300MW汽轮机低压外缸焊接工艺优化

300MW汽轮机低压外缸原先的装焊工艺为零件下料、成型、焊接方法落后，严重制约了300MW汽轮机低压外缸的生产。文章简略介绍了300MW低压外缸的结构特点、原先装焊工艺中存在的主要问题，有针对性地阐述了在新的装焊工艺中如何解决这些问题的方法以及新工艺的优越性。     

超超临界汽轮机低压缸有限元分析模型的研究

低压汽缸局部热应力是超(超)临界汽轮机安全可靠性评价的基础指标,有限元分析是计算汽缸热应力的基本方法.低压汽缸结构复杂,可视为板、壳、杆和体等结构的组合体,选择合理的单元结构是有限元计算结果可靠性的重要保证.采用MSC Nastran有限元软件,在简化的汽缸模型上,比较研究了不同单元结构计算结果的差异.其次,分别使用体单元和壳单元建立了超临界600MW空冷汽轮机低压内缸简化的有限元分析模型,通过热应力计算结果的比较,指出了壳单元的技术优势.     

210 MW汽轮机低压缸的现代化改造

《Теплоэнергетика》2 0 0 1年 11月号介绍了 2 10ＭＷ汽轮机低压缸现代化改造的各个方案及其扩大现代化改造的各个方案 ,提供了整个低压缸及其末级气动特性测量的结果。业已表明 ,新结构的效率增加 10 %。实现了Ｋ - 2 0 0 - 130 - 5型汽轮机低压缸成功的现代化改造 ,新结构低压缸的效率相当于原来方案中压缸的效率 ,汽轮机的总功率增加 5 %。试验还证明 ,选择跨音速叶型特性用于汽轮机末几级是正确的。第一台经现代化改造的汽轮机已累计工作 2 0 0 0 0ｈ ,新低压缸运行达到设计要求。文中还指出了在湿蒸汽内原始水滴尺寸和…     

引进型300MW汽轮机低压缸不落转子总装工艺研发

介绍了引进型300MW汽轮机低压缸不落转子总装的新工艺,该工艺方法可大大缩短汽轮机低压缸在制造厂内的生产周期,加快整机发货进度,降低制造成本。     

汽轮机低压缸刚度分析

分析了大型火电机组汽轮机低压排汽缸刚度问题,指出其对汽轮机转子－轴承－基础这一系统的振动特性的影响,并给出了研究低压排汽缸刚度的几种方法。     

国产300MW汽轮机低压缸末级去湿的改进设计

国产３００ＭＷ汽轮机低压缸末级去湿的改进设计徐守良概述国产３００ＭＷ汽轮发电机组，自１９７４年９月第一次在江苏省望亭发电厂投运以来，至今已有２９台分布在上海、江苏、安徽、山东、广东、河南、陕西和宁夏十大发电厂正常运行。该机组虽然在热耗和自动化水平上与...     

300MW汽轮机低压转子叶片动频试验

介绍了用无线电遥测技术对300MW等级汽轮机低压转子末级自由叶片和整圈连接叶片两种型式叶片进行的动频测试试验测试系统和测试方法。此外,根据调频叶片和整圈连接叶片避免共振的安全条件对试验结果进行了分析。动频测试时振动信号良好表明,该无线电遥测系统测试技术是成熟和有效的。     

200MW汽轮机低压缸气动优化设计

利用CFX-TASCflow软件对200MW汽轮机低压缸各级进行优化设计。计算结果对比表明,优化后汽流流动均有改善,各级效率均有提高。     

300MW汽轮机低压缸末级长叶片与轴系扭振的耦合振动

计算分析了３００ＭＷ汽轮机低压缸末级长叶片Ａ０振型弯曲振动与轴系扭振耦合对叶片安全性的影响。末级长叶片与轴系扭振耦合将使该叶片振动的实际频率避开率低于计算值,当发生严重的两相短路故障时在叶片根部的最大动弯矩远远高出其额定值;如果电网频率偏离５０Ｈｚ,会对叶片安全性产生更为不利的影响。     

引进型300MW,600MW汽轮机低压缸优化设计

1、发展概况低压缸的设计直接决定了机组的经济性及功率等级,因此历来是技术发展的重点方面。近十几年来各国汽轮机制造公司,如日本日立、东芝、三菱、美国西屋、ABB、AA等都推出了新一代具有高经济性的大功率低压缸。目前引进型亚临界300MW、600MW汽轮机的低压缸是按美国西屋公司技术制造的,其积木块代号为BB074。该积木块是由     

应用有限元分析法开发新型的低压内缸

介绍并阐述了汽轮机低压内缸结构设计的思路及方案。借助有限元分析的手段，对我公司业已生产并成功投运的135MW中间再热凝汽式汽轮机原低压1号、2号内缸，仅用1个低压内缸取代作技术论证，结果证明是可行的。     

350MW汽轮机低压外缸的装焊制造

介绍了350MW汽轮机低压外缸的制造过程,并对各个制造难点的解决作了详细的说明.     

排汽缸刚度有限元分析

使用有限元技术进行了大型火电机组汽轮机低压排缸刚度分析,并利用分析结果分析了刚度对汽轮机转子系统振动特性的影响。     

600MW直接空冷汽轮机低压缸有限元分析

采用有限元分析软件MSC．Nastran对空冷600MW汽轮机两个低压缸计算模型进行有限元分析,对结果进行比较,验证改进后的低压缸刚性优于方案设计的低压缸刚性。     

亚临界300MW汽轮机高中压内缸热应力分析

应用有限元分析程序对亚临界300MW汽轮机高中压内缸进行三维有限元应力分析，通过对内缸的温度场及热应力分析，为研究分析空冷机组及超临界机组提供理论基础。     

汽轮机低压外缸体接触误差分析

对汽轮机低压外缸加工过程中基准面接触误差进行了分析,根据缸体类零件的结构及受力特点分析了它们对缸体变形的不同影响.基于接触问题有限元方法,结合实例分析了不同接触表面对缸体零件变形的影响,为大型缸体加工及装夹提供了参考.     

某200MW汽轮机组振动故障分析与处理

结合某台200MW机组大修后的启动振动故障处理过程,从理论上分析机组大修后启动过程中出现的振动现象,从而得出振动的根本原因为机组部分检修工序不合理,以及检修质量控制不严是机组启动不顺利的根本原因。通过纠正以上不合理部分,彻底解决了该机组的振动问题,确保大修后的顺利启动。提到的多种故障诊断的方法及相关调整措施,对机组的运行和维护有很好的实际参考价值和指导意义。     

300MW汽轮机组动态轴向推力计算数学模型及仿真研究

通过理论分析，建立了300MW汽轮机组动态轴向推力的数学模型，并通过仿真计算对数学模型进行了验证，静态轴向推力计算结果与西屋程序计算结果具有很好的相一致。该数学模型能够快速、准确地计算出非正常工况下机组所产生的动态轴向推力，为完善机组的设计，将动态轴向推力控制在机组要求的范围内提供了参考依据。