船用大功率柴油机的现状与发展

本文概要地介绍1990～1991年度国内外船用大功率柴油机发展动态,分析了各公司产品与技术的新进展和发展趋势。     

船用大功率柴油机排放控制与测试

随着人们环保意识的增强，船用柴油机作为一个重要的污染源已引起高度重视。IMO的《MARPOL73／78防污公约》议定书附则VI第13条对柴油机规定的NOX排放限制也即将生效，故开展船用柴油机排放控制，测量技术的研究，对改善我国船用柴油机排放水平，提高产品竞争力有着积极的指导意义。本文主要介绍当前国际上船用柴油机排放技术的研究动态，控制排放的措施，排放测试标准，程序，仪器及测量要求等。     

国外船用大功率柴油机技术动态

本文简要介绍1991～1992年国外船用大功率柴油机技术动态,分析各公司产品从新进展与发展趋势。     

船用大功率柴油机技术发展和研究

介绍了船用大功率柴油机的发展现状,分析比较了降低排放及提高性能的各种技术措施,并提出了我国船用大功率柴油机的发展建议。     

PK280型大功率船用中高速柴油机

本文介绍了RK280型大功率船用中高速柴油机的总体设计、主要技术规格和结构特点,并论述了电控燃油系统、增压系统及主要零部件的技术改进措施.作者认为该机性能先进、适用性强,在船用柴油机市场将有良好的应用前景.     

船用大功率柴油机许可证制造技术创新的关键

通过分析与国外技术的差距,指出引进许可证技术的船用大功率柴油机国产化工程中的三大关键技术环节和相关的信息管理问题,已成为制约我国船用柴油机产业持续发展的瓶颈,据此提出解决的方案和对策:国产化工程必须突出重点,抓住关键环节,开展技术创新。     

提升我国大功率船用柴油机标准化技术水平的思路与途径

就提升我国大功率船用柴油机标准化技术水平进行了分析,并提出了以下提升我国大功率船用柴油机标准化技术水平的途径:高度重视专利引进机标准技术的先进性;加强与专利公司的技术合作和交流;强化技术标准的储备;做好国内标准修制订工作;扎实推进"产、学、研"合作等.以期共同推动我国船用大功率船用柴油机标准化技术的发展.     

船用大功率柴油机冷凝水量研究

建立了柴油机冷凝水量计算数学模型,采用二分法求解一元多次方程,并基于Excel软件,编制了相应VB脚本程序实现二次开发,计算出了柴油机冷凝水量,并以某船用柴油机为研究对象,分析了不同环境工况下柴油机冷凝水量特性。     

船用低速柴油机气缸润滑技术研究综述

基于国内外船用低速柴油机气缸润滑技术的发展现状,分析船舶低速航行、使用低硫油和天然气给船用低速柴油机气缸润滑带来的问题以及对策。对现有气缸润滑效果监测手段存在的主要技术问题进行分析,指出低速柴油机气缸润滑技术的发展方向。     

船用大功率柴油机工作过程计算分析与试验研究

利用AVL BOOST软件对某船用主机的工作过程进行了模拟计算,并利用试验数据对模型进行验证。在模型准确的基础上,计算了该柴油机的螺旋桨推进特性,并对计算数据和试验数据进行了对比分析;在柴油机标准工况和部分负荷下,分析了不同压缩比对其性能指标的影响规律,分析表明:在达到动力性及经济性要求的前提下,同时考虑机械负荷、热负荷以及冷启动等因素,压缩比设置在11.7~12.1间较好。     

船舶柴油机故障诊断专家系统研制

结合神经网络和D-S证据理论,采用JAVA作为开发工具,JESS作为诊断工具,研制开发了柴油机故障诊断专家系统.系统可根据推理模型,结合历史数据和柴油机实时监测数值,在柴油机发生故障时,显示故障的有关信息、故障的可能原因以及维修建议.     

船用柴油机保障方案的制定

基于船用柴油机的产品结构、功能信息及保障性设计要求,采用4A（FMECA,RCMA,LORA,O&MTA）方法对柴油机整机及分系统开展使用保障分析和维修保障分析。确定柴油机在使用、维修过程中所需的使用工作项目、维修工作项目、维修间隔时间、修理级别和保障资源等,制定船用柴油机保障方案的流程,并开展了实际应用。     

基于数据库与专家系统的柴油机故障诊断软件开发

基于对某型实船柴油机历史运行数据以及系统结构的分析,借助专家系统开展柴油机故障诊断软件的设计和开发。着重介绍了数据库的构成及数据挖掘技术,对实现该故障诊断系统的关键技术,如故障分类、贝叶斯网络推理诊断模型、基于SVM的柴油机故障诊断与预测以及专家系统进行了分析;并对该故障诊断系统的软件实现进行了描述。     

一种船用柴油机监测系统串口抗干扰算法研究

针对柴油机监测系统串口通信中出现的问题，在分析KMP算法特点的基础上，对其应用结构进行改进，并将改进后的算法应用到上位机与机旁箱的串口通讯中。该算法将模式与主串中对应的子串的相似程度进行评估，并根据相似程度的大小决定是否响应命令。试验表明:采用该方法后，监测系统串口通讯的抗干扰能力有很大提高，运行稳定性增强。     

船用柴油机增压器技术发展——2005年中国国际海事会议和展览会展品技术透析

介绍了世界著名公司如:ABB、MANB&W、三菱、KBB、Napier等公司最新增压器产品,并对其所采用的技术进行了透析,对当今增压器技术发展的特点进行了分析。     

船舶主机状态监测和故障诊断研究

开展状态监测和故障诊断,预报船舶主机可能发生的故障和故障的部位,对可靠性要求特别高的船用柴油机具有特别重要的意义。列述了开展船舶主机全方位状态监测和故障诊断的研究内容,并给出了所设计的具体监测路线。     

船用柴油机试验台监测系统研究与设计

以船用柴油机试验台监测系统为研究对象,根据台架试验要求,制定监测系统总体设计方案。针对试验功能设计基于Labview平台下的监测软件,实现了重要参数的高速采集、分析、存储等功能。该系统在传统的自动化监测系统的监测功能的基础上,可对柴油机后续故障诊断、状态评估等提供数据支撑。该系统也可推广应用于实船柴油机的监测。     

船舶柴油机监测诊断技术研究及其应用

介绍并分析了国内外成熟的监测诊断系统及其特点,详细阐述了柴油机各种监测诊断方法的原理及应用,包括瞬时转速法、热力参数法、振动分析法、声发射监测法和磁传感监测法,最后介绍了多参数多方法的船舶柴油机综合监测诊断系统。     

大型低速船用柴油机生产辅料统计管理系统开发

针对大型船用低速柴油机模块化装配过程中存在的生产辅料在统计过程中账物不符现象,采用Delphi面向对象编程语言与SQL 2000+SP4数据库技术,开发了生产辅料统计管理系统。规范了生产辅料的管理,可合理设定最低库存与生产辅料采购计划,为生产环节管理和生产成本控制等提供基础数据支撑。