空冷200MW机组低加回热系统连接方式的探讨

国产NK200－12．7／535／535型空冷汽轮机组，其低加疏水系统采用两级疏水泵的连接方式，这种方式安全性差，实际热经济性也往往低于其计算值，为此提出了以3台疏水冷却器代替2台疏水泵的连接设想，并就此进行了定量分析。     

6号汽轮机三段抽汽温度降低原因分析

秦岭发电有限责任公司6号汽轮机（N200-130-535/535）三段回热抽汽温度在机组调峰运行时由474℃下降至261℃，威胁机组的安全经济运行。本文针对该异常现象进行分析并提出解决方案。     

100WM汽轮机真空低的原因分析及防治措施

包头第二热电厂2台N100－90／535型汽轮机，自投运以来凝结器真空较长时间低于设计值运行，不仅影响着汽轮机的经济性和安全性，夏季甚至还影着带负荷，经分析研究，给出提高凝结器真空的方法与措施。     

汽轮机危急遮断系统故障诊断及技术改造

分析了N100—90／535型汽轮机危急遮断系统设计存在的问题，提出了采用AST的具体有效的改造方案，通过技术改造，使该问题得以解决。     

测相法在转子低速动平衡上的应用

简要分析了测相法在低速动平衡中的工作基本情况及平衡原理，介绍了新型的测相法低速动平衡工作，平衡设备及DZ－L1型双通道低频振动测试分析仪，讨论了胶皮垫式低速动平衡台的调整，平衡过程；叙述了振动测量与传感器安装，N100－90／535型高温高压汽轮机转子的平衡实例及应用前景。     

N125MW汽轮机调速汽门卡涩的原因分析和处理方法

青海桥头铝电公司N125-13．24／535／535型汽轮机调速汽门从安装到本次改造之前经常出现卡涩现象，通过分析和采取一系列改造措施后，使调速汽门能够正常、稳定运行。文章分析了N125-13．24／535／535型汽轮机调速汽门卡涩的原因并提出了处理方法，具有一定的技术参考价值。     

电力系统数字仿真中消除非原型振荡的一种新方法—龙—库—梯法

在对电力系统数字仿真常用地分析的基础上，本文将龙格－库塔法与梯形法相结合，提出了一种新的数字仿真法：“龙－库－梯法”。对这种方法的误差进行了分析和修正，并引入补偿电阻，使得该算法大大提高了计算精度并很好地解决了数值振荡问题，因而可有效地用于超高压直流系统的数字仿真。     

N100—90／535型汽轮机轴封系统改造

针对轴封系统因设计不合理而造成漏气回收率降低，以珲春发电厂Ｎ１００－９０／５３５型汽轮机的热力数据为例进行了分析，提出了进一步回收热源的措施并予以改造，而且从安全和经济角度分析了系统改造带来的效益。     

供热机组调压系统完善

分析了哈尔滨汽轮机厂制造的C145／N200－130／535／535型供热机组，冬季低压蝶阀执行机构出现卡涩问题的原因，提出了具体的改造措施。经过改造后，石景山热电厂调压供热系统运行良好，其改造经验可为同类型机组借鉴。     

QFSN-200-2汽轮发电机的增容改造

本文对QFSN－200－2型200MW汽轮发电机增容改造进行了分析研究,并通过真机试验,证实了该机型的增容改造是成功的。     

引射式加热器应用于200MW机组低压回热系统热经济性分析

200 MW火电机组低压回热系统存在较大的火用损失,严重降低机组的热经济性和效率。应用等效焓降法,深入分析采用引射式加热器应用于机组低压回热系统时,机组热经济性变化的因素。在此基础上,对N200-130/535/535型机组低压回热系统的四级面式低压加热器进行局部替代,以比较分析各种替代方式对机组热经济性变化的影响情况。计算结果表明:替代全部四级面式低压加热器是最优化的替代方式,可使系统的热经济性提高0.296%。     

国产200MW机组拉金断裂原因分析及处理

通过对某电厂N200-130／535／535型中间再热式汽轮机次未级叶片中的拉金断裂事故分析，采用现场测频和理论计算发现轮系振动频率在m=6时其共振安全频率不合格，采用叶片调频方法找出拉金套管脱焊、拉金断裂原因，通过将焊接拉金分组连接改为松拉金整圈连接后，解决了拉金套管脱焊、拉金断裂难题，此技术在国产同类型机组上具有较高的推广应用价值。     

用等效焓降算法计算供热机组的热化发电率

提出了利用等效焓降算法计算供热机组热化发电率的新方法。利用该算法和常规热平衡算法及循环函数算法,对一台NC200/160-12.7/535/535型双抽供热机组进行了热化发电率的比较计算,结果表明等效焓降算法与其它的计算结果完全一致,证明了等效焓降算法的正确性。等效焓降算法相对于其它算法,因可进行局部计算,具有明显的优势。     

密封油系统不置换氢气进行检修的方法介绍

介绍N210-130-535／535氢冷发电机组密封油系统不置换氢气进行检修的方法、注意事项以及优越性。     

135 MW机组凝结水溶氧偏高原因分析及治理

对江苏射阳港发电有限公司汽轮机凝结水溶氧偏高的原因进行了认真细致的分析与总结,并分析了它的危害性,提出了治理溶氧升高的措施。     

国产125MW汽轮机改造后调节级的损失分析

从国产N125-13．24／550／550型汽轮机改造为N137．5—13．24／535／535型冲动式和反动式的2种改造方案出发，针对各种损失的产生机理，从结构参数、热力参数、不均匀流场方面对125MW汽轮机改造后的冲动式、反动式2种方案的调节级进行了比较分析。改造结果表明：冲动式的整体热力性能低于反动式。文中还对优化设计提了建议。     

混凝土高坝仿真计算的并层坝块接缝单元

混凝土高坝往往有一二百层，仿真应力分析的计算量十分庞大，笔者提出的并层算法使计算得到极大简化，但当坝内纵横接缝较多时，并层的效果有所降低，本文提出一种特殊的接缝单元，使各坝块可独立进行并层，互不影响，有效地解决了设有纵横接缝的混凝土高坝的仿真应力分析问题。     

一次特殊的高压直流输电线路故障分析及线路保护优化

本文对国内某高压直流输电工程极一线路故障的波形进行分析,得出此次直流线路保护动作是雷电引起的结论。在对雷电资料进行检索和分析的基础上,对线路重启过程中极一产生-535 k V电压可能存在的原因进行逐一排除,最终总结出极一直流线路电压从+500 k V下降到-535 k V是由于雷电提供了整流侧逆变运行所需要的能量导致的。根据雷电反击和雷电绕击特性的不同提出了行波保护和电压突变量保护的优化策略,以防止雷电反击直流线路时造成行波保护和电压突变量保护的误动。     

135MW汽轮机停机后转子偏心异常增大的原因分析及防范措施

粤泷发电有限责任公司2台N135-13．24／535／535型汽轮机,机组大修停运后汽轮机投入盘车运行,在盘车过程中出现转子偏心异常增大,转子偏心增大会造成动静磨擦,甚至造成大轴弯曲。针对本厂机组出现的停机后转子偏心问题进行分析,并采取防范措施,确保停机后汽轮机转子的安全。     

基于PLC的室内轮胎噪声试验控制系统设计

阐述了基于转鼓法的室内轮胎噪声试验与控制系统的设计,包括试验系统的基本组成、消声室的设计和控制系统的研究与设计。基于S7-200 PLC的系统可以完成不同的轮胎花纹、轮胎载荷、汽车车速、模拟路面、轮胎气压等条件下轮胎噪声测试的任务,为低噪声轮胎的设计与开发提供了重要的实测手段和评判依据。