叉车转向系统的维护与检修

叉车一般用于货场仓库的装卸或短途运输，操作场地较小、转向频繁，常需要原地转向，因此叉车对转向的要求比其他机动车辆更高。要求转向轻快灵活、转角大、转弯半径小。转向系统技术状况的好坏，直接影响行驶的稳定性，操作的轻便性和轮胎的磨损。叉车转向系统在使用过程中，由于有关零部件的摩擦、振动、冲击以及自然的侵蚀，会使它的技术性能逐渐变坏。     

叉车转向系统

一、转向系统的组成、作用与要求叉车转向系统由方向盘、转向柱、转向装置、动力缸、拉杆、转向桥和转向轮组成。转向系统的作用是控制叉车行驶方向或保持叉车直线行驶。叉车的转向是通过驾驶员操     

叉车转向轮转向阻力矩的测试与分析

叉车转向有下列特点:1.由于装卸堆垛作业的需要,左右转向频繁;2.由于场地狭小,转向半径小,转向轮偏转角大;3.为了在小范围内转向,转向时车速很低,转向轮常接近原地偏转;4.叉车空载时转向轮上的轮压很大,转向阻力矩很大。叉车转向的轻便灵活性,是重要的使用性能指标之一。在设计叉车转向系统时,尤其是设计机械式转向系统时,转向阻力矩是关键的原始参数。在设计液压动力式转向系统时,虽然方向     

伸缩臂叉车负荷传感转向系统研究

分析了伸缩臂叉车转向的形式和特点,研究了伸缩臂叉车转向系统的组成及各组成部分的设计功能,设计了伸缩臂叉车负荷传感转向系统。分析了负荷传感转向系统液压原理及系统的特点。所设计的负荷传感转向系统满足伸缩臂叉车多种转向方式的要求,实现了节约伸缩臂叉车液压系统能量的目的。     

叉车用新型转向桥

叉车的工作特点是作业场地和行驶通道狭窄,转向频繁,常以小半径转向,这就要求叉车转向系统操纵轻便,转向灵活,安全可靠。为提高叉车的转向性能和可靠性,我所与宜昌叉车厂共同对叉车新型转向系统进行了探讨与     

基于ADAMS的横置液压缸式叉车转向系统参数化建模与仿真

运用机械系统动态仿真软件ADAMS对叉车转向系统进行二次开发。采用参数化方法建立叉车转向系统的运动学模型及转向系统运动学仿真分析平台，通过运动仿真分析获得转向系统的内外轮转角对应关系数据及图像。     

一种实用的叉车转向桥有限元分析系统

结合叉车上转向桥强度，变质的算例，开发了一个实用的叉车转向桥有限元分析系统，通过研究表明，该系统能实现有限元网格的自动划分，及时了解变形、应力和最大部位。     

平衡重式三支点叉车全液压转向系统设计

介绍了几种常见平衡重式叉车转向系统以及各自的特点，其中着重介绍了平衡重式三支点叉车全液压转向系统组成及设计方法，详细阐述了其设计计算步骤。     

伸缩臂叉车转向系统的设计

介绍了伸缩臂叉车转向系统的组成和设计要求,并通过对负荷传感转向系统原理的研究,设计了伸缩臂叉车负荷传感转向系统。     

FD420型集装箱叉车转向机构优化设计

近年来 ,国外叉车尤其是大吨位叉车大多采用横置液压缸式转向桥取代拉杆式转向桥。与拉杆式转向桥相比横置液压缸式转向桥具有下述特点 :(1)转角误差小 ,从而可降低转向阻力 ,减少转向车轮磨损。(2 )最小传动角较大 ,有利于改善机构的力学特性 ,减小转向液压系统的最大与最小压力差。(3)左右转向一致 ,行程和灵敏度完全相同 ,且转向操纵力小。(4 )制造简单 ,零件少 ,维护保养方便 ,使用寿命长。鉴于上述特点 ,一经问世就受到用户的热烈欢迎。为适应市场需求 ,我厂在 2 0t位以上级叉车 ,尤其是大吨位集装箱叉车上采用了这种结构。为使机构更…