一种基于电涡流传感器的陀螺飞轮两维摆角测量方法

提出了一种采用电涡流传感器来实现陀螺飞轮柔性支承转子两维摆角测量的方法,它可将摆角测量转换为距离测量;采用差动布置探头及相敏解调技术来提高测量信号的强度及线性度;采用双层探头形式来消除转子平动对摆角测量的影响.通过试验验证了这种摆角传感器具有良好的线性特性,其分辨率可达到0.02°.     

电涡流传感器的新概念

新概念的电涡流传感器,５倍于自身探头直径的超大量程;测量不同材质无需重示定;测量结果不受探头与放大器之间联接电缆长度影响。     

电涡流传感器及高精度测量电路

电涡流传感器线圈阻抗的虚数和实数部分的变化反映电涡流的大小,该值使线圈的品质因数Q值发生变化;Q值的变化使传感器电压幅度变化;电压幅度的变化量转换为频率的变化;通过测量频率的方法来进行检测,因而是一种高精度的测量。     

测速齿轮相对面积对电涡流传感器输出电压的影响

轴系的转速是旋转机械系统的基础参数,齿轮-ETC是其广泛应用的测量方法。齿轮表面的齿槽相间结构导致连续面积较少,而连续面积与ETC探头面积之比(相对面积)直接影响ETC的输出特性乃至转速提取,齿轮齿数是影响测速齿轮相对面积的重要因素之一。通过ETC在不同齿数齿轮情况下的动静态试验及输出特性模型研究,结果表明:ETC总输出电压信号包括静态偏置电压、动态电压及干扰电压;相对面积减小导致静态偏置电压及动态电压的幅值降低;相对面积过小会使干扰电压在总输出电压中所占份额增大,相对误差随之增大,对其直接调制所获取的转速结果相对误差也会增大。     

大位移电涡流传感器的设计

电涡流传感器具有对介质不敏感、非接触的特点,广泛应用于对金属的距离检测中.为扩大电涡流传感器的检测范围,对电涡流传感器从理论上进行了分析,设计了基于恒定频率载波调幅法的振荡器及测量电路.利用Matlab仿真软件对Φ60 mm的电涡流传感器探头参数进行仿真,并结合设计的测量电路进行了实验.仿真研究和实验结果表明该电涡流传感器能够检测到70 mm的距离.     

电涡流传感器的频率补偿式测量方法的研究

在电磁感应原理的涡流效应的基本理论研究的基础上,根据导体内部感应电动势随磁场变化频率增大的特性,针对金属导体内缺陷、合金组分带来的电导率变化这一实际材料的属性给检测线圈的反作用感应电动势带来影响这一物理现象,提出了一种频率补偿式的测量方法.该方法由于回避了电动势的直接测量,通过激励源频率的自动扫描跟踪标准样品的参数,以频率为表象空间提供材料的性能参数.通过理论计算和超强铝合金薄壁管的实验数据对比,该方法具有快速、准确的优点.通过电子学和计算机技术,该方法可以实现性能优异的测量系统,提供丰富的电涡流信息.     

基于电涡流传感器的滑动轴承油膜厚度测量方法

针对滑动轴承中的最小油膜厚度的监测,介绍了油膜厚度的测量方法,给出了基于电涡流传感器的滑动轴承油膜厚度测量机构,分析了光纤位移传感器测量法与电涡流传感器测量法的区别,确定了基于电涡流传感器的计算方法。     

基于电涡流位移传感器的嵌入式滚转角测量方法

导轨运动副在运动过程中会产生6个自由度误差,滚转角误差一直是测量的难点。提出一种基于电涡流位移传感器的滚转角在线测量方法和装置。该方法将导轨固定于基准平面,电涡流位移传感器探头通过连接板安装在运动平台上,其中两个探头相距L,并且连线垂直导轨运动轴线,平台运动过程中,两个探头通过测得的导轨直线度误差间接得到导轨滚转角误差;考虑到基准平面平面度误差影响,建立了误差补偿模型,对基准平面平面度误差对滚转角误差测量引起的角度变化量进行补偿,从而计算出导轨精确滚转角误差。静态和动态加载对比试验结果表明:在导轨运动距离为100 mm,导轨滚转角误差变化范围为-32.5″至8.6″时,本方法与标准中的水平仪法比对残差在±1.5″左右,验证了该测量系统的可行性和所提出的补偿方法的有效性。提出的导轨滚转角测量方法充分考虑和减少了基准平面平面度误差的影响。此外,所提方法可以实现在线测量,可以与其他电涡流位移传感器相结合,组成结构简单、测量精度高、抗干扰能力强的多自由度在线测量系统。     

QH8500系列电涡流传感器

１概述 在高速旋转机械振动研究和运行参数测量过程中,非接触测量方法与接触式测量方法相比,能更准确地搜集到转子振动状况的各种参数,与其它类型的位移传感器相比,电涡流传感器具有测量范围宽,抗干扰能力强,不受油污等介质影响,结构简单等优点。因此在大型旋转机械状态临测与故障诊断中得到了广泛的应用。它的主要应用场合有： 轴转速测量 轴位移测量 轴振动和轴的轨迹测量 轴对中测量 轴偏心测量 差胀测量 差胀测量 转子动平衡 轴承油膜厚度测量２工作原理 电涡流传感器采用的是感应电涡流原理,当带有高频电流的线圈靠近被测金属…     

电涡流传感器的温度稳定性研究

本文研究了高频下电涡流传感器线圈在宽广的温度区间内阻抗温度特性，提出采用多股辨线消除或减小温度变化对线圈阻抗影响的方法。研究了多股辨线电涡流传感器线圈的阻抗在大温度区间的随温度变化的规律。理论分析和计算证明多股辨线线圈能有效抑制线圈阻抗温漂。     

源于温度的电涡流传感器交叉敏感的补偿

文中在分析了高温差环境造成电涡流传感器交叉敏感的机理的基础上,以电涡流传感器在测量液态金属的电阻率过程中所出现的问题为例,提出了若干相应的补偿措施。     

快速高精度转速测量仪的研制

文中较详细地介绍了快速高精度转速测量仪的工作原理,并对软、硬件设计的主要环节进行了叙述。该转速测量仪通过对相邻几个转速脉冲信号的宽度进行测量,并采用在线修正的方法,实现了对转速的快速高精度测量。     

涡流传感器的计算机辅助设计

本文提出了以涡流场数值计算为基础,进行涡流传感器设计计算的理论和方法,并应用于具体实例,获得了满意的效果,从而为涡流传感器的工程设计与计算提供了有效手段。     

涡流法检测锈蚀的研究

本文采用涡流法检测金属表面的锈蚀状况。设计、制作了双线圈涡流传感器及其相应的检测电路，通过实验确定了最佳的检测频率，建立了锈蚀程度与提离曲线之间的关系。实验证明了该法的可行性。     

WS-1型智能转矩转速测量仪

本文介绍了一种由单片机８０３１构成的电机运行监测仪器,它可以测量电机的转矩、转速、功率、记录最大值,并具有过载,超速报警、串行通信等功能。配接不同量程的传感器,可实现对大中小各种容量电机运行的监测与保护,硬件结构简单,测量速度快、精度高,运行可靠。     

智能磁敏电阻转速仪研究

介绍一种智能化小型转速仪,分析了它的工作方式、电路结构和误差。转速传感器选用金属强磁体磁阻元件制成。     

差胀涡流传感器的研制

文中阐述了差胀涡流传感器的工作原理以及影响性能的几个重要关系,介绍了一种有效的线性化方法,使线性范围增加,线性误差减小,并分析了影响传感器温度漂移的主要因素,提出一种减少温度漂移行之有效的方法,并给出根据该方法得到的温漂试验结果。     

脉冲涡流磁场特征分析

脉冲涡流是近年发展起来的新检测技术，目前还未被广泛应用，主要是因为脉冲信号的解释还处在初期。为了对脉冲信号做出客观的解释，介绍了直接测量导体内部涡流信号，首次观察到脉冲激励时的涡流信号波形。通过时域频域分析得出涡流信号的频率特性与导体深度无关，而与脉冲重复频率有关。这一结论对脉冲涡流技术的工程应用具有指导意义。     

脉冲涡流无损检测技术应用研究

脉冲涡流与传统涡流不同，脉冲涡流通过测量磁场最大值出现的时间来确定缺陷的位置。对脉冲涡流的检测原理进行了分析，设计了脉冲波形发生器和垂直磁场检测电路，并通过试验对此方法进行了验证。     

光学电流互感器信号处理系统设计

本文介绍光学电流互感器的基本原理及其信号处理系统设计,该光学电流互感器采用单光路,结构简单,线路正常时测量线路电流,当线路有故障时自动转入保护计算,并进行故障录波。