SG3525在开关电源中的应用

文章主要介绍了PWM集成电路SG3525的特性，分析了由SG3525控制的半桥型开关稳压电路的结构和工作原理。实践表明：该系统工作稳定，运行效果良好。     

基于SG3525车载高压开关电源的启动电路的改进

分析了高压开关电源传统启动方案的不足,并在此基础上提出了基于SG3525车载高压开关电源的启动电路的改进。调试结果表明,该启动电路解决了传统启动方案中功耗大的问题．并具备了自启动功能,在设计上具有通用性。     

基于SG3525的DC／DC直流变换器的研究

SG3525是一种性能优良、功能齐全、通用性强的单片集成脉宽调制控制器。由于它简单可靠及使用方便灵活,大大减化了脉宽调制器的设计及调试。文中介绍了集成芯片SG3525的特点和主要功能;给出了由SG3525组成的推挽式DC／DC直流变换器的系统结构设计;用实验数据和结果说明了设计的可行性。     

基于SG3525A和IR2110的高频逆变电源设计

本文简述了PWM控制芯片SG3525A和高压驱动器IR2110的性能和结构特点,同时详细介绍了采用以SG3525A为核心器件的高频逆变电源设计。     

基于SG3525控制的车载电源设计

介绍了SG3525脉宽调制器的内部结构和控制特性,给出了利用PWM原理设计的一种汽车触摸屏的电源设计方案,该方案采用推挽方式并利用SG35X芯片的关闭功能设计了一个过流检测电路,输出部分则采用TL431采样稳压来有效防止过流或过压对控制系统的危害.本电源可用来在汽车上代替24V蓄电池,而且性能良好.     

基于SG3525A的太阳能逆变电源设计

本文主要介绍了SG3525A在研制太阳能逆变电源中的应用，其脉冲波形随设计线路的不同而产生不同的结果，从而解决了随机烧毁功率管的技术问题。     

基于SG3525的电机刹车系统电源设计

针对目前刹车系统电源存在的缺陷,介绍了一种以SG3525控制器为核心的刹车系统电源设计方案。采用SG3525芯片内部的主要结构,分析了其特性和工作原理。给出了该电源的设计方法及原理,并对系统进行了仿真测试。仿真结果表明,该系统具有较高的可靠性且输出电压稳定,在未来具有广泛的应用前景。     

脉宽调制电路SG3525AN原理与应用

通过实际测绘图分析了以SG3525AN芯片为核心构成的开关电源的工作原理，为广播与电视发射机的固态化改造以及技术维护提供相关的技术参考。     

基于SG3525A的半桥式开关电源

开关电源以其轻小高效的特点在很多方面得到了广泛应用,市场广阔。文中介绍了DC/DC变换器主电路的分类,分析了半桥型DC/DC变换器的构成,并深入分析了其工作原理、工作过程,分析总结了其相对于其他类型DC/DC变换器拓扑的优点。对开关电源的控制方式进行了比较,给出了集成控制器的优点,同时给出了电压型集成控制器SG3525A的内部结构、管脚功能,详细分析其工作原理、应用和优点。设计了一款基于SG3525A的半桥式开关电源,给出其工作原理、过程,尤其深入分析了由SG3525A构成的控制电路;实验结果表明,该电源具有效率高、电压调整率和负载调整率高、稳定可靠等优点。     

开关电源的设计

采用脉宽调制型开关电源集成控制器SG3525、EE55磁芯、MOSFET开关管制作功率为l000W．输出为&;#177;15V、33A，开关频率为60kHz的半桥软开关高频稳压电源。     

基于SG3525的非接触式小功率电能传输系统设计

SG3525是一款单片集成PWM控制芯片。文中以SG3525为控制核心,运用高频逆变、软开关和电容补偿等技术,设计了一种具有过流保护功能的非接触式小功率电能传输系统样机。经实验表明,该系统原、副边距离为1 mm时,电能传输效率可达到78.9%,实现了能量的高效传输。     

基于KA3525的单片机辅助PWM控制电源电路

根据KA3525的应用特点,设计了一种基于该电流型PWM控制芯片和单片机控制实现输出电压可调的稳压电源电路.本文主要介绍了它的主电路、调控电路以及调控电路所包含的控制电路、稳压电路和保护电路,并介绍了它们的实现原理与方法.     

一种太阳能电动车用开关电源的设计

设计了一种供太阳能电动车无刷直流电机控制模块使用的半桥型开关电源电路,在实现输出采样反馈的同时,利用SG3525芯片的关闭功能设计了过流检测电路,有效防止过电流或过电压对控制系统的危害。实验结果表明,该电路具有响应快、稳定性好、输出电压精度高等优点,很好地满足了太阳能电动车无刷直流电机控制模块的供电需求。     

基于74HC4046AD的感应加热电源设计

针对感应加热过程中,铁质负载的电阻率和磁导率会发生变化,使谐振频率发生变化的情况,文中介绍了一种锁相驱动方案。该方案可以实现负载频率自动跟踪,它的电路包括锁相环电路、同步信号提取电路和隔离驱动电路三部分。其中锁相电路实现负载频率的跟踪,同步信号提取电路和隔离驱动电路实现IGBT驱动。设计并制作一台2.5 kW/20 kHz感应加热电源样机,通过给注塑机炮筒加热,实验数据表明锁相驱动方案锁相稳定。     

基于UC3842的车用开关电源设计

基于UC3842高性能电流模式PWM芯片,提出一种供电动车无刷直流电机控制模块使用的开关电源设计方案。该设计由电动车的蓄电池供电,采用单端反激式结构,实现48V直流供电,12V的直流输出,具有瞬态响应快、稳定性好、输出电压精度高等优点,能够很好地满足电动车直流电机控制模块的供电需求。     

一种基于UC3844的多路输出电源设计

阐述了一种基于UC3844 PWM(脉宽调制)控制器的新型多路输出反激式开关电源电路的设计。给出了变压器、漏感消除电路、启动电路以及电压电流反馈电路的设计过程。实验结果表明,该电源性能优良,具有稳压效果好、纹波小、负载调整率高等优点。作为电机控制的电源模块,具有很高的应用价值。