单缸柴油机机油路故障三例

一台广济R175型柴油机,因烧连杆瓦,对机油路方面的零部件彻底检查了一遍,该更换的更换,该修理的修理.但是,起动后,机油指示剂升起无力.重新停机检查,没有发现异常故障.再次起动,故障仍旧,最后用打气筒从机油管打出一小团塑料纸.故障排除.原来机手在油标尺周围包绕着塑料纸以防掉进齿轮箱内,结果塑料纸掉进齿轮箱内,被机油路吸进.     

内燃叉车使用维护说明书的编制

国内多数厂家的内燃叉车使用维护说明书缺乏生动与直观感 ,使用户仅停留在初步了解叉车工作原理与基本操作要领上 ,而在叉车发生故障或需要大修时 ,很难迅速准确地作出判断、排除故障或维修。因而 ,叉车厂家应设计出适合对应产品 ,且能满足用户需要的使用维护说明书。1　设计准则1 1　易操作性在使用维护说明书中 ,对提供叉车零部件拆装、检查调整、故障排除及维修数据应作为重点突出 ,充分体现说明书的易操作性。(1)零部件拆装指易损件、故障多发点的拆装 ,如汽缸盖、发动机、发电机、液压缸、转向器、主制动器蹄片等零部件的拆装方式。(2…     

联合收割机易损零部件的使用与保养

联合收割机跨区作业因机车故障被迫停止作业贻误战机是造成整体作业效益下降的主要原因之一,而易损零部件的使用与保养不当又是机车故障的主要原因之一,在不断提高机手全面技术素质教育过程中,使机手掌握联合收割机易损零部件的使用与保养,在跨区作业中取得更好的经济效益,具有非常重要的意义.     

维修拖拉机中要严防新故障发生

1柱塞套定位螺钉处缠棉线 一台小四轮拖拉机上X195型柴油机柱塞副被更换以后,发动机发生了飞车。机手认为所换的柱塞副有问题,便又换了一套新柱塞副,结果故障依旧。经过检查,修理工确认调速器无异常,但发现喷油泵供油时间混乱,拆喷油泵检查发现,柱塞套定位螺钉处被缠了很多棉线。原来,     

凑合修理危害严重

一台R-180型柴油机大修后仍然功率不足,启动困难,而且在早晨还要依靠启动液帮助启动.为此,机手找我们帮助修理.经初步检查,没有发现明显的较大故障.于是,我们又将柴油机拆开仔细检查,并向机手了解以前具体的修理经过.原来这台柴油机不是单纯性的故障,而是由于多处零件已经接近磨损极限,机手为节省修理费用没有更换这些零件造成的.     

工程机械的现场快速修理

工程机械现场修理的特点是,配件、工具、设备及油料等的供应都有困难,且作业环境差。笔者根据长期在野外进行修理的经验,总结出5种应急方法。 1.换件修理法 用完好的备用零部件更换已经损坏的零部件。此法不论平时大修或是现场快速修理时均可采用。须注意的是,换件前,对总成部件的拆装工艺和配合要求必须搞懂。拆卸轴承、齿轮、胶带轮和液压件等零件时,要用专用     

为何高压油管频繁损坏

一台东方红-70拖拉机在春耕期间,更换了十几根柴油泵高压油管,经查找原因,除有质量因素外,主要是机手自己在更换喷油嘴时,调整喷油器油嘴开启压力过高,致使高压油管多数在喇叭头部位开裂.喷油嘴的开启压力在东方红-70拖拉机使用说明书规定为12.25Mpa,而机手忽视了这一要求,误认为压力调的高一些雾化要好,殊不知压力增高会损伤高压油管及增加柱塞偶件的磨损,后经到专业维修部门进行调整后,故障排除.     

WY60型挖掘机转向系统的简易清洗方法

ＷＹ６０型挖掘机，在行驶过程中有时会出现转向沉重的故障。据检查知，转向系统的零部件并没有损坏，故障是因液压油严重污染所致。对此，若仅简单地更换液压油并不能排除故障，通常须拆开转向系统的机件和流量阀（或溢流阀），将它们进行彻底地清洗。但由于拆装技术和其他原因，往往旧的故障没有排除又出现了新的故障，严重影响施工作业。为此，我们采用了一种简易的清洗方法，既可以避免拆卸转向系统的零部件和流量阀（或溢流阀），又能使机器的转向很快就变得轻便、灵活，具体操作如下： （１）准备１０ ｋｇ左右的干净柴油（或其他清洗…     

介绍一种水泵总成拆装工作台

针对更换水泵部件时拆装烦琐、对工人技术水平要求高等问题,设计了一种水泵总成部件拆装台.介绍了其结构及使用方法,提高了检修水泵速度并降低了工人劳动强度.     

动力换挡变速器的维修误区

1.拆装方法不规范 动力换挡变速器结构紧凑,拆卸安装要求较高.某些维修服务人员经常操作不规范,野蛮拆装,以致引起变速器漏油和噪声大等故障,缩短使用寿命.以TY220型推土机变速器为例,各离合器液压缸体之间用两个销子定位,装配较紧,需要用铜棒打入,而不少维修人员却用钢或铁等金属棒敲打,易使液压缸体的安装面变形,密封不严,压力油泄漏.对表面要求较严格的地方,应尽量不用钢或铁棒直接去敲打,确实需要敲打时,中间应垫一层木板,以防损伤;在维修拆装过程中,应尽量使用专用工具,以免损伤零部件.     

发动机气门头部脱落的原因

一台日立EX300—2型挖掘机,使用多年后对发动机进行了检修。根据零部件磨损的实际情况,检修时只更换了活塞环、曲轴瓦、连杆瓦、止推瓦及6BD—1型发动机修理包中的气缸垫等零部件,但发动机维修后只工作了一周左右,就出现了V缸进气门头部脱落故障;当时认为是发动机连续工作多年,进气门因疲劳而产生断裂,随后更换了全机的进、排气门及损坏的零部件,但发动机也只工作了一周左右,又在Ⅱ缸出现了进气门头部脱落故障,两次事故的直接经济损失近两     

保养维修不可因小失大

机车在保养维修中,不少维修人员或机手发现非关键零件松旷、磨损、损坏,认为其不至于引起停车,便不予修理、更换和紧固,凑合使用,最终导致机车发生大的故障.本来几元或十几元钱能够修好,最后却需要花上百元、上千元钱修理.     

莫忽视运动干涉故障

发动机的运动干涉故障,是指发动机运动着的零部件受到气缸内异物或相邻零件的阻碍而发生碰撞,产生异响,甚至出现零件损坏的现象.机手一旦发现这种运动干涉现象,就应迅速停机,查明原因并予以排除,切不可带病运转.     

使用自制专用顶板拆装压路机后轮

3Y10/12、3Y12/15、3Y15/18、3Y18/21等型号三光轮静碾压路机的每个后轮质量均高达3～5t。当上述型号压路机的变速器、差速器、半轴、传动小齿轮、齿轮防护罩、驱动大齿轮和半轴油封等零部件出现故障后,都必须拆装后轮才能进行维修。由于后轮比较笨重,拆装时需使用起重机或叉车等设备。使用此类起重设备虽比较安全和方便,但成本较高。为此,我们制作了一种拆装后轮的专用顶板。使用     

炼钢炉门拆装机械手的设计

针对当前转炉炼钢炉门人工更换所存在的效率、工作环境和劳动强度等方面的问题,提出用机械手更换的可行性。对炉门更换机械手进行了总体结构设计并提出采用视频辅助系统解决机械手操作过程中出现的视角盲区的问题。对机械手的关键零部件选型和校核计算进行介绍,如螺栓拆装风炮的选型计算、直线轴承的寿命校核。最后通过预定的系统调试方案对设计的机械手和视频辅助系统进行炉门更换操作实验,结果表明系统能在一个人条件下独立完成炉门更换,更换操作在20min内完成,达到预定目的。     

有效降低机械设备故障停机时间的方法研究

本文针对某烟草制丝车间设备故障停机时间长的现象,从管理的角度分析了导致设备停机的原因,分别从更换修理工设备维护模式、车间标准文件的修订、制定新的绩效考核办法等方面,对设备维护体系进行修[1].经过半年的调整、试用,新的维修管理体系建立后,设备故障停机时间得到显著下降,同时对提高制丝设备运行效率具有一定的指导意义.     

可靠性工程与设备动态管理

设备动态管理的实质,就是要掌握设备或零部件在一定时间内不发生故障或完成一定任务的可靠度。实行动态管理,可以减少突发故障,减少停机时间,达到提高设备利用率的目的。 设备的动态管理,目前大致有两种方法:一是利用监测技术,对设备某一部位或某个零部件的磨损状况进行测定,然后判断其是否要修理或更换;二是利用可靠性工程的理论与方法,预测和控制设备或其零部件在一定时间内不发生故障的可靠度,或按照设备某种可靠度的要求,确定修理间隔期和零部件的更换周期,以达到安全、可靠、经济的目的。 前一种方法只适用于可测部位的零部件,     

液压缸油封更换小技巧

在工程机械的使用中,液压缸油封的损坏是常见的故障,修理更换时由于无专用工具,一些修理工常用薄铜皮或薄铁皮导向而强行打入,但因卡键槽离液压缸缸口太远,加之油封张力的作用,常使装配极为困难或剪坏油封,不得不重新装配或更换油封。通过实际工作,我们找到了一种简便可靠的更换液压缸油封的办法,具体操作如下: (1)正确地选用油封,即应分清孔用和轴用油封,并保证尺寸正确。 (2)拆卸液压缸。 (3)更换密封件。对于国产机型,可一次性全套更换;对于进口机型,可酌情     

有损农机的5种坏习惯

1.机油累积加用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地累积,误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了汽缸套、活塞等机件的使用寿命。同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障发生。2.随意调整气门间隙大多数机手不用专用工具检验,而是通过晃动气门摇臂的感觉来判断气门间隙大小。即使真的＂八九不离十＂,也会对柴油机的工作造成影响,轻者耗油量增大,     

瓦壳式滚筒包胶技术在煤矿中的应用

瓦壳式滚筒包胶采用可更换式胶板代替现有整体式包胶,当胶面老化或损坏时,只需将旧胶面抽出,不需要拆装滚筒,更换新的胶板即可。大大缩短了检修时间,拆装方便,具有较高的经济和实用价值。