克炼KHl50BS加氢油在85W／90GL-5车辆齿轮油中的应用

本文介绍了克炼KH150BS加氢油在85W／90GL-5车辆齿轮油中的应用。结果表明：以克炼KH150BS加氢油、MV1500调制85W／90GL-5车辆齿轮油，使用RHY4206复合剂调制，各项理化分析结果达到GB13895规格要求，模拟性能评价结果满足指标要求。RHY4206复合剂在加氢油中适应性比较好。     

RHY4163手动变速箱油复合剂的研制及应用

介绍了RHY4163手动变速箱油复合剂的组成及性能。该剂具有优良的防腐性、热氧化安定性、抗磨耐久性以及与不同基础油的适应性。该复合剂以2.4%的加剂量应用于兰州石化加氢基础油HVIS H500与中间基基础油MVI 150BS中,研制的85W／90手动变速箱油达到APIMT-1规格要求;该复合剂以3.0%的加剂量应用于克拉玛依加氢基础油KH 150BS与大庆加氢基础油HVIW H350中,研制的80W/90手动变速箱油达到API MT-1规格要求;该复合剂以4.0%的加剂量应用于大庆加氢基础油HVIW H150与聚α-烯烃合成油PAO-4中,研制的75W／90手动变速箱油达到API MT-1规格要求。     

荆门基础油研制齿轮油产品

通过基础油、添加剂等的筛选，确定以荆门加氢处理基础油HVI500N和老三套工艺(糠醛精制一酮苯脱蜡一白土补充精制)基础油MVI90BS为基础油组分，辅以T803、T602作为增粘降凝剂，调配出SAE85W／90车辆齿轮油基础油和220号工业齿轮油基础油。分别加入总剂量4．8％和1．6％的复合添加剂，经过实验室分析评定和台架测试，研制出85W／90GL-5车辆齿轮油和220号重负荷工业齿轮油。讨论了复合添加剂各单剂之间的配伍性，防腐剂对极压抗磨性的影响、含磷极压抗磨剂结构对极压抗磨性的贡献以及复合抗氧剂的组成和对整个复合剂的性能影响。     

用克炼加氢油调制80W／90基础油的研究

本文介绍了以克拉玛依炼油厂生产的加氢基础油为主，复配兰州石化公司生产的基础油，再加入适量的降凝剂可调制出满足80W／90黏度级别要求的基础油；并将RHY4203齿轮油复合剂以4．5％的剂量加入到80W／90基础油调制80W／90GL—5车辆齿轮油，除台架试验外，各项性能均达到API GL—5要求。     

T4208车辆齿轮油复合剂及其应用

介绍了T4208车辆齿轮油复合剂组成和性能特点，该复合剂具有优良极压抗磨减摩性、防锈防腐性、热氧化稳定性、抗磨耐久性以及与不同基础油的适应性，该复合剂以4．2％加剂量应用于克拉玛依加氢基础油KH150BS与大庆加氢基础油HvlwH350中，所研制的80W／90重负荷车辆齿轮油通过了CRCL-42、L-37、L-33、L-60、L-60-1全尺寸齿轮台架，油品的性质、性能达到且超过APIGL-5规格要求。     

三种不同150BS光亮油的性能研究

本文对三种光亮油150BS进行了结构组成、性质性能分析，考察了0．8％RHY4208齿轮油复合剂调合对油品极压、腐蚀、防锈等性能的影响。     

85W／90GL—5汽车齿轮油研究

提出了符合85W/90粘度级别的基础油,讨论了影响GL-5汽车齿轮油性能的各种因素,给出了符合85W/90 GL-5汽车齿轮油规格的油品配方。     

矿物型重负荷车辆齿轮油GL-5 75W-90的研制

以泰州石化自产高压加氢基础油为主要原料,筛选不同类型黏度指数改进剂及齿轮油复合功能剂,调合得到重负荷GL-5 75W-90车辆齿轮油。并对其黏度指数、抗泡性、布氏黏度、KRL剪切稳定性等关键性能进行了考察,筛选出符合新国标GB 13895-2018质量标准的调合方案。确保所研制的GL-5 75W-90车辆齿轮油具有优异的黏温性能、低温性能,及抗剪切性,以满足各种类型工况要求。     

KH150BS加氢油在工业闭式齿轮油中的应用

以中国石油克拉玛依石化分公司生产的KH150BS加氢油在“昆仑”工业闭式齿轮油中进行应用。结果表明:用KH150BS加氢油调制中、重负荷工业齿轮油具有抗乳化性好、对极压抗磨添加剂的感受性好等优点,经过滤后,其清洁度可达到NAS 6级。     

LAN 4201通用齿轮油复合剂的评定及应用

LAN 4201复合剂与Anglamol 6044B的结构组成比较相似,该复合剂具有好的极压抗磨性、防锈性、防腐性、热氧化安定性及破乳性,达到了国外同类剂的水平,其极压性好于国外同类复合剂.LAN 4201以8.5w%剂量可调制75W/90重负荷车辆齿轮油,以7.4W%剂量可分别调制80W/90 、85W/90重负荷车辆齿轮油,以3.7w%剂量可调制85W/90中负荷车辆齿轮油,以2.8w%剂量可调制N320重负荷工业齿轮油.     

T310A硫代磷酸酯胺盐抗磨添加剂的合成与应用

以酸性亚磷酸二烷基酯、硫、脂肪胺为原料，在催化剂作用下合成的硫代磷酸酯胺盐T310A具有优良的极压抗磨减摩性能、热氧化安定性能以及水解安定性能，是一种使用性能比较全面的多功能含磷添加剂。与T310硼化硫代磷酸酯胺盐抗磨剂相比，T310A具有更好的极压抗磨性能及与各种基础油的适应性能，可用于溶剂精制基础油、加氢精制基础油、合成基础油等基础油中。T310A与其它添加剂复合研制的T4208齿轮油复合剂以质量分数为4．2％的加剂量用于加氢精制基础油中研制的80W／90重负荷车辆齿轮油质量达到且高于APIGL-5水平。     

不同降凝剂对KH150BS基础油降凝效果的考察

由于新疆克拉玛依生产的KH150BS基础油质量不稳定，对添加剂的感受性差，对降凝剂的感受性更差，直接影响内燃机油和齿轮油的质量。针对这一问题，用KH150BS与其它基础油调合而成的40级内燃机油基础液和90级齿轮油基础液中，进行多种不同结构降凝剂的不同剂量的考察，从中筛选出经济、降凝效果好的降凝剂应用于生产。     

GL-5重负荷车辆齿轮油换油周期研究

GL-5重负荷车辆齿轮油目前仍是中国市场车辆用齿轮油的主要产品。目前对于GL-5重负荷车辆齿轮油，在国内没有统一适用的换油周期。文章通过对20辆载重车和16辆乘坐车进行为期2年的3000000km行车试验，采用油液监控特征信息采集，聚类统计分析等研究方法，确定了GL-5重负荷车辆齿轮油的换油周期为100000km。同时，研究得出，粘度级别与车辆齿轮油的使用寿命关联性不大；油品分别应用在载重车与乘坐车上时，油品的使用寿命没有质的区别。     

RHY4022中负荷工业齿轮油复合剂的研究与应用

实验室进行RHY4022中负荷工业齿轮油复合剂的调配工艺研究和应用研究，结果表明使用硫化烯烃、硫磷氮化合物、LAN312、硫化脂肪酰胺等添加剂调配的RHY4022中负荷工业齿轮油，以1．6％剂量可以调制150中负荷工业齿轮油，1．4％剂量可调制320、460中负荷工业齿轮油，质量均达到GB5903—95规格要求。     

不同组分对80W/90车辆齿轮油低温性能的影响

考察了中间基MVI150，石蜡基HVI150和进口150BS组分油及国产增粘降凝剂等各基础组分对80W/90车辆齿轮油低温性能的影响，确定出符合80W/90粘度等级车辆齿轮油基础油的理想组分及配比。     

RHY4021A齿轮油复合剂的研究与应用

介绍了RHY4021A中负荷工业齿轮油复合剂的组成，性质与性能特点及在不同类，不同牌号基础油中的应用研究。     

SF／CD5W／30通用内燃机油的研究

采用低温性能较好的加氢基础油及少量重质矿物油HV1500,HV1150BS为基础油,经过添加剂的配和优化,研制出SF／CD5W／30通用内燃机油,研制的油品通过了发动机台架评定,质量达到GB／T11121－1995中SF汽油机油及GB／T11122－1997中CD柴油机油标准。     

SD／CC 10W／30级通用内燃机油的研究

ＳＤ／ＣＣ １０Ｗ／３０级通用内燃机油选用ＨＶ１Ｗ １５０基础油，掺合适量ＨＶＩ１５０ＢＳ，添加复合添加剂６．０％调制而成。经过试验室及行车使用试验证明：研制油达到ＳＤ／ＣＣ１０Ｗ／３０级通用内燃机油标准。