铁路高边坡加固的预应力锚索施工

结合工程实例，简述高边坡加固预应力锚索的施工工艺。     

压力分散型预应力锚索在高边坡加固中的应用

介绍了长珲公路的工程及地质概况、压力分散型预应力锚索在该工程中的应用、作用机理、施工工艺及张拉实验。     

预应力锚索加固高边坡施工技术

介绍预应力锚索在高边坡防护施工中的主要施工工艺及施工注意事项。     

预应力锚索加固高边坡施工技术

预应力锚固技术以其技术先进、经济合理、安全适用等一系列优点，在世界各国得到了越来越广泛的应用。通过工程实例，详细介绍锚索的施工方法和施工工艺。     

预应力锚索加固滑塌高边坡施工技术

结合工程实例，详细的阐述了运用预应力锚索加固路基高边坡的过程，并对施工设备的选择、工艺流程及施工注意事项进行了初步的探讨。     

锚索的选择与应用

按锚索锚固段的受力特点，将目前工程中已出现的预应力锚索分为荷载集中型、荷载分散型和拉压复合型三类，每类中选择一种作为代表，将目前工程中应用较多的压力分散型锚索、二次灌浆全长粘结锚索和拉压复合型锚索的结构、受力特点、施工要点作了较详细的分析。特别强调各种锚索作为永久支护使用时应注意的结构措施和注意事项。     

预应力锚索边坡加固实践

3470m工业平台为山体大爆破形成，西南侧形成高陡坡。该坡体的安全与否直接影响到矿山的开采与运输，对该坡体的稳定性要求程度较高。经多方案论证，选用预应力锚索主动加固治理方案。     

高边坡动态加固预应力锚索施工技术

简要叙述了三福高速公路K151 300处高边坡的不良地质情况及动态加固措施，重点叙述了新型压力分散型预应力锚索加固边坡的机理和施工工艺。     

预应力锚索挂网喷浆加固路堑边坡

介绍了预应力锚索挂网喷浆技术在某路堑高陡边坡加固中的应用，对类似边坡加固具有借鉴意义。     

公路高边坡预应力锚索加固监测及分析

对锚索测力计的工作原理作了说明.对预应力锚索测力计在张拉过程中及锁定后锚固预应力的变化特征、损失作了分析,并以此说明锚索测力计在锚索施工及边坡监测中的作用.     

高预应力高强度锚索支护在深井高应力巷道的应用

以红四煤矿深井高应力巷道支护为例,在研究地应力状态、围岩强度、岩石成分的前提下,通过数值模拟方式确定了高预应力高强度高刚度锚杆锚索联合支护方案。通过对试验巷道变形移近量监测发现,两帮移近变形呈稳定状态的时间提前,巷道顶底板变形状况有所改善。     

预应力锚索在高边坡加固中的应用

山西西龙池水库环库公路边坡采用了预应力锚索,施工中采用了树脂水泥砂浆固壁,锚喷钢筋网片护坡,并布设岩石排水孔,提高了边坡稳定性.     

煤巷锚索补强加固技术

论述了矿用锚索参数设计方法。并制定了一整套实用的施工工艺法 ,完全适应于矿山井巷工程的特殊条件。通过列举的工程应用实例 ,说明这种岩石锚索是一种有效的支护手段 ,在大断面及硐室支护、破损井巷工程修复和煤巷加强支护方面 ,效果明显。     

边坡支护预应力锚杆、土钉设计力学参数与施工

考虑到大型山体支护工程的重要性，首先根据岩土工程勘察报告及应用工程类比法对本山体支护工程中预应力锚杆和土钉进行设计。施工前先进行锚杆试验，然后进行设计中的力学参数修正，再次设计，再次进行检验，最终确定设计及施工方案。详述了主要关键施工工艺和设计思路，其创新点在于将典型的设计方法同先进的施工工艺相结合，再加上锚杆定位的改进和改进后的施工时效，及清晰的设计理念给工程三方带来很大效益，具有推广价值。     

预应力锚索+系统挂网锚杆在人工高边坡支护中的应用

以河北钢铁集团舞钢新建厂区北边坡第4工段支护工程为例,介绍了预应力锚索和系统挂网锚杆的支护结构在破碎的岩石高边坡支护中的应用。     

锚索喷注联合支护在碎胀软岩巷道掘进中的应用

巷道在碎胀软岩中掘进,由于采用支护方式不当,从而造成巷道出现变形,影响巷道正常使用。重点介绍了锚索喷注联合支护在碎胀软岩巷道掘进中的应用。     

煤巷锚杆锚索支护在煤峪口矿的应用

对锚杆锚索联合支护与架棚支护进行了比较,认为前者大大降低了支护损坏率、支护失效率和巷道返修率.     

自制卸锚索油压千斤顶变头的应用

通过自制改造后的变头和利用锚索油压千斤顶,能够及时回收锚件(锚索头和锚索托梁),彻底解决锚件回收的难题,为回采工作面上下两端头进入软帮后充分冒落创造了有力条件,保证了两端头作业人员的安全。     

强力锚杆锚索支护技术在破碎围岩巷道中的应用

通过强力锚杆、锚索支护技术在破碎围岩巷道中的应用,总结破碎围岩巷道破坏的主要原因及防治原则,针对此类型巷道的特点提出了破碎围岩巷道支护设计的思路,通过现场实践和理论分析,得出该支护设计可以有效控制围岩变形,确保巷道支护效果,为锚杆、锚索支护技术在煤矿破碎围岩巷道中的推广提供了实践依据。     

破碎硅化煤层巷道棚-索补偿支护技术及应用

为了解决架棚支护中棚体的破坏问题,以二矿盘区皮带巷为研究对象,综合运用工程测试、理论分析和数值模拟手段,研究了棚-索支护补偿前后棚体、围岩的应力分布状况,分析了补偿支护的机理,设计了棚-索补偿支护方案,并进行工业性实验,结果表明:现用棚-索支护中锚网与架棚彼此独立,棚架弯矩呈正弦函数分布,直墙帮、水平方向27°和69°弯矩较大,最大值为52.48kN·m,超过了其屈服弯矩,直墙段易首先发生破坏;棚-索补偿支护后,棚架受力环境得到了很好的改善,最大弯矩10.58kN·m,仅为屈服弯矩的21.7%,较补偿支护前降低了79.8%;锚网支护的组合拱效果得以加强,巷道周围形成了1.2~3.6m厚的压应力增高区,棚架至今未发生明显变形。