面、倾角传感器和液压泵站等组成。通过倾斜传感器与PLC间进行Modbus-RTU通信,实现PLC控制工作表面自动平衡。实验证明:系统能快速、准确地实现自动调平。     

气体介质的砂轮动平衡装置的研制

气体砂轮平衡装置为９０年代初美国推出的一种新型平衡模型，它利用Ｈａｌｏｎ介质液－气转换方便的特性来进行转移使砂轮平衡，有原理新颖，平衡精度高等优点，故该项目被列为上海市科技攻关项目，我们于１９９３年底完成并通过鉴定，我们研制的平衡装置其精度为：砂轮架线残余振幅〈０．３μｍ，可满足工件精磨削要求，亦可推广的鼓风机等其它需要平衡的地方。     

轧辊自动平衡装置

新型弹性胶体轧辊平衡装置比传统的平衡装置成本低、工作可靠。应用到高速线材等轧机上，使用效果较好。     

高速磨削过程在线自动动平衡控制方法及仿真研究

提出了电磁式动平衡头的整体结构、配重盘结构及测控系统的现场安装,根据电磁式平衡头的运动特点设计了整体测控方案.提出了一种有效的在线自动平衡控制策略——基于影响系数法的控制方法.并采用Matlab/Simulink仿真功能,编写了基于影响系数法的控制算法以此来验证该方法的可行性,通过仿真得到的结果表明该平衡控制方法可以很好的适用于自动平衡控制系统中,也为今后整个电磁式自动平衡测控系统的开发提供了参考和依据.     

金刚石砂轮的静平衡与动平衡

本文对金刚石砂轮的静平衡和动平衡进行了分析探讨，旨在对金刚石砂轮的制造加工有指导意义，以及对制定新的金刚石砂轮平衡精度标准提供参考。     

车用电磁悬架系统的结构设计与优化

针对汽车传统被动悬架道路适应性差、安全性不高、减振效果不理想的缺陷,设计一种新型的车用电磁悬架系统。在被动悬架系统中加入车用电磁悬架系统作动器,与汽车弹簧和液压阻尼器并联,可以增加悬架系统的阻尼力,极大程度降低汽车车身由于路面起伏而引起的振动,提升汽车的安全性以及驾驶平顺性。设计车用电磁悬架系统作动器的3种初始结构,结合Ansys/Maxwell磁场分析软件,研究了不同结构对车用电磁悬架系统作动器产生主动力的影响。结合正交试验法,分析车用电磁悬架系统作动器各部分尺寸参数对主动力的影响,然后对仿真结果进行极差分析,选出该作动器产生主动力最大的一组尺寸参数为：线圈1径向长度8 mm,线圈2轴向长度42 mm,线圈1、3轴向长度20.5 mm,导磁环2轴向长度13 mm,导磁环1、3轴向长度5 mm,使其结构达到相对最优。     

基于ANSYS的气动平衡器气缸筒壁厚优化设计

针对气动平衡器气缸筒壁厚优化设计问题,提出了基于ANSYS的气缸筒壁厚优化设计方法,实现了在满足给定刚度和强度条件下质量最小的优化设计目标,并用现场实验和真实数据对有限元仿真结果进行了验证。该优化方法提高了气动平衡器气缸筒壁厚设计计算效率,降低了加工成本,对探索新的气缸筒壁厚优化设计方法提供参考。     

一种新型气动平衡器

针对传统气动平衡器缸筒易变形、承载小、控制系统复杂、性能差的缺点,从机械结构和控制系统两方面入手,设计了一种新型气动平衡器。并结合实际工况,以结构图和流程图的方式,对新型气动平衡器的设计思路和原理进行了详细描述。     

纤维缠绕自动挂切纱系统设计

基于现阶段国内对自动挂切纱系统研究较少的现状,设计一种将主轴同步型挂切纱和小车配合型挂切纱的优点结合起来的主轴小车配合型挂切纱。完成纤维缠绕自动挂切纱装置各零部件的设计,即运用SolidWorks软件对挂切纱装置中各执行机构零部件进行建模,同时完成自动挂切纱系统驱动元件电机和气缸的选型。最后运用ANSYS软件对部分关键零部件进行仿真分析,表明各执行机构中的零部件设计是合理的。     

气动平衡器气路中气控减压阀的研究与优化

根据气控减压阀的结构及性质,建立数学模型,并基于MATLAB对其进行仿真,分析仿真结果可知:出口压力并不是稳定值而是随时间变化上下浮动的变化值。根据结论对气控减压阀的结构进行改进,增强气控减压阀的稳压性能,进而提高气动平衡器的可靠性。     

带整体加强环耳式支座的结构设计

介绍了加氢反应器带整体加强环耳式支座的结构设计及其合理性。设计采用了弹性失效设计准则,以其结构件应力状态达到屈服时作为失效状态。     

PLC在自动换极的电磁转差离合器调速系统中的应用

本文介绍了PLC对自动换极的电磁转差离合器调速系统的控制。设计了电动机自动换极调速的PLC硬件系统和控制程序，系统控制灵活，可靠性高。     

一种装配式轻钢建筑墙板生产线自动螺丝机的控制系统设计与实验仿真

轻钢建筑墙板是装配式轻钢建筑的主要构件,其生产过程中的许多环节目前仍主要依靠人工,自动化水平低、生产效率低,不能满足市场需求。针对轻钢建筑墙板生产中的基板铺装螺钉锁付环节,设计一款自动锁螺丝设备,以提高螺丝锁付质量和生产效率、降低制造成本。对装配式轻钢建筑墙板的生产工艺过程进行分析,明确其生产过程基板铺装环节的螺丝锁付要求。根据自动螺丝机的整体设计方案,结合墙板工件的生产工艺和实际尺寸要求,对自动螺丝机进行了详细的结构设计,并为它设计控制系统。     

超大双魔环设计与装配的研究

用Ansoft Maxwell有限元分析软件对超大双魔环永磁结构进行了设计分析,以确定设计方案。超大双魔环的外部魔环内、外径分别达到260mm、300mm,内部魔环内、外径分别达到222mm、251mm,双魔环高度达200mm。双魔环结构采用的内外魔环分别由32个单元永磁块组成的魔环永磁结构。在实际装配过程中各个单元磁体尺寸相对误差小,磁体单元无碎裂,魔环外部基本没有漏磁,计算场强值与实测场强值相符。超大双魔环结构内外魔环磁化方向角度为0°时,实测中心磁场场强为2700Gs,当内外魔环磁化方向角度为180°时,实测中心磁场场强为30Gs。超大双魔环结构中心磁场场强在30Gs至2700Gs范围内可调。     

齿轮圈冲压工艺及模具设计

分析了冲压齿轮圈的工艺过程及其模具结构特点。     

工业机器人自动焊接生产线的设计与调试

工业机器人自动焊接生产线的设计合理与否关系到焊接工艺的满足程度。从机器人自动焊接生产线的设计要求出发,详细分析了生产线的控制流程、配置及布局、编程与调试等。并以FOXBOT、A1200机器人组成的自动焊接生产线为例,进行刹车控制、原点校正等现场调试。自动焊接生产线的实践应用,提高了焊接作业效率和质量,具有推广价值。所述设计思路、方法及详细步骤为工业机器人自动焊接生产线的设计调试工作提供了参考依据。