预应力混凝土结构侧限影响分析

考虑预加力对预应力混凝土结构侧向约束的影响,利用矩阵位移法分析了框架结构预应力梁在预加力等效荷载及梁端转角影响下的侧向约束影响,提出了预应力混凝土结构在预加力影响下的侧限影响系数计算公式。并通过工程实例得出预加力对侧限影响系数的影响随预加力的增大而减小,且这种影响较小,并且为有利影响。为合理设计有侧向约束的预应力混凝土结构提供了参考。     

钢支撑预加力对非对称深基坑变形及内力的影响分析

钢支撑是深基坑支护变形控制中的重要支护手段,非对称深基坑因开挖深度不同而具有较大的变形及内力差异。文中针对某一采用钢支撑支护的非对称深基坑工程,基于有限元HS-small本构模型对非对称基坑进行数值模拟,并对不同预加力作用下支护结构的变形及受力特性进行分析。结果表明,深度-水平位移曲线的数值模拟结果与实测值较为一致,施加钢支撑预加力能够有效地控制基坑支护结构水平变形及内力,为同类型的基坑支护设计提供参考。     

预应力曲线梁的初步设计

该文介绍了曲线梁的预应力配筋计算一种全新设计方法,将传统的试算过程转变成求解过程。按此理论编制的程序,较好地解决了以确定预加力大小和c.g.s线位置为目标的初步设计过程;提出了对选择预加力大小、主梁截面几何尺寸、c.g.s线位置等多种因素的见解。     

预应力钢-混凝土组合连续梁桥预加力效应有限元分析

本文以福州市某钢-混凝土组合连续梁桥为对象,应用ANSYS有限元软件建立空间模型,将有限元值与实桥静载试验值进行比较,从而验证了有限元模型的合理性,提出了考虑预加力效应的截面尺寸优化方案,并在此基础上分析了预加力对结构受力性能的影响。分析结果表明,考虑预加力对截面尺寸优化效应的方案在技术上可行,预加力技术的应用有效地改善了结构的受力性能,且经济效益较显著,可为类似工程的设计与研究提供借鉴。     

多次预应力钢网壳屋盖设计中应注意的几个问题

多次预应力钢网壳是一种新型高效空间结构体系.本文通过攀枝花体育馆网壳屋盖的设计实践,探索了在先进的大跨网壳结构中两次引入预应力,对其荷载作用下的内力与变形进行控制,以降低基本结构的峰值应力;在预应力作用下,预加力节点汇交杆的应力集中;预应力节点的构造设计;支座约束模式对网壳杆件内力的影响以及预加力的合理取值等问题.可供设计这种先进结构时参考.     

预应力桥梁竖向振动特性和地震反应分析

基于模态摄动法和振型叠加法,建立了预应力桥梁竖向地震反应分析的计算方法。通过2个典型工程实例分析,讨论了桥梁竖向地震反应分析中的几个问题。算例结果表明:①预加力使桥梁的自振频率升高,影响主要体现在低阶自振频率上,随着振型阶序的增加,预加力的影响变小。对于20m和32m跨度的预应力桥梁来说,竖向基频分别升高5.3%和6.3%,而第5阶竖向频率升高只有1%左右。②在地表波作用下预应力梁跨中截面弯矩减小约30%和25%,预加力提高了桥梁的抗震能力。③竖向地震反应中高阶振型的贡献可以忽略。④7度设防烈度下,在预应力桥梁跨中截面弯矩的荷载组合效应中,竖向地震作用效应所占比例分别达24.56%和26.15%,8度设防烈度时所占比例分别为38.93%和41.46%,说明在这类预应力桥梁抗震设计中应考虑竖向地震反应的影响。     

预应力混凝土弯桥设计

预应力混凝土弯桥在公路及城市道路中得到越来越多的应用,但是近年来这类桥梁在使用过程中出现不少病害。通过采用三维空间程序计算及分析,阐述了这些病害的主要原因,并提出了一些设计思路。     

新型压磁应力解除测量系统及其测试分析

针对原有压磁应力解除测量系统深度浅、测量效率低等问题,研发新型压磁应力解除测量系统。首次研制了井下数据采集仪,并把井下数据采集仪与压磁测量元件集成在测量探头中,改变原有人工机械加力为电动控制加力,采用电子罗盘定向,进一步提升了定向精度。新型压磁应力解除测量系统主要由新型压磁测量探头、电动加力装置、电子罗盘定向装置组成,探头井下安装、测量元件预加力及定向采用计算机软件控制,井下数据采集仪自动完成对测量数据的采集和存储,测量深度及测量效率大幅提升。此外还对测量元件磁性性能、测量元件结构以及测量方法进行了改进,采用高频率浅激化、比较测量加上智能信号处理技术,使得压磁测量元件灵敏度、精度有了较大的提高。在北京温泉钻孔对新型压磁应力解除测量系统进行了试验测试,并与水压致裂法进行对比测量,测试效果良好,表明该系统完全满足深孔原地应力测量需要。     

非刚性楼板对错位转换高层建筑结构扭转反应影响的研究

错位转换高层建筑结构因其特殊性,会形成空间偏心,在水平地震作用下,将会产生较大的扭转反应.我国的高规在计算高层建筑结构扭转反应时,楼板建议采用刚性楼板,本文采用Etabs程序研究了弹性楼板对带错位转换高层建筑结构扭转反应的影响.分析表明,采用弹性楼板假定时,位移比会略有增加,扭转角会增大,同时,会使上部转换层上下扭转刚度的突变进一步加剧.     

沥再生在公路沥青路面预防性养护工程中的应用

针对我国沥青路面使用初期容易产生轻微病害,提出了采用沥再生预防性养护技术来提高沥青路面的使用性能,延长其使用寿命,阐述了沥再生预养护的适用条件、作用机理及施工关键工艺等方面,以实现有效地解决沥青路面早期病害,改善路面平整性和抗滑性,提高公路的行驶性与安全性的目的。     

支撑体系对基坑支护结构变形和内力的影响分析

本文以某工程实例出发,分别从支撑体系的位置、支撑体系的刚度以及支撑预加力三个方面对基坑支护结构变形和内力的影响进行了分析研究,说明了支撑体系对基坑支护结构中的作用.     

自复位单向摩擦阻尼器梁桥数值#br# 模拟及混合试验

传统梁桥在地震作用下,支座容易产生较大的残余变形。针对这一问题提出将传统梁桥支座替换为聚四氟乙烯滑板支座,并在主梁和盖梁之间安装自复位单向摩擦阻尼器,形成自复位单向摩擦阻尼器梁桥。首先,将有预加力的自复位单向摩擦阻尼器等效为一个无预加力的阻尼器单元和一个无耗能能力的双线性弹簧单元组成的并联体系,采用OpenSees模拟其本构关系。进一步,以一4跨自复位单向摩擦阻尼器连续梁桥为对象,对其进行地震动记录输入下的动力分析,同时,将桥梁1#墩的阻尼器和支座作为试验子结构,其他部分作为数值子结构进行混合试验,考察地震作用下的桥梁位移和内力响应。数值分析和混合试验的结果对比表明：文章对阻尼器的等效处理是合理的且自复位单向摩擦阻尼器梁桥具有良好的隔震和自复位能力。     

预应力钢-混凝土组合梁的预加力效应

预应力组合结构应用中存在很多需要深入研究的问题 ,本文分析了预应力组合结构的预加力效应 ,并探讨了预应力组合结构的若干关键技术     

地铁深基坑钢支撑预加轴力分析

在钢支撑施工中面临着预加轴力大小难于控制、设计轴力与实际轴力偏差较大、固定端钢板易被轴力计挤压变形等棘手问题,本文运用钢支撑加力现场测试、钢支撑轴力监测数据统计分析、建立有限元模型模拟分析等手段,深入研究了钢支撑加力施工及发挥支撑作用阶段的轴力变化规律,合理解释了钢支撑轴力设计值与实际值较大偏差的原因,得出了钢支撑有效锚固系数变化范围及其主要影响因素,确定了钢支撑固定端合理的加固措施,并成功运用于现场钢支撑施工中,较好地指导了后续钢支撑施工,也为类似地铁车站基坑钢支撑的设计与施工提供了一定的借鉴。     

支撑体系对基坑支护结构变形和内力的影响分析

本文以某工程实例出发,分别从支撑体系的位置、支撑体系的刚度以及支撑预加力三个方面对基坑支护结构变形和内力的影响进行了分析研究,说明了支撑体系对基坑支护结构中的作用.     

沥再生在G204(嘉松北路——沪苏界)改建段中的应用

基于G204改建段项目,提出了针对沥青路面初期病害的沥再生预养护方案,并介绍了该方法的适用条件、作用机理、施工工艺及效果。通过该工程实例,验证了沥再生在沥青路面预养护中的可行性和有效性。     

论工程预结算几种审核方法

工程预结算的审核是合理确定工程造价的必要程序及重要手段,本文着重讨论了在工程预结算中常用的几种审核方法的利与弊,并对应采用哪一种审核法审核某建筑工程的预结算提出了一些看法和见解,这些方法适用于实际工程的需要。     

在短期重载作用下整体顶应力大跨框架的研究和分析

本文针对一受有短期重载的大跨预应力框架结构,论证了当其活载大于恒载数倍时,采用部分预应力结构是一种有效的方法。同时结合该具体工程,根据我国规范划分的材料抗力标准和结构抗裂标准,参照国内外有关经验,提出了利用“名义拉应力”的方法来确定截面所能承受的预加力的上、下限值,以解决如何根据需要来选择预加力的问题。本文引用了一个例子,证明了这一方法的可靠性和可行性。文章最后还讨论了次内力的影响。     

大跨度预应力曲线索工字钢梁变形研究

预应力曲线索钢梁是在简支梁内设置曲线形的高强度预应力钢索而构成的,采用平衡原理和能量原理分别推导出预应力工字钢梁在预加力阶段和荷载阶段的控制微分方程,采用了编制计算程序和 ANYS分析软件进行分析比较,探讨了影响工字钢梁刚度的关键因素及索的布置方式,分析结果表明,预应力对工字梁的影响十分显著,研究结果可以作为预应力工字钢梁的设计参考。     

大跨度多次预应力钢穹网壳设计与张拉监控

攀枝花体育馆采用多次预应力组合式短程线型钢穹网。设计时确定了布索方案，靠拢了预加力值，并制定了张拉工艺。实践证明体系是一种高效，经济，安全的大跨度空间承重体系。