巴斯夫庆祝水性汽车色漆诞生25周年

1986年,巴斯夫公司（BASF）在德国Würzburg率先将水性汽车色漆投入生产,成为首家生产水性汽车色漆的涂料厂商。短短数月内,首辆用这项环保技术涂装的汽车在德国波鸿的欧宝汽车（Opel）涂装车间下线。日前,巴斯夫涂料业务部举行25年庆祝活动以纪念这一历史性事件,     

巴斯夫水性汽车涂料汽车下线

一辆使用巴斯夫水性涂辩的别克凯悦汽车最近在位于上海的通用汽车生产线下线．标志着中国汽车业首次成功采用水性涂料技术。     

巴斯夫进入环保水性汽车涂料市场

一辆使用环保水性涂料的别克凯越近日在位于上海的通用汽车生产线下线，标志着中国汽车发展史上首次成功采用水性涂料技术，而将水性涂料技术引入中国，则是上海通用汽车和巴斯夫上海涂料有限公司又一重要的合作。     

浅谈汽车车身涂装过程中的色漆针孔问题解决

主要介绍了汽车车身涂装过程中水性色漆针孔产生的原因和影响因素,对某乘用车涂装车间发生的车身外表面针孔问题进行分析及排查验证,锁定主要影响因素,并制定解决方案,最终改善喷涂质量。     

巴斯夫涂料公司在中国推介水性汽车涂料技术

2005年6月7日，一辆使用巴斯夫水性涂料的别克凯悦(一款专为中国市场设计的车型)近日在位于上海的通用汽车生产线下线，这标志着在中国汽车发展史上首次成功地采用了水性涂料技术。     

巴斯夫R-M首款水性汽车改装漆作品

巴斯夫涂料（BASF Coatings）旗下涂料品牌之一——R-M，在近期举行的德国埃森汽车展上带来其第一款水性环保定制汽车修补漆涂装作品。R-M为汽车改装行业特殊研发的汽车修补漆CARIZZMA在埃森车展的惊艳亮相，也在很大程度上向汽车行业人士透露出这样一个信息，那就是溶剂型汽车涂料的时代即将终结，而环保水性涂料的绿色时代即将到来。     

汽车用水性色漆施工过程中常见弊病及解决方法

介绍了水性色漆施工过程中常见的弊病,如流挂、橘皮、颗粒、露底、缩孔、针孔、色差等,并对其解决方法进行了论述。     

巴斯夫推出水性汽车底漆用缓慢固化剂

近日，巴斯夫汽车涂料（BASF Coatings）配合OnyxHD汽车底漆，推出了该系列产品的两款涂料助剂产品，分别是HB004缓慢固化剂和Hydromix缓慢固化剂。这两种助剂全部采用巴斯夫水性汽车修补漆科技，能够有效的增强汽车涂料OnyxHD。OnyxHD是由隶属于巴斯夫汽车涂料R-M品牌下的水性汽车底漆产品，这两款固化剂的问世，     

巴斯夫为罗马尼亚汽车工厂提供水性底漆

巴斯夫涂料（BASF Coatings）成为在罗马尼亚国内第一个推出水性汽车底漆的涂料制造商。巴斯夫的水性底漆技术将应用在Logan和新款Sandero汽车车身涂装生产线上,以上汽车是由位于罗马尼亚Pitesti的Dacia汽车厂进行生产的。巴斯夫所提供的汽车底漆产品色彩全部来自其欧洲色彩创意设计中心,     

汽车用水性涂料及其涂装技术概述

介绍了水性汽车漆和涂装技术进展反应用。     

水性涂料在汽车涂装中的应用

概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。认为在水性涂料推广应用的同时,对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。     

汽车环保涂装技术的进展

概述了汽车涂装的现状、技术进展及其应用。     

共同关注

巴斯夫庆祝水性汽车色漆诞生25周年1986年,巴斯夫公司(BASF)在德国Würzburg率先将水性汽车色漆投入生产,成为首家生产水性汽车色漆的涂料厂商。短短数月内,首辆用这项环保技术涂装的汽车在德国波鸿的欧宝汽车(Opel)涂装车间下线。日前,巴斯夫涂料业务部举行25年庆祝活动以纪念这一历史性事件,     

汽车环保涂装技术的进展

概述了汽车涂装的现状和环保涂装技术的进展以及应用。     

水性汽车面漆初探

通过试验对水性汽车用面漆的配方设计及要点作了初步探讨；结果表明丙烯酸经过聚酯改性后综合性能明显改善。     

汽车黑漆件涂装用防腐蚀水性涂料的开发及应用

研究开发采用黑色防腐蚀水性涂料替代汽车黑漆件涂装用的有机溶剂型涂料,实现汽车涂装的低公害化。     

汽车水性面漆“缩孔”缺陷问题探讨

通过一次水性涂料缩孔缺陷的排查解决过程,总结分析可能造成水性涂料缩孔问题的原因,从技术及管理方面论述了缩孔问题排查与解决问题的方法。