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随着汽车电子的不断发展,汽车轮胎气压监测系统(TPMS)已成为人们所熟知的一个概念.TPMS系统能够实时监测和显示汽车轮胎的压力、温度,当轮胎过压和欠压、温度过高时,TPMS可利用声光方式提醒驾驶员注意,使汽车在正常胎压下行驶,本文将主要剖析几种直接式TPMS技术发展状况. 相似文献
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美国汽车工程师协会的调查统计表明,美国每年有26万起交通事故是由于汽车轮胎气压低或渗漏造成的,美国运输部国家公路交通安全管理委员会(NHTSA)制定的法规中规定:2003年11月到2006年10月31日期间,美国新出厂的轻型汽车将逐步引入胎压监测系统(Tire Pressure Monit Oring System,TPMS)。可见,TPMS的研究和投产势在必行。 相似文献
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轮胎压力检测系统(TPMS)是目前汽车消费者最为关心的汽车安全技术之一.本文应用最新的集成TPMS芯片MPXY8300,设计出TPMS的整体方案,系统具有一定的实用价值和应用前景. 相似文献
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TPMS专用传感器模块技术剖析 总被引:3,自引:0,他引:3
TPMS(汽车轮胎压力监视系统)主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。在欧美等发达国家,TPMS已是汽车的标配产品,无论在产品种类还是出货量方面都在急速增长。TPMS中用到的MEMS 相似文献
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Hans-Joachim Moeller Huanyu Gu 《电子设计应用》2006,(8):96-98
轮胎压力监测系统(TPMS)能够向汽车驾驶员提供实际的轮胎压力信息,在低于指定压力范围时发出预警,并帮助汽车驾驶员轻松便利地保持轮胎压力,以加强行车安全。
根据美国TREAD法案,TPMS应能够根据冷膨胀压力推荐值,准确检测出压力低于该值20%的车辆轮胎。 相似文献
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TPMS技术及轮胎定位原理
汽车轮胎压力监测系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时,适时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气造成低胎压和高温高胎压爆胎进行预警,确保行车安全。 相似文献
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当越来越多的电子元器件被装入汽车车身上时,人们所期待的不仅仅只是更加丰富多彩的娱乐功能。安全,才是所有汽车制造者和使用者更为关心问题。随着雷达的使用成为主流,汽车安全系统也开始从被动安全向主动安全过渡。轮胎压力监测系统(TPMS)就是实现汽车主动安全必不可少的一环,它能提供可靠的轮胎充气状态监测,有助干预防事故的发生。此外,如果能保证轮胎充气正常,还有助于提高燃油经济性,降低排放。 相似文献
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汽车电子已深入应用在车用控制装置的故障排除、数据分析及汽车维修中.就目前来看,国内厂商主要以通用性汽车诊断电脑、发动机测试与汽车轮胎压力监测系统(TPMS)三者为核心,并且参与者众多(表1),所以本文将侧重在这些方面的汽车安全议题上,为读者勾勒出国内在汽车安全上的新方向. 相似文献
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车载信息服务(Telematics)是以汽车为核心、整合了各种信息服务的平台架构,具有汽车电子、无线网络通信、应用服务和消费电子等特色。市调机构IC Insights认为,车载信息服务系统是驱动未来数年汽车电子成长的关键因素之一,也即将成为整车车厂新车型的标准配备。iSuppli指出,到2015年,包括智能手机导航装置、胎压监测系统(TPMS)、摄影影像设备以及车载机(OBU)等在内的关键系统和组件都将维持高达两位数的年复合增长率。 相似文献
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<正> 本文着重介绍如何实现轮胎压力监测系统(TPMS)的电路设计和相关技术问题。TPMS 系统由压力传感器模块和中央接收机组成,其中,压力传感器模块由压力传感器 SP12、微控制器和工作于2.4GHz ISM 频段的射频收发芯片nRF2401组成,完成轮胎压力的采集和发射任务,同时接收机接收压力信息,并进行处理。 相似文献
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现代社会越来越多的人以车代步,轮胎可称得上是一双性命攸关的鞋子.有关数据指出,大部分交通事故与爆胎有关.为配合北美汽车市场导入NHTSA制度的TREAD Act道路安全法规,预计胎压监测系统(TPMS)将于2007年全面普及.本文将针对TPMS功能,探讨未来利用RFID技术在轮胎内植入监测器,搜集检测数据并传输到车辆控制ECU中,以提高驾驶员对性能安全的掌控. 相似文献
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日本村田制作所主办、<电子产品世界>杂志社承办的"村田汽车电子元件技术交流会"于2008年7月18日在广州成功举行. 借技术交流会之际,村田展出了用于ETC/DSRC(电子收费/短距离无线电通信)系统、车载导航系统、汽车舒适和信息系统以及汽车遥控无钥进入系统的电子元件.与此同时,还展出了用于引擎控制、安全气囊、汽车导航、泊车辅助、汽车防盗、TPMS(胎压监测系统)等领域的各种传感器. 相似文献