深厚砂土地基共振致密机理

利用颗粒离散元对深厚砂性土地基进行共振致密模拟与机理分析,详细地研究了高频共振致密过程中,土体内部孔隙率、位移、孔隙水压力的变化情况,以及振动杆杆端及杆周土体的力学特性;对振动频率、振幅及颗粒级配对共振致密效果的影响进行了分析。结果表明：高频共振致密能很好地用于处理深厚粉砂土地基,振动结束后,土体的孔隙率明显减小,表层位移明显,振动杆杆端及杆周的土体力学特性也发生较大变化;共振致密的效果受振动杆振幅、频率及土体级配状况等因素的影响,振幅和频率过大或过小都无法获得最佳致密效果。在实际工程中,应根据土体的特性确定最佳的振幅和频率。     

粗细端截面比对阶梯形变幅杆谐振频率的影响

文章研究了粗细端截面比对阶梯形变幅杆谐振频率的影响．通过对粗细端等长和不等长阶梯形变幅杆谐振频率的测量，找出了两组变幅杆谐振频率的降低系数β随粗细端面积比N^2的时数lnN^2的变化规律，分析了不同阶数振动的频率变化特点，为阶梯形变幅杆的研究和具体设计提供了一定依据。     

关于内力,杆端位移关系和弯矩分析的研究

用广义图乘法基本公式，得到了常见杆的内力，荷载和杆端位移的基本关系，当取值参数是０，１时，某些基本关系是超静定杆的转角位移方程，在１／３，１／２，２／３点上，弯矩与杆端位移有特定关系，得到杆端位移与荷载的关系（一般杆件除外）利用基本关系分析结构，形成了分析结构的弯矩分析法，对于某些常见刚架用弯矩分析求解，其未知量较少。     

一类非理想杆端约束下的转角位移方程

将结构的结点视为理想和非理想结点,建立了一类非理想杆端约束——弹性结点的基本概念,给出了杆端均为非理想和一端为理想约束、另一端为非理想约束情况下的转角位移方程。通过比较表明,该方程更具一般性,两端理想约束下的转角位移方程可视为其特例。举例说明了该方程的应用及结构内力随杆端约束的变化情况。     

承台冲切破坏空间桁架理论中两个关键问题的探讨

为加深对承台冲切破坏空间桁架理论的研究,运用文献资料与作者既有研究成果,分析探讨了该理论中的两个关键问题:斜压杆端截面尺寸的取值与斜压杆强度的确定。结果表明:斜压杆端截面面积应小于桩横截面面积,二维、三维斜压杆强度存在数值大小与公式参变量方向维数上的变化,三维斜压杆强度的参变量应是冲跨比与砼强度。     

关于轴向流—固冲击杆动力塑性失效问题的实验研究

本文对轴向流-固冲击载荷作用下杆的动力塑性失效现象进行了实验研究,分析了轴向流-固冲击杆的弹塑性动力响应特征,观察了动力塑性失效模态。并且,从实验角度定义了临界塑性状态和临界动力塑性失效状态,确定了相应的临界冲击值。     

无侧移刚架的参考弯矩图解法

根据弯知分析法的原理和无侧移刚架的性质，本文得到了无侧移刚架的参考弯矩图解法。刚架杆端位移弯矩图的杆端弯矩及其特性弯矩具有表示刚架具有表示刚架力平衡与位移条件的功能。利用特征弯矩和杆端弯矩应满足的全部条件，以基本未知量为参数，作刚架的参考弯矩图，通过列控制方程，从而得到弯矩图。用本方法解ｎ层刚架，一般只需ｎ个计算简单。     

钛合金杆端体断裂原因

对钛合金杆端自润滑关节轴承进行疲劳试验,在116万次循环拉压后,杆端体耳环处发生断裂。对失效件进行了化学成分、宏观和微观分析。结果表明：杆端体失效形式为疲劳断裂,杆端体耳环和轴承外圈之间发生微动磨损,在循环载荷下,杆端体内孔薄弱处的裂纹扩展,最终发生断裂。     

限位杆连接叉断裂原因分析

某拖拉机限位杆连接叉在进行空载提升试验时发生断裂,通过宏观观察、扫描电镜观察、金相检验、硬度测试、拉伸试验等方法对限位杆连接叉的断裂原因进行了分析。结果表明:限位杆连接叉原材料中的铝元素含量较高,在铸造凝固后的冷却过程中,铝元素与氮元素形成片状氮化铝夹杂物在原始奥氏体晶界位置析出,使材料的塑性和韧性大幅度降低,当受力过大时零件便会发生脆性断裂。     

空间结构压杆的套管加固失效模式试验研究

空间结构压杆失稳是结构失效的重要原因之一。利用套管加固空间结构压杆以抑制压杆屈曲,增加构件的极限承载能力和延性。通过对不同壁厚、套管与内压杆间隙和内压杆外伸段长度的12根试件进行轴压试验,得到加固前后试件的极限承载能力、破坏模式和延性变化。加固后试件的极限承载能力最大提高了147%,且外套管壁厚越大,内压杆外伸段越短,承载力越高;内压杆与外套管间隙越大,承载力略有下降。加固试验中构件的破坏模式由加固前的整体屈曲失稳变化为加固后的整体失稳、内压杆端部外伸段失稳和两种耦合失稳,且壁厚越小,易发生整体失稳,外伸段越长,易发生内压杆端部失稳,间隙对失稳形态影响不明显。此外,加固后试件延性均大于未经加固内压杆,经过合理设计延性指标能够增加一倍以上。     

受非保守力作用的多支承FGM杆的后屈曲特性

对受切向均布随从力作用的具有多支承的功能梯度材料(FGM)杆,基于轴线可伸长杆的大变形理论建立了分段的非线性控制微分方程组,结合边界条件和连续性条件,用打靶法对由金属和陶瓷所构成的FGM杆的后屈曲特性进行了数值分析,讨论了随从力与不同梯度指标下FGM杆的端部转角、端部内力等量之间的变化关系,给出了各种后屈曲特征曲线及平衡构形,分析了支承位置对后屈曲特征及平衡构形的影响。     

刚体撞击弹塑性直杆时冲击荷载之数值解

使用数值方法模拟了刚体撞击一端固支的弹塑性杆的全过程,得到不同质量比、冲击速度时的弹性和弹塑性冲击荷载,比较了冲击荷载的弹性解析解、弹性数值解和弹塑性数值解。结果表明:对于弹性冲击荷载,数值解和解析解非常相近且数值解有合理的升压段。在质量比不变的情况下,刚体速度和冲击荷载的峰值成线性关系,而对接触时间无影响。质量比的变化对冲击荷载的峰值和分布形式有影响。质量比越小,冲击荷载峰值越大,接触时间越长。对于弹塑性模型,杆中产生的塑性变形引起冲击荷载峰值减小和荷载曲线分布形式发生变化。塑性会延长接触时间,延长的接触时间就是塑性发展的时间。当速度越大,质量比越小,则杆中塑性发展时间越长,弹性和弹塑性杆冲击荷载的峰值和分布形式差别越大。     

箱包炸弹内爆作用下单层球面网壳结构的动力响应分析

运用ANSYS/LS-DYNA建立跨度40 m凯威特K8单层球面网壳,采用流固耦合算法,考虑箱包炸弹在网壳内部爆炸的最不利类型,获取其动力响应规律。研究结果表明:在不同炸点水平位置下,网壳内部流场分布特征、冲击波传播路径以及冲击波与网壳作用过程存在差异,各特征响应随炸点水平位置的改变变化较大,网壳杆件塑性应变百分率大致在网壳半跨的3/4处达到极值;环杆塑性应变百分率较斜杆以及肋杆高,环杆轴向应力呈现的高频率、高幅值的"环杆效应"特征与环杆所处的位置有关,且主要位于网壳的倒数1~3环区域;由于冲击波的局部增强效应,内爆荷载作用下网壳结构的易损薄弱部位主要有柱脚、支座附近杆件以及网壳环杆3部分。     

塑料焊接超声振动系统的力负载对其电端阻抗的影响

本文用实验方法研究超声塑料焊接设备中超声振动系统（包括换能器、变幅杆和焊头）力负载变化对电端阻抗的影响。实验时采用不同的被焊材料及施加不同的静压力来改变振动系统的力负载阻抗。实验结果表明，在适当的工作条件下，超声振动系统电端阻抗随力负载阻抗的增加而减少，这一特性可用于超声时接设备中的输出功率自动调节。     

采油井架钢结构非线性力学行为分析

本文对采油井架钢结构进行了非线性有限元分析。采用空间梁单元,通过包含单元几何刚度阵和变形刚度阵的增量切线刚度法考虑大变形问题;用杆端集中塑性法来简化材料非线性;采用弧长法迭代计算,最终可得到考虑几何和材料双重非线性情况下,井架钢结构的极限承载力。文中最后给出了A型采油井架的算例。     

基于杆系模型的磁流变阻尼结构弹塑性动力反应分析

磁流变阻尼器(MRD)是一种性能优越的半主动控制装置。首先推导了设置有MRD框架结构中MRD的位置矩阵,然后将框架结构简化为杆系模型,用MATLAB编制了加入MRD的框架结构的弹塑性动力时程分析程序,分别计算并对比了框架结构在未控和有控下各层的位移、加速度响应和各杆端塑性铰分布情况。结果表明,设置MRD的框架结构各层位移和加速度响应显著减小,其中位移的减震效果优于加速度的减震效果,同时杆件屈服数量相应减少。     

均布荷载作用下一次超静定梁的弹塑性分析

通过虚功原理和单位荷载法分析了均布荷载作用下一次超静定梁的弹塑性加载及变形过程。受力变形可分为四个阶段:弹性阶段、固支端附近产生塑性变形阶段、固支端为塑性铰而固支端附近塑性区卸载阶段、固支端保持为塑性铰而梁中部部分区域产生塑性变形直至形成塑性流动阶段。给出了加载各阶段的弯矩、位移公式及外荷载与支反力的关系式,可供工程结构设计和力学教学参考。     

某杆端自润滑关节轴承断裂原因分析

某杆端自润滑关节轴承在疲劳试验中于杆体螺纹处发生断裂。采用断口分析、化学成分分析、金相检验及硬度测试等方法对轴承杆体的断裂原因进行了分析。结果表明:杆端自润滑关节轴承杆体的断裂是由于螺纹在冷滚压成形工艺中,表面受到周向细沟状损伤而引发疲劳开裂,在应力最大处发生断裂。     

750 kV变电站地刀连杆杆端轴承断裂失效分析

采用宏观分析、化学成分分析、布氏硬度检测、金相组织分析、SEM和EDS能谱等检测分析方法对地刀连杆杆端轴承的断裂原因进行分析。结果表明:杆端轴承本身材质的综合力学性能不佳是导致其断裂的内因,位于应力集中的螺纹第一牙处是导致其断裂的结构外因,上述因素导致杆端轴承发生脆性断裂失效。     

铜纳米杆弯曲行为动态特性的模拟

采用分子动力学方法模拟金属铜纳米杆的弯曲力学性能，研究了从准静态加载到快速加载范围内不同加载速率的行为。结果表明，金属纳米杆的弯曲力学行为表现出显著的加载速率相关性和非线性变形行为。在弹性弯曲过程中，一种变形机制是发生从面心立方到密排六方的晶结构转变。转变发生后横截面增大和长度减小导致抗弯能力显著增强，另一种变形是纳米杆不发生晶格结构转变，位错的产生和运动导致塑性行为。