长江口南支二维潮流数模及其在太仓围滩工程中的应用

首先，建立了适用于长江口南支河段的水深平均二维定潮流数学模型。然后，采用１９９４年８月３次实测潮流过程资料，对该数学模型的流场、潮位过程及流速过程进行了验证计算，计算表明：该数学模型能较好地模拟南支河段的潮流运动，数模方法及处理适当，证精度较高。最后，应用该数学模型计算了南支河段内仓围滩工程对防洪及流场的影响，为该围滩工程可行性研究提供了论证依据。     

葛洲坝工程对坝下游河道行洪影响的计算分析

本文建立了河道洪水一维非恒定流数学模型，进行了坝下游宜昌一监测河段，“８１．７”洪水复演计算，验证结果较好，应用该数学模型，还进行了该坝下游河段的行洪对比计算，初步论证了葛洲坝工程对坝下游河道行洪水位、洪峰流量、河道槽蓄特性的影响。     

围海工程对海底泥沙淤积影响分析

为满足交通航运、海岸防护等需要,常在沿海修筑围海建筑物进行围海。文章针对淤泥质海岸围海建筑物引起的泥沙淤积问题,以新泓口围堤工程为研究对象,采用潮流数学模型和泥沙冲淤半理论半经验公式,计算工程修建前后的海底地形变化,考察该工程的修建对潮流、泥沙淤积产生的影响。研究结果表明该分析能够为其他围海工程的设计及实施提供参考和科学依据。     

采砂工程对双沟电站下游河道行洪能力影响初步分析

通过建立的一维非恒定流数学模型,并依据双沟电站下游河段实测水文资料对模型进行率定和验证,分析了双沟电站下游河段采砂前和采砂后不同来水条件下水面线变化规律.分析成果表明,采砂工程使局部河段产生了不同程度的壅水现象.     

码头和取水口建设对防洪影响的计算与分析

通过采用河道平面二维水流数学模型对襄樊河段水流运动以及襄樊电厂二期工程大件码头及取水口工程对防洪的影响进行了数值模拟计算。结果表明：工程修建后上游河段最大壅水高度约0．02m，最大壅水长度约为630m，水流流态及水流流速分布无明显变化，对防洪影响不大。     

裁弯取直工程对河道防洪影响分析

本文采用平面二维数学模型,对成都市府河上游段河道裁弯取直工程实施前后河道水流运动特性进行了计算分析,讨论了裁弯取直整治工程对河道行洪的影响,并就河道未来演变趋势进行了探讨。研究成果为城市河道改造提供了技术支持,同时丰富了河道裁弯取直研究成果。     

液压升降坝工程对河道防洪的影响

在近年拦河建筑物中,液压升降坝属于一种新型的应用方式,但是目前液压升降坝工程对河道防洪所产生的各种影响还没有相关研究文献支持。鉴于此,文章主要研究对液压升降坝工程对河道防洪产生的影响,通过对比坝型比选计算,结果发现,相比于传统拦河建筑物来说,液压升降坝的影响比较小,同时文章还详细分析了液压升降坝工程对河道防洪产生影响的表现,旨在液压升降坝工程建设过程中全面考虑各种影响因素,充分发挥液压升降坝工程的作用。     

三峡电站日调节对下游河道水面比降的影响

根据水电站日调节波的特性,运用一维恒定流和非恒定流泥沙数学模型,分别计算了河道涨落水过程的水面线,在此基础上,用恒定流泥沙数学模型计算了三峡水库建库前后,其下游宜昌～沙市河段的水面线．并结合三峡和葛洲坝两电站联合运行的实际情况,研究了调节方案对三峡水库下游河道水面比降的影响。     

南煤供水管线对河道防洪的影响分析

通过对桃河上游坡头桑掌段的防洪设计各参数的准确计量,对防洪影响进行综合评价,该评价方法对南煤集团供水工程泵房建设具有指导意义。     

感潮河段水沙数学模型研究与应用

感潮河段的水流和泥沙运动均具有很强的非恒定性,采用有限体积法建立了一套感潮河段平面二维水流泥沙数学模型。模型采用同位网格的SIMPLEC法对水流方程进行离散和求解,较全面地考虑了非均匀悬移质及推移质运动,具有较好的普遍适用性。以长江下游口岸直河段和仪征河段为例,分别对模型作了定床和动床计算,计算结果与实测值符合较好,从而证明了模型的可靠性。     

河堤内非稳定渗流的实测与分析

在长期洪水渗透的作用下,堤防内的浸润线上升并到达背水坡脚,这会引起堤防内的孔隙水压力上升和非饱和状态土的强度下降,经常由此而导致堤防发生塌陷和滑动破坏。本文通过原尺寸堤防的洪水渗透试验对堤防内洪水渗透的过程和特征进行了观测,并通过对大型河堤长期洪水渗透试验的饱和-非饱和渗流的有限元解析,研究了洪水渗透的过程和特征,分析了各种条件对河堤内渗流的影响。     

二维水沙数学模型在复杂河道治理中的应用

本文结合北江下游具体河段,针对河段弯曲及河道分汊的特性,考虑岸滩崩塌展宽进行边界处理,建立了二维平原型弯曲河道水沙数学模型,正确地计算模拟了河段中大江心洲和丁坝的绕流阻水现象,准确地处理了滩地漫水、鱼塘及挖沙坑蓄水及其对河道演化趋势的影响,为河道的科学治理提供了依据。在计算方法上,本文采用了二维有限元的方法,可进行网格自动剖分和局部加密计算模拟。     

水动力模型在平原感潮河网地区的研究与应用

根据平原感潮河网的水力特性，研究复杂河网非恒定流计算问题，利用圣维南方程组、节点连续方程及边界条件建立了水动力数学混合模型。将模型应用于宁波市鄞东南水系的河网计算，并利用2005年“麦莎”台风实测水文资料对模型做了检验。验证结果表明，建立的水动力数学模型是可行的，可以用于平原感潮河网地区的水力计算。     

连云港核电站附近海域泥沙冲淤计算研究

利用连云港地区的实测资料，对窦国仁输沙关系式进行了率定和修正，推导出新的潮流和波浪共同作用下的挟沙力关系式，进而建立了非恒定的平面二维不平衡冲淤计算数模并用实测和河工模型资料进行了验证。验证表明，计算结果符合实际。用经过验证的数模，对连云港核电站各种取、排水工程布置方案进行了冲淤计算，为方案的优选提供了科学依据。     

尾闾段河网一维水流数学模型应用研究

尾闾段河网常常是连接上下游的水上通航要道,且上游洪水需要通过尾闾段河网下泄,这就使得尾闾段河网水流运动的研究成为非常重要和十分必要的课题之一.在对尾闾段河网水流的运动特点及一维河网计算的研究现状评述的基础上,选用自编程序“河网水动力模型”和商用软件HEC-RAS分别建立一维河网水流模型,应用于赣江尾闾段,针对洪水流量、中水流量和枯水流量分别计算沿程水位.在洪水流量下,根据计算所得的水面线,找出各主要站点的水位作为警戒水位,当该站点水位有接近警戒水位的趋势时,提请有关部门应做好防洪工作.在中水期,主要考虑造床流量的影响.在枯水期,根据计算得出的水位,得到各主要站点的最低通航水位,为枯水期能否顺利通航提供依据.     

一二维联解潮流数学模型在防洪评价中的应用

针对单纯使用一维或二维数学模型难以准确高效模拟大型涉水工程对水域影响的问题,通过利用一、二维联解潮流数学模型,在珠江口某港区码头工程附近使用二维模型,对该区域流场和流速变化范围进行模拟,其余水域采用一维模型模拟。结果表明,工程对珠江东四口门及工程周边水域水位、流速、河道潮量及分流比、潮排、潮灌、排涝等影响不大。结论认为,一、二维数学模型联解计算可以用于大型工程,尤其是海域内大型工程的防洪评价计算,并能够得出较为可靠的计算结果。     

拟合坐标系下平面二维水流泥沙数学模型及其应用

为适应河道弯曲、狭长的特点，本文引进贴体坐标系进行区域转换，将复杂的河道计算域转变成规则矩形域，使水流泥沙运动方程在规则矩形域上求解运算.本文还建立了一种新的悬沙输移模式，该模式能较好地体现悬沙和床沙的交换机理.利用长江重庆河段九龙滩水沙资料对模型进行了系统的检验，检验表明本模型能够模拟复杂河床条件下水位和流速场，也能够模拟回流区泥沙冲淤规律。     

一维不恒定流河网数学模型研究与应用

河道中洪水数值模拟主要用求解描述洪水波运动的圣维南方程组,依数值计算解法不同而产生了不同的模型．在海河流域大清河北支及中下游河道洪水数值模拟的实际工作中,应用了一维河网模型进行洪水的模拟计算,并根据实际情况加入了蓄滞洪区调度、泄洪闸控制调度以及近年来北方河道入渗的特点等条件,计算效果良好．现对模型的理论基础和解法以及实际应用经验作一简述。     

水动力数学模型在三洋港枢纽感潮河道施工截流中的应用

根据感潮河网的水力特性,采用有限差分格式求解圣维南方程,建立了三洋港枢纽水动力数学模型,并利用2010年实测资料对模型进行验证。根据施工截流的要求,利用水动力模型对龙口进行模拟计算,从而确定中泓截流方案所需要的关键数据。据此制定截流方案,成功实现截流。