利用收费站称重系统数据的高速公路桥梁车辆荷载效应研究

以一座连续刚构桥为工程背景 ,利用收费站称重系统数据 ,探索能反映实际运营状况的高速公路桥梁车辆荷载效应分析方法.利用福建省全省收费站称重系统的车辆荷载数据提取通过桥梁的车辆荷载.基于平衡更新随机过程 ,建立了高速公路桥梁的车辆荷载效应理论分析方法.利用连续刚构桥健康监测系统实测的车辆荷载效应 ,对基于收费站称重系统得到的车辆荷载效应分析结果进行验证.结果表明 ,基于收费站称重系统数据的桥梁车辆荷载效应计算结果与实测结果吻合较好 ,所建立的方法可以得到不同荷载重现期内的荷载效应最大值分布 ,并用于桥梁安全性能评估和预测.     

达拉曼-阿柯普鲁工程：土耳其西部最大的水电工程

本文介绍土耳其西部达拉曼-阿柯普鲁工程的主要设计特点和最新进展。据承包商讲，由于采用了现代化的施工机械和全球定位系统监测施工车辆，工程已取得显著绩效。     

超重车辆过桥的等代荷载判别法

大型水利水电工程的施工中，经常遇到超重车辆过桥运输问题，如何根据桥梁的不同设计标准及现状，判断能否允许超重车辆通过，是一项重要而又繁琐的工作。本文介绍了一种简便的验算方法－－－等代荷载判别法，并附有实例。     

发动机机械故障研究

采用汽车运用工程和管理的丰富资料，对发动机各类机械故障产生的原因、条件、环境等诸因素进行了综合分析，提出了一些有关车辆的正确使用、避免和减少发动机机械故障的产生、故障的判断、延长车辆使用寿命的方法及其措施。     

钢纤维混凝土在黄河龙口公路桥设计中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比，在同等条件下其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能较高，它可使面层减薄，缩缝间距加大，改善桥面的使用性能，延长桥面使用寿命。鉴于黄河龙口公路桥的重要性及桥面通行主要是施工用的大型车辆及两岸之间的大型运输车辆，对桥梁的冲击、磨损等都较正常情况下要大，所以大桥设计时，将桥面铺装设计为钢纤维混凝土桥面。     

关于水利水电工程场内外公路主要技术指标的探讨

水利水电工程场内外交通一直参照交通部颁有关规程规范设计。但是，水利水电工程场内外公路有其自身的特点：荷载大，运输车辆大多为重型载重车，车体宽，运行速度慢，地形条件复杂，等等。为了适应水利水电工程施工道路的施工交通运输特性，在总结多年来水利水电工程公路设计的基础上，提出了适合于水利水电公路工程的一些技术指标。     

地下工程通道转弯特性计算设计

为了解决地下工程通道转弯部位设计的盲目性,避免反复施工带来的投资浪费和工期延误,采用以阿克曼几何转向定理为基础的几何模型,研究了地下工程通道转弯部位的设计、计算方法。研究表明,转弯部位的通行能力不仅与车辆自身的性能有关,还与通道宽度有关。在工程实践中,应根据实际采用的工程机械、车辆的性能参数,计算通道转弯部位所需的转弯半径和宽度,进而以此作为转弯部位的设计依据。     

镇江市焦南闸闸顶重载车辆通行控制措施研究

为确保焦南闸在运土重载车辆高强度通行下的安全，采取了工程维护、现场管理、变形监测等控制措施，有效解决了涵闸顶板配筋强度安全系数较低和运土通行需要之间的矛盾，工程实践和变形监测结果表明，采取通行控制措施是必要的和有效的。     

高速公路养护工程中利用环氧沥青混合料 提升沥青路面抗车辙性能的研究

<正>随着交通运输的快速发展,高速公路养护工程的重要性日益突显。路面抗车辙性能作为高速公路养护的关键性指标,其性能的提升对于提高道路安全和延长道路使用寿命至关重要。然而,随着交通流量的增加和车辆负荷的加大,沥青路面逐渐面临着由车辙引起的路面损坏问题。车辙不仅降低了路面的平整度和行车舒适性,还缩短了路面的使用寿命,增加了养护和维修的成本。为提高沥青路面的抗车辙性能,     

超越——陕西水利水电工程集团有限公司2010年工作侧记

2010年12月20日，渭北腹地天寒地冻，皑皑白雪格外耀眼。由陕西水利水电工程集团有限公司（以下简称陕水集团）承建的铜川市龙潭水库导流泄洪洞工程，正处在火热的建设中，广大干部职工大干水利建设的高涨情绪并没有因为严寒而减弱，整个工地上是一片车辆轰鸣的繁忙景象。     

水布垭工程岩石对混凝土性能的影响分析

水布垭工程混凝土用骨料料场岩石性能不均匀，特别是岩石中有机质含量，对混凝土拌和物性能和混凝土耐久性等性能有显著影响，混凝土工程在骨料料场选择中应注意料场岩石性能的不均匀性，在混凝土生产质量控制中应注意岩石性能的变化对混凝土性能的影响。     

半挂车侧向稳定性分析

介绍了半挂车的装载、行使路面特点，重点讨论了轮胎的侧向附着性能与车辆侧向稳定性的关系。经理论分析，得出了为保证半挂车稳定行驶、转向时，对半挂轮胎的要求。     

广东珠海机场停机坪地道工程施工

珠海机场位于珠海市西区金海滩，距市区36km，是国家一级民用机场。地道工程是机场停机坪及推行道地下工程主要设施之一，它是瑞典FMT公司提供的无车辆机坪服务系统的配套工程，是飞机供油、供水、登机、货运的主要通道。该工程共有4条地道，形状大致相同，位于南北候机指廊两侧，地道之间相互联通。     

深圳地铁车辆基地工程剪影

正水电十四局承建的深圳地铁10号线1013-3标凉帽山车辆出入线土建项目,是首个车辆基地工程。该工程有总长约5232.6m的11条暗挖隧道、2个明挖基坑,于2015年8月开始前期现场勘查,9月首个工点进场施工。工程经历了规划调整,车厢     

浅谈车辆液压转动系统故障分析与排除

全液压转向系统具有转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点。在大型载重汽车、叉车、起重运输机械、工程机械等轮式行走机械中，为了减轻驾驶员操作方向盘的体力劳动，提高车辆的转向灵活性，常采用液压助力式动力转向系统，在机械转向器上加装液压助力器。但是随之也经常产生转向失灵、转向沉重、车辆行驶时方向跑偏或发飘等问题。主要对车辆液压转向系统常见的故障原因进行了较为详细的分析，并提出了相应的排除措施，为大型载重汽车、叉车、起重运输机械、工程机械的使用保养维修提供借鉴。     

一种新概念的车辆——步行车辆

本文介绍了步行车辆的发展历史和现状,叙述了进行该项科学研究的重要价值以及这种新型车辆在工程上的应用前景,探讨了它的结构原理,提出了研制轮、足结合的高通过性越野车辆的设想。     

基于海绵城市理念的轨道交通段场分级调蓄雨水排放方案

郑州市轨道交通10号线一期工程车辆基地周边市政管线尚不完善,为减少车辆基地雨水外排流量,车辆基地根据海绵城市相关要求,设置下沉式绿地及蓄水池,并结合车辆基地各部分功能及雨水流量特点进行分区,雨水量分区内部消化,多余水量统筹调蓄,调蓄后车辆基地雨水出口流量在市政雨水管线承受能力之内。     

车辆试验台能耗式电加载测功

介绍了使用直流电动机实现车辆性能试验台加载测功的基本原理，阐述了如何提高低速运转下电动机的负载力矩和吸收的最大功率。并给出了相应的控制电路。     

土耳其达拉曼-阿柯普鲁坝

概述了土耳其西部达拉曼－阿柯普鲁工程主要设计特征和最新的施工进展情况，承包商采用现代化的施工机械和现场监控施工车辆的GPS系统已取得了显著的效果。     

陕西省三门峡库区工程局

陕西省三门峡库区工程局(简称三工局)始建于1977年，是陕西省水利厅下属最大的以水利水电工程施工为主的综合性施工企业，具有水利水电工程施工总承包一级资质，公路、市政公用及房屋建筑工程施工总承包二级资质，主要承担各类大中型水利水电工程、公路工程、市政及房屋建筑工程施工。并涉足房地产开发、工程物资与成品油销售、车辆及工程机械修理、工程设备租赁、物业管理等相关产业经营领域，形成了“一业为主，多元并进”的发展格局。