水轮机引水部件的水力损失模型

本文建立了水轮机引水部件的水力损失模型，并用该模型对两算例进行了损失计算，计算结果表明：该模型能反应出引水部件水力损失的变化趋势，新提出了蜗壳水力损失模型更切合实际，可用于水轮机引水部件的水力优化。     

水轮机导叶双列叶栅的水力优化

以水力损失为目标函数，对固定导叶，活动导叶叶型及周向相对位置进行了优化，计算结果表明：与常规方法相比，本文方法用于水轮机导叶双列叶栅的水力设计能提高其水力效率。     

水轮机过流部件修复

详细论述了水轮机过流部件修复的工艺方法及过程，并提出了应注意的事项。     

渔子溪水电站水轮机过流部件损坏与改进

(一) 概述渔子溪水电站位于四川省西部岷江上游支流渔子溪,是高水头径流引水式电站,装有4台4万kW的混流式机组。水轮机的主要参数如下:最大水头321m;设计水头270m;设计流量17.3m~3/s;水轮机型号HL100-LJ-210;额定出力41700kW;额定转速500r/min。引用水中含有石英、长石等硬质悬移     

水轮机过流部件抗磨处理

长梁山水电站位于涿鹿城西南10km的桑干河南岸，季节性渠道引水式电站，于1986年建成，投入运行。电站设计水头68m，引水流量7．6m^3／s，装机容量2&;#215;2000kW(装HL180-WL-84型水轮机两台)，设计年发电量600万kW．h，该电站由于长期从桑干河引水发电，水质浑浊，古砂量较多(见表1、2)，致使水轮机转轮、导水叶、前后压盖、尾水管法兰等处的过流部件因泥砂磨损而损坏其表面光洁度，从而产生汽蚀。     

水轮机过流部件的磨蚀与表面防护

水轮机过流部件的磨蚀严重影响机组的稳定,甚至威胁整个电网的安全运行,解决水轮机过流部件的磨蚀问题日益迫切.介绍了水轮机过流部件的磨蚀特征、磨损机理以及表面防护措施.     

水轮机过流部件喷焊工艺及其经济效益

汽蚀是清水电站水轮机过流部件不可避免的主要破坏形式之一,泥砂磨损则是多泥沙河流上水轮机过流部件之必然。因此,多泥沙条件下运行的水轮机在泥沙磨损和汽蚀的联合作用下(简称磨蚀),破坏速度相当惊人,甚至可达清水条件下破坏速率的十倍以上。水轮机过流部件严重汽蚀或磨蚀后,     

三峡左岸电站水轮机过流部件磨蚀初析

河流泥沙对水轮机过流部件具有较大的磨损,介绍了三峡左岸水轮发电机组在上游水位135 m及156 m下水轮机过流部件的磨蚀情况,并从泥沙磨损、气蚀破坏等方面初步分析了水轮机过流部件磨蚀破坏的原因,结合上述原因提出了减轻水轮机过流部件磨蚀破坏的预防措施,这对三峡上游蓄水175 m后机组稳定运行具有重要的意义。通过检测与分析,认为单从泥沙磨损方面说对机组过流部件的影响并不严重,但泥沙磨损往往和空蚀联合作用,容易加速过流部件表面的破坏进程。     

导叶双列叶栅位置对水力性能的影响

基于N—S方程和标准κ-ε紊流模型，用数值模拟的方法分析了固定导叶和活动导叶的相对位置关系对水力性能的影响；主要分析了固定导叶出流角与活动导叶进水角的匹配关系，活动导叶的三种不同位置的速度矢量和压力分布，活动导叶的几何出水角与水流角的关系，在分析了三种不同位置时的水力损失后，给出了固定导叶与活动导叶的最佳位置关系，提出了双列叶栅设计时的最优设计参数。     

水轮机过流部件气蚀情况分析及处理

介绍了宝珠寺电厂水轮机过流部件的气蚀情况，分析了气蚀产生的原因，采用补焊和喷涂两种方法分别对11F转轮上冠及尾水锥管理衬和14F转轮上冠气蚀区进行了处理，并对这两种情况的处理效果进行了深入地对比分析和评价。     

水轮机转轮的优化设计方法及其应用

本文按优化问题的一般提法建立了以Ｖ为优化参量，以空给系数最小和损失系数最小 的水轮机转轮的多目标优化设计模型，它与转轮的反问题计算相结合构成了一个完整的现代设计系统，它可用于轴流式和混流式转轮的优化设计。     

水轮机转轮的三维图型设计

采用Ｂ样条曲面拟合水轮机叶片曲面，以混流式水轮机的为例，进行了计算三维图形设计，从计算机显示的图形看；图形画面清晰，色彩鲜明，真实感强，并能直接用于检验叶片设计的光滑性和合理性，该软件可用于任何复杂形状体的三维图形设计，能够满足工程设计的要求。     

轴流式水轮机转轮全三维有旋流动反问题计算

本文提出了一种考虑转轮及相关过流部件内流动相互影响的轴流式水轮机转轮全三维有旋流动设计方法，有流动无粘不可压条件下，采用连续分布的涡和源汇代替叶片的作用依据转轮内流动的周期特性，将转轮内三维有旋流动分解为周向平均流动和三维周期性流动，导出了周期性流动控制方程和平均流动控制方程以及叶片方程，在给定叶片速度矩分布，叶片厚度分布和转轮轴面几何形状条件下，迭代求解流动控制方程以及叶片方程，实现了轴流式水轮     

混流式水轮机水力设计技术的研究和应用

混流式水轮机是水电站中应用最广泛的机型,其内部通流部件的水力设计影响整座电站的发电效益和稳定运行。本文介绍了近30年来中国水科院水力机电研究所混流式水轮机水力设计技术的研究和应用情况:在国内率先开展混流式水轮机内部流态观测试验研究,建立了水轮机水力稳定性表征形式;创新提出了叶片环量分布模型、叶片翼型计算方法和叶片积叠成型技术;实现了混流式水轮机"量体裁衣"式定制;提出的"丰枯水期双转轮配置"技术攻克了径流式水电站丰枯水期流量差别大、水轮机难以兼顾运行的技术难题;系统总结归纳了水电站技术改造的解决方案和流程。研究成果成功应用于国内外200余座新建和改造电站,取得了巨大的社会经济效益,极大地推动了行业的技术进步。     

基于性能预测的水轮机水力优化设计

本文分析水轮机过流部件内的三维流动特点及现行的水力设计方法存在的问题，提出了在采用传统的过流部件水力设计进行流道初步设计后，考虑各过流部件耦合作用关系，对整个流道进行三维粘性流动计算分析及性能预测，以流场数值模拟取代模型试验，修改完善设计的水力优化设计思想和方法。以某混流式水轮机设计为例，给出性能预测和部分优化设计结果，证明文中提出的思想和方法是切实可行的。     

在水力设计中提高水轮机稳定性的几点措施

从水力设计的角度出发,结合CFD技术的具体应用,分析讨论了混流式水轮机转轮压力脉动与转轮出口环量、尾水管中的流速分布、转轮泄水锥及导叶等之间的关系,提出了减轻压力脉动的具体措施,并对利用水力设计来预测转轮压力脉动进行了一些探索。     

水轮机转轮漏油分析及改造

介绍了洪江水力发电厂^#1机组转轮漏油情况,通过分析,判定为转轮桨叶密封处漏油。提出更换桨叶轴套材质的处理方案,改造后桨叶动作灵活、平稳,未发现桨叶密封漏油情况,机组运行安全、可靠。     

混流式水轮机转轮焊接残余应力测试与分析

以西南某水电站混流式水轮机转轮的残余应力测试为基础,介绍了最新应用于水轮机转轮残余应力测试的压痕应变法及其特点;并依据测试数据,分析了转轮的残余应力分布状况。结合其他水电站的情况,探讨了转轮生产以及运行过程中出现裂纹的原因,得出了裂纹与焊接残余应力的关系,最后提出了解决问题的途径。     

西中电厂ZD661-LH-120水轮机增容技术改造

西中电厂水轮发电机组设计不合理,存在水轮机效率与出力低,汽蚀严重等问题。为此,针对西中电厂的 特点,重新设计,研制了水轮机新型转轮,实现了提效增容技术改造的目的。