硅传感技术在汽车中大有用武之地

硅传感技术在汽车中大有用武之地汽车工业考虑的两件头等大事或许是可靠性和成本这就是在出现微加工技术时，汽车工业对它表示隆重欢迎的原因。ＲｏｇｅｒＧｒａｃｅＡｓｓｏｃｉａｔｅｓ公司传感器技术市场战略部ＲｏｇｅｒＧｒａｃｅ说：”硅传感技术是一种赋能技术。硅...     

汽车用传感器的技术现状和动向

汽车用传感器是促进汽车电子化发展的关键技术之一。目前一般普通汽车大约装有几十到近百只传感器，而高级豪华汽车大约使用２００～３００只传感器。汽车用传感器主要集中应用在汽车发动机控制系统和汽车状态信息控制系统中。下面分三个部分概要介绍汽车用传感器的技术现状和研究动向。１．汽车发动机控制系统用传感器汽车发动机控制系统用传感器主要有压力、温度、流量、气体、旋转、爆震等传感器。由于使用在发动机产生的高热（＋１２０℃）、振动（３０Ｇ，１５００ｍ／ｓ）、冲击（５０Ｇ）、潮湿（１００％ＲＨ，－４０℃～１２０℃）…     

泛华测控推出VST-3000具有气隙精确测量功能的汽车传感器测试系统

泛华测控近日推出的VST-3000（L系列）汽车轮速／位置传感器测试系统，适合主动式和被动式汽车轮速传感器的各种参数测试，具有良好的扩展性，满足多品种、高效率的传感器测试需求。与同样采用“柔性测试”技术的VST-1000（G系列）和VST-2000（E系列）相比，     

微机械加工技术在传感器制作中的应用

讨论利用微机械加工技术制作传感器的可能性，必然性，介绍了几种在传感器制作中常用的微机械加工工艺，举例说明了用微加工技术制作的角速率传感器及加速度传感器的结构及性能。     

体微加工技术在MEMS中的应用

微机电系统(MEMS)技术的基础是由微电子加工技术发展起来的微结构加工技术，包括表面微加工技术和体微加工技术。其中体微加工技术是微传感器、微执行器制造中最重要的加工技术。该文主要介绍以加工金属、聚合物以及陶瓷为主的LIGA技术，先进硅刻蚀技术(ASE)和石英晶体深槽湿法刻蚀技术。最后给出用LIGA技术和牺牲层技术制作微加速度传感器的例子。     

光纤传感器研究进展

光纤传感器研究进展王玉堂（国家自然科学基金委员会信息部１０００８３）张经武，王惠文，李乃吉（北京理工大学光电工程系１０００８１）ＴｈｅＰｒｏｇｒｅｓｓｏｆＯｐｔｉｃａｌＦｉｂｅｒＳｅｎｓｏｒｓ￥ＷａｎｇＹｕｔａｎｇ（ＮａｔｉｏｎａｌＮａｔｕｒａｌＳｃ...     

DEM技术研究

首次提出用ＤＥＭ（Ｄｅｅｐｅｔｃｈｉｎｇ，Ｅｌｅｃｔｒｏｆｏｒｍｉｎｇ，Ｍｉｃｒｏｒｅｐｌｉｃａｔｉｏｎ）技术进行非硅材料三维微机械加工，该技术吸收了体硅微加工技术和ＬＩＧＡ技术的优点，解决了ＬＩＧＡ技术的光源问题。目前利用该技术已获得了微复制模具雏形，其加工深度已达到１８０μｍ，深宽比大于２０。利用该技术可对非硅材料，如金属、塑料或陶瓷进行三维微加工。该技术的开发成功，可望成为一项全新的三维微加工技术。     

高性能AICC雷达传感器——一种实验车的概念及其试验结果

本文介绍了一种工作频率为７７ＧＨｚ的高性能调频连续波（ＦＭＣＷ）雷达传感器及其在实验室上的实现技术，为了实现自动化智能行驶控制（ＡＩＣＣ）和碰撞报警／避免（ＣＷ／ＣＡ）操作，该车装备了一切必需设备，本文首先介绍了波形设计与必需的硬件，然后详细介绍了雷达前端以及应用的信号处理技术，此外，还论述了雷达传感器在智能化行驶控制系统应用中出现的一些典型问题，这一雷达系统概念由Ｂｒａｕｎｓｃｈｗｅｉｇ技术大学     

ADXL50和ADXL05型加速度计的原理及应用—─一种单片集成带有信号调理电路的加速度传感器

ＡＤＸＬ５０和ＡＤＸＬ０５是美国ＡＤＩ公司（ＡｎａｌｏｇＤｅｖｉｃｅｓ，Ｉｎｃ．）生产的加速度计。它采用差动电容作为敏感元件，用闭环反馈力平衡技术和完整的信号调理电路构成闭环随动式加速度计。满量程分别是±５０ｇ和±５ｇ，其输出的电压与所感受的加速度成正比。可以用于汽车中的张开安全气囊所需的碰撞检测（ｃｒａｓｈｄｅｔｅｃｔ／ａｉｒｂａｇｄｅｐｌｏｙｍｅｎｔ），刹车防锁（ｎａｔｉｌｏｃｋｂｒａｋｅｓｙｓｔｅｍ）和振动、冲击的分析和抑制     

基于MEMS技术的微型电场传感器设计与仿真

报道了一种新型的基于MEMS技术的微型电场传感器。该传感器采用半导体微加工工艺制备，具有体积小、重量轻、功耗低等优点。阐述了传感器的工作原理，描述了设计方案，介绍了计算机模拟仿真结果。     

数字电位器为汽车系统集成提供简单解决方案

霍尔效应传感器用于许多汽车应用，包括位置检测。霍尔效应传感器对于高分辨率位置检测应用不是特别适合，但是ADI公司的最新系列高精密电容数字转换器（CDC）却非常适合这种应用。鉴于CDC的高精密度和准确度优势，它还可用于电动转向系统（EPS）、煞车踏板位置以及乘员安全系统的位置传感器。     

新一代微纳光纤珐珀传感器

近日,电子科技大学通信学院光纤技术研究中心饶云江教授团队首次在国际上应用157nm和飞秒激光微加工技术制作出新一代微纳光纤珐珀传感器。该项工作作为国家自然科学基金重点项目“新一代微纳光纤传感器基础研究”的一部分,在今年的中期评估中获得了相关专家的高度评价。该技术有助于研制出目前世界上体积最小、光学性能最好、工作温度最高（800℃）的微光纤在线珐珀应变传感器。可望在航空航天、能源工业等环境十分恶劣的极端条件下使用。从而解决长期以来存在的高温下应变精确测量的世界性难题。     

汽车用力敏元件的发展

在大部分新型汽车中,发动机的控制系统主要由敏感元件和驱动器组成,其中之一是采用多种力敏元件（ＭＡＰ）作为其主要输入信号源。如在速度换档系统中,多种力敏元件根据发动机内气流情况来使加油和点火等工作过程达到最佳状态。另一类与之相同的车辆是依靠直接测量气流的气压表（ＢＡ）,该气压表是用来进行高度补偿的。目前,ＭＡＰ／ＢＡＰ力敏元件主要设计成微加工硅压阻式力敏元件。在大多数客车中,这些ＭＡＰ／ＢＡＰ为敏元件己经处在把微加工压力传感技术用于其他的汽车应用阶段。力敏元件装在经微加工硅片上的压阻式传感器已经成…     

盛世瑞恩推出两款新型传感器

盛世瑞恩传感器公司（SensirionAG）是CMOS基传感器器件及系统的世界级主要供应商。该公司的高质量产品范围涉及温湿度传感器、流量计、气液体流量控制器、用于组建自动化模块的差压传感器,以及其他在医学技术和消费商品领域的应用。该公司最近推出新型汽车防雾传感器和燃料电池液体流量传感器。     

E524．40：压力传感器

艾尔默斯公司（elmos）推出内置PSI5接口的第二代压力传感器芯片E524．40。该产品专门针对汽车安全应用（侧安全气囊和行人保护系统）而设计的。     

基于MEMS技术的微型电场传感器设计与仿真

报道了一种新型的基于MEMS技术的微型电场传感器。该传感器采用半导体微加工工艺制备 ,具有体积小、重量轻、功耗低等优点。阐述了传感器的工作原理 ,描述了设计方案 ,介绍了计算机模拟仿真结果     

智能防丢车和车辆定位系统

基于高级RSIC微处理器（Advanced RSIC Machine,简称ARM）技术,采用无线通讯网络及GPS（Global Positioning System）全球定位系统提出了一种网络型汽车监控系统,该系统由Atmel的AT91RM9200微处理器、SIM300无线模块、GPS接收机及防盗传感器等组成。微处理器对收集到的信息进行处理,确认后可锁定汽车油箱阀门禁止漏油以迫使汽车安全停止,并同时向车主手机和网络服务器发送信息,以实现汽车监控,防止被盗。     

国际电联:RFID成物联网四大关键技术之首

国际电联报告提出，物联网有四个关键性的应用技术——RFID、传感器、智能技术（如智能家庭和智能汽车）以及纳米技术。     

多传感器信息融合技术在车载自诊断系统的研究

随着汽车行业的发展,对汽车的性能检测、维修、管理提出更高的要求。通过分析多传感器数据融合技术故障诊断方法及汽车诊断系统（故障预测与健康管理）的特点,在不改变当前汽车智能检测系统硬件组成的情况下,将多传感器信息融合技术运用到汽车诊断系统,并且比较智能化分析系统的故障,以及记录下全部传感器和驱动器的数据,实现对汽车系统的实时状态监测、健康评估和故障诊断。     

基于MEMS技术的微型电场传感器设计与仿真

报道了一种新型的基于MEMS技术的微型电场传感器.该传感器采用半导体微加工工艺制备,具有体积小、重量轻、功耗低等优点.阐述了传感器的工作原理,描述了设计方案,介绍了计算机模拟仿真结果.