音圈电机在中凸变活塞车削中的研究与应用

本文首先对中凸变活塞的裙部特征进行了数学描述,包括横截面和轴截面.在此基础之上,进行了直线电机在中凸变活塞横截面数控车削中的动态响应分析,最后进行了以直线音圈电机为基础的中凸变活寨数控车床高频响进给单元的设计,经实验验证,完全能满足中凸变活塞径向进给高频响的要求.     

中凸变椭圆活塞数控车床的研究

根据中凸变椭圆活塞数控车削加工的特殊要求,设计基于TURBO PMAC的非圆截面活塞车削数控车床。x轴进给系统采用直线电机与伺服电机双驱动结构,保证对不同规格活塞加工的径向调整适应能力和小行程高频响的非圆加工性能。采用整体床身和斜刀架结构,提高了切削刚性,优化了机床的整体性能。     

中凸变椭圆活塞车削控制参数优化

本文提出了基于Matlab环境下的，利用Matlab的控制系统工具箱、优化工具箱的功能，对车削中凸变椭圆活塞的直线电机的PID控制模块的比例、积分、微分参数进行优化的方法。得到了使直线电机PID控制系统控制误差最小化的次优解。实际系统的仿真试验表明系统的控制误差得到了明显的改善。     

中凸变椭圆活塞曲面插补算法研究

活塞是内燃机的关键零部件,型面通常设计成中凸变椭圆型.对比了一般的等精度圆弧逼近法和等角度圆弧逼近法等横截面插补算法之后,提出一种更为准确的轴截面的插补算法——极坐标插补算法,这种算法计算简单,运算精度高.在此基础上,在x轴上附加直线电机控制刀具做高频往复运动,实现椭圆截面的加工.     

中凸变椭圆活塞数控车削技术

中凸变椭圆活塞是当今广泛应用的优良活塞。本文详述了这种活塞数控车削时活塞裙部型面的叠加成型方法，并简要介绍了实际的活塞数控车削系统的组成。在该系统上进行ＦＬ９１２活塞实际加工的实验表明，本文所述方法与系统是切实可行的。     

活塞车直线伺服刀架系统对于幅值变化的周期性扰动抑制的研究

在中凸变椭圆活塞车削的过程中,系统的扰动抑制是一个关键问题.文章针对直线伺服刀架系统对变化负载的扰动抑制进行了分析,指出切削力的干扰是按变椭圆规律周期变化的,对重复控制器在周期参考输入信号的情况下,分别对幅值不变和幅值变化的周期性负载扰动抑制的效果进行了研究,指出重复控制器对于幅值变化的周期性扰动信号没有对于幅值不变的周期性扰动信号抑制的效果好.为解决此问题提出了一种PID反馈补偿控制策略,仿真结果表明该控制方法可以达到较好的控制效果,增加了系统的抗扰性,为提高中凸变椭圆活塞加工精度提供了一条途径.     

直线电机伺服系统精密数字控制方法研究

直线电机是实现非圆截面类零件数控车削加工的关键,针对其跟踪目标轨迹已知和对外部干扰及模型参数摄动敏感的特点,研究了一种具有离散时域扰动观测器的数字预见控制方法。首先,通过在最优状态反馈控制的基础上增加目标预见前馈项,减小了直线电机伺服系统的位置跟踪误差;其次,将外部干扰和模型参数摄动作为等效控制输入,设计了一种离散时域扰动观测器加以抑制,增强了预见伺服系统的鲁棒性。仿真结果表明,该控制方法能够满足高速高精度条件下对非圆截面零件的车削加工要求。     

中凸变椭圆活塞车削NC系统中一种独特的零位处理方法

介绍了新研制生产的中凸变椭圆活塞车削加工数控专用系统。该系统在活塞零位处理上有新的思路，方法简单，定位精度高。     

活塞仿形加工用“靠模”中凸型线的拟合方法

活塞仿形加工用“靠模”的加工制造目前在国内是个难点。针对活塞“靠模”的加工问题，我们采用了高频响、高精度的直线电机作为进给装置，驱动高速磨头进行磨削加工“靠模”的方案。在该方案中，“靠模”中凸型线的拟合是影响直线电机控制方法和磨削加工精度的关键问题。本文介绍了一种用于此种曲线拟合的方法，它具有拟合精度高、易于计算机实现的特点，为直线电机的进一步应用打下了基础     

超声振动车削的研究现状

对超声振动车削的特点进行详细的介绍.介绍了超声振动车削的分类方式:一维超声直线振动车削、二维超声椭圆振动车削和三维超声3D振动车削,同时论述了一维超声直线振动车削、二维超声椭圆振动车削和三维超声3D振动车削的切削原理、研究现状与应用.最后总结了超声振动车削现阶段所存在的问题并提出了今后的发展趋势.     

特种合金无接触电磁成形过程中的屏蔽效应及凝固特性研究

建立了适合中小尺寸特种合金样件无接触电磁成形的感应器－熔体－屏蔽系统，探讨了特种合金无接触电磁成形过程中的屏蔽效应及凝固特性。结果表明，下屏蔽罩改善了感应器内磁力线分布，实现了电磁成形过程中电磁场和温度场分布的耦合，采用合理的工艺参数，获得了表面质量光洁，具有定向胞晶组织特征的圆形，椭圆形和近矩形特种合金样件。     

垂直分型挤压造型线及其配套设备的选型

介绍了垂直分型挤压造型线的原理及特点,以造型线生产汽车刹车盘铸件为例,利用数值模拟软件分析了铸造工艺,并在相对合理的铸造工艺设计基础上,分析计算了这种造型线的生产率、冷却段长度和打箱温度等参数,最终得出,铸件冷却设备需满足在20 min内将铸件从460℃冷却到室温,要处理的铸件和浇冒口的量约为6 t/h。冷却设备的冷却能力至少为2.49×1010kJ/h,整个砂处理的处理能力要大于58.4 t/h。铸件打箱前造型线需提供至少97.4 m的冷却段供铸件型内冷却,这样才能确保砂处理工部能提供合格的型砂,获得高出品率和成品率。     

精密金属挤压椭圆型材偏心率参数与模腔优化分析

针对非轴对称异型材挤压塑性流动及模腔研究的理论课题 ,借助于近代共形映射数学理论研究成果和塑性成形理论 ,建立椭圆型材精密挤压模腔和金属塑性流动的三维数学模型 ,由椭圆型材截面的偏心率参数变化 ,通过能量极值原理 ,进行挤压载荷比和优化模腔参数规律性分析 ,同时为精密快速实现椭圆型材挤压模腔CAD/CAM一体化的目标提供技术支持     

偏心圆截面轴类零件的楔横轧成形数值模拟

提出了一种偏心轴类零件楔横轧成形新工艺,给出了楔横轧成形偏心轴类零件轧辊的辊型曲面.利用三维弹塑性有限元软件LS-DYNA对一种典型偏心轴类零件楔横轧成形进行了数值模拟,分析了其成形过程、应力应变场分布及工艺特点.模拟结果表明,从起楔开始就将坯料轧制成偏心圆截面的偏心轴类零件的楔横轧工艺是完全可行的,而且具有轧制力小、变形容易控制等优点.     

宏程序在数控车中的应用

主要阐述了数控车床上运用宏指令加工非圆曲线的工艺路线和基本方法,结合实例分析了数控车床在加工椭圆与抛物线过程中的程序编制思路。     

滑移装载机原地转向动力学分析

轮式滑移装载机是一种用于小空间的实用、高效、多功能的小型工程机械。其行走转向主要由两侧的液压马达带动车轮,通过两侧的速度差实现转向。通过对ZHL3210型滑移装载机的分析,并基于车辆地面力学研究,建立轮式滑移装载机原地转向模型,分析轮式滑移装载机原地转向的原理及系统的功率特性,同时建立原地转向过程中行走液压系统的数学模型。     

加工中心刀具破损在线监控研究

随着机械加工自动化程度的提高，刀具状态的在线监控已成为迫切需要解决的问题，并越来越受到重视。本文篓塑主轴电机电流与刀具破损的关系，提出了一种刀具在线检测的方法。实验表明，电机电流信号可用来监控刀具的破损状态，并以此作为刀具更换的依据。     

粉状材料烧结匣钵翻转机的设计

翻转机是粉状材料烧结匣钵自动化装卸料成套设备中的主要功能设备。以咸阳当地最新研制的翻转机为依据,从设备整体布局、部件结构设计、相关参数确定等方面,全面介绍了翻转机的设计思路,提出了翻转机使用中可能出现的问题。所设计的翻转机结构合理、布局紧凑、工作可靠、成本较低,能够完全满足匣钵自动化生产线工艺要求。     

活塞异型截面曲线数控加工中的一种逼近方法

针对发动机活塞截面曲线的非标准性，提出了采用最少的圆弧段逼近加工曲线的方法，详细地分析了用圆弧段逼近非标准随圆曲线的过程，并对逼近误差进行分析，满足加工拟合曲线的要求。此种方法计算简单，精度较高。