严酷地区道面混凝土施工关键技术

我国西部严酷地区气候干燥,风沙多,温差大,日照长,紫外线强,道面混凝土施工时表面失水快,做面、拉毛困难,容易出现裂纹、裂缝。在分析早期裂纹产生原因的基础上,从原材料选择、混凝土配合比设计、施工工艺过程和时间节点等方面,提出了相应的关键技术要求和措施,配制并铺筑强度储备高、表面品质好、预期使用寿命长的高性能混凝土道面。     

杜拉纤维混凝土在机场道面中的应用研究

在机场道面混凝土中掺加一定量的杜拉纤维，能改变混凝土的内部结构，减少混凝土的塑性裂纹和内部微裂纹的出现和扩展,提高混凝土材料介质的连续性。对抑制混凝土道面毛丝裂纹的出现和改善混凝土道面抗冲击、抗冻、抗渗等耐久性有重要的作用。     

道面水泥混凝土中掺膨胀剂研究

一、概述水泥混凝土道面是一个表面尺寸较大、厚度相对较小的板体。它从开始浇筑起,板面即直接暴露在大气中,由于混凝土硬化过程中水分蒸发,表面很容易出现收缩裂纹。在道面混凝土连续浇筑中,由于切缝不及时,还会因混凝土自身收缩出现板体断裂。为解决板体断裂问题,通常采用在浇筑过程     

珠海机场砼道面高温施工防龟裂措施

机场道面及公路路面混凝土工程具有露天施工、作业面大、操作工序多、质量要求高且受气候影响等特点，给道面混凝土施工带来了极大的难度。我公司在西藏贡嘎机场时．已成功地解决了高原严寒地区进行混凝土道面施工的难题。在沿海高温条件下进行混凝土道面施工，由于水化反应及水分蒸发都明显加快，混凝土表面很容易因干缩形成肉眼可见的不规则裂纹，即龟裂。它将直接影响混凝土道面的使用年限及耐磨性能，且在混凝土内形成潜在缺陷，也是道面投入使用后因其他因素导致道面破坏的内因之一。因此，在高温条件下进行混凝土道面施工．防止龟裂，…     

改性水玻璃养护剂的配制及在机场道面中的应用

养护对混凝土道面的强度和耐久性有很大影响。新浇混凝土道面受到外界温度、湿度和风力等作用,在混凝土内部出现湿度梯度,致使水泥水化反应受到影响,产生应力变形和开裂,导致混凝土的强度和耐久性指标下降。笔者在机场施工中,以水玻璃为基材添加其他几种副剂配制成的水泥混凝土养护剂,与混凝土的亲和性较好,喷涂在混凝土表面后,能形成胶状硅酸盐,填充混凝土表层的孔隙,使其硬化,防止和减少表面微裂纹的产生和发展,提高混凝土的强度、抗渗性和耐磨性,对保证施工质量和耐久性很有效。     

机场跑道水泥道面加铺沥青混凝土防反射裂缝方法概论

水泥混凝土道面是我国机场跑道的主要类型,在旧水泥混凝土道面上加铺沥青混凝土面层是改善道面使用性能、提高道面使用寿命的主要措施之一,但面临的主要问题是如何防止或延缓反射裂缝的产生。本文结合广汉机场跑道加盖沥青混凝土工程实例,主要就加铺施工中反射裂纹产生的原因进行分析和处理方法的探讨,供同类工程参考与交流。     

表面施工工艺对混凝土耐磨性的影响

试验研究了不同施工工艺对道面混凝土表面耐磨性的影响.结果表明,任何一种施工工艺处理后的道面混凝土耐磨性都会降低,降低幅度随表面纹理构造深度的增大而增大,拉毛道面的磨槽深度低于刻槽道面,而刻槽道面的抗滑能力衰减率明显低于拉毛道面.因此,在混凝土道面使用比较频繁且防滑能力要求较高的机场,表面抗滑处理以刻槽道面相对较好.     

道面混凝土的抗表面剥落性能

采用盐冻法对四种强度等级的道面混凝土进行了抗表面剥落性能试验研究,同时系统分析了抗表面剥落试验的影响因素,并设计了适用于机场道面混凝土的抗表面剥落试验方法,从而为道面混凝土抗冻耐久性设计提供了依据。     

严寒地区高性能道面混凝土研究与应用

针对严寒、寒冷地区环境条件恶劣,对水泥混凝土道面的使用品质要求高,而传统的普通道面混凝土存在施工和易性不易控制、匀质性稍差、强度储备偏低、道面表面品质和耐久性不良等现象,因此,本文通过掺加粉煤灰、引气剂、减水剂等外掺剂来配制适应于严寒地区的高性能道面混凝土。室内试验和现场应用效果均表明：与普通道面混凝土相比较,掺粉煤灰和引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度、抗冻、抗渗和耐磨等性能均有显著提高。建议在严寒、寒冷地区修建的机场道面工程应大力推广应用掺外掺剂的高性能混凝土。     

掺引气减水剂道面混凝土试验研究

针对我国北方寒冷地区环境条件恶劣,采用传统的普通道面混凝土施工质量难以控制,道面表面品质和使用寿命难以保证,通过掺加引气剂和减水剂配制适应于寒冷地区的高性能道面混凝土,并在北方地区修建的多个机场道面工程中进行了推广应用.室内试验研究和现场应用结果表明,与普通道面混凝土相比较,掺引气减水剂的高性能道面混凝土工作性良好,强度和耐久性能均有显著提高.