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大陆轮胎美洲公司前不久宣布,其商品名为“HTL1”超宽卡车轮胎胎面投放市场。这种超宽卡车轮胎,其重量轻且节省燃油,通常适合于长途运输车队,用于运送液体和干散货装卸卡车。这种胎面呈节油型条状花纹,花纹深度为13／32英寸,细分为445／50R22．5和455／55R22．5两种规格。 相似文献
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大陆轮胎北美公司日前向市场推出了新一代区域转向载重汽车轮胎（regional steer truck tire）——HSR2轮胎。HSR2轮胎由大陆公司在伊利诺伊州的Mt．Vernon轮胎厂生产,用于取代HSR轮胎。HSR2轮胎胎面具有4条纵向条状花纹,可以为轮胎提供更好的侧向稳定性,同时该款轮胎具有良好的耐磨性能和较长的使用寿命。 相似文献
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米其林公司2006年4月和7月陆续向中国市场推出了应用全新节能技术的载重/客车轮胎———XZA2 ENERGY系列节油轮胎。全新升级的该系列产品依托原XZA1轮胎进一步提高了行驶里程,滚动阻力和舒适性也得到了改善。定位于高速、长途运输车辆的XZA2 ENERGY系列产品是米其林公司为中国载重/客车用户提供的新一代拥有更强抗磨损性、更低滚动阻力的高端载重/客车轮胎产品。试验表明,该系列节油轮胎既能降低燃油消耗,又能显著提高轮胎寿命并改善其操纵性,制动性能和防侧滑能力也得到提高;通过加强胎体钢丝及独特的四边形胎圈结构还提高了轮胎… 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2012年5月8日报道:大陆轮胎美洲公司Eco Plus系列轮胎又添新品,其具有低滚动阻力和燃油经济性,被轮胎制造商评为最畅销的高速公路导向轮胎,HSL2EcoPlus系列中型载重子午线轮胎如图1所示。大陆公司品牌经理Libor Heger称,大陆商 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2012年2月17日报道：
大陆轮胎美洲分公司设计了HTL2Eco Plus系列低平板拖车轮胎（见图1）,其承载能力高、性能卓越。该公司称,新轮胎提供了耐久性与燃油经济性的完美结合。 相似文献
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<正>朗盛化学品公司称其节油仪表将有助于车主通过比较燃油经济型轮胎的经济性和环保性来选择夏季轮胎。该节油仪表针对改变夏季轮胎的问题可以提供"快速和简单的答案"。朗盛公司目前已增加了一个刹车距离计算器到软件上。 相似文献
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固铂轮胎橡胶公司日前宣布,为了满足消费者对节油效率更高的汽车的需求,在其产品中增加了第一代低滚动阻力子午线轮胎系列——固铂GFE（“燃油效率更高”的英文缩写）轮胎。 相似文献
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据德国勒弗库森（LeverkuSen）消息，朗盛化学品公司称其节油仪表将有助于车主通过比较燃油经济型轮胎的经济性和环保性能来选择夏季轮胎。该节油仪表针对改变夏季轮胎的问题可以提供“快速和简单的答案”。朗盛公司目前已增加了一个刹车距离计算器到软件上。 相似文献
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大陆轮胎美国公司日前推出一款适用于公交汽车和休闲车辆的全轮位中型载重汽车轮胎——Continental HSR2 SA轮胎。 相似文献
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大陆推出HSL2EcoPlus载重轮胎
大陆美国轮胎公司前不久推出了新款更具燃油经济性中型载重轮胎——HSL2EcoPlus。该款导向轮轮胎具有较低的滚动阻力。 相似文献
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英国《轮胎与配件》2 0 0 1年 1 2期 85页报道 :大陆轮胎公司载重轮胎系列中增添了一种新型转向轴轮胎ＨＳＲ1。ＨＳＲ1是为提高在英国和欧洲大陆载重轮胎的行驶里程而开发的 ,据称其行驶里程比竞争对手和大陆原转向轮胎高 40 %。通过用计算机计算轮胎轮廓模型 ,大陆改善了轮胎压力分布 ,使轮胎在任何路面上都磨耗均匀 ,从而提高了行驶里程。ＨＳＲ1的胎面宽度比原有轮胎增大 8% ,有利于进一步提高里程 ;其直花纹沟几何形状有利于获得精确的转向响应。ＨＳＲ1轮胎已经过了车队试验。试验中发现 ,由于ＨＳＲ1比市场上销售的大多数轮胎磨耗更… 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2012年2月27日报道：横滨轮胎公司推出AVID Ascend系列轮胎（见图1）,该系列轮胎再次采用橘油技术。横滨公司称该系列轮胎首次实现了杰出的全天候性能、优异的胎面寿命和燃油效率的统一。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2010年7月20日报道：大陆轮胎美洲公司整个区域性转向轮胎产品系列被列入美国环境保护署（EPA）Smart Way运输合作伙伴名单,证明其采用了节省燃油技术。 相似文献
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正朗盛化学品公司称其研发的节油仪表通过为夏季轮胎提供快速和简单的问题解决方法,有助车主选用夏季轮胎。该仪表上还安装了刹车距离计算器软件。 相似文献
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正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年12月17日报道:大陆轮胎美洲公司已经为其HTL1宽基轮胎提供相应翻新胎面。大陆美洲ContiLifeCycle经理John Barnes表示,很高兴在2013年年末能为大陆ContiTread车队和特许经销商提供新的豪华翻新轮胎产品。目前大陆采用ContiTread胎面翻新的HTL1单用宽基载重轮胎已经上市。Barnes表示,HTL1轮胎胎面宽度为400mm,可以被使用单用宽基驱动轮胎和拖车轮胎(规格为445/50R22.5和455/55R22.5)的车队进行轮胎翻新,是这个关注 相似文献