常规公交站点候车幸福感影响因素研究 ——以西安市为例

目前,中国大中城市的交通发展正在由最初强调设施供应转变为注重乘客出行体验,有关城市交通设施与居民幸福感互动关系的研究不断增多.在此背景下,本研究将"候车幸福感"这一概念引入城乡规划领域,探讨不同设施条件对乘客候车幸福感影响的差异性及其相互关系.笔者首先选取了西安市18个常规地面公交站点和4个轨交站点随机发放问卷,得到研...     

新城公共自行车出行空间影响因素及布局建议CSSCI

以南京市江北新区江浦组团为案例地,结合刷卡大数据与城市空间小数据分析公共自行车出行时空特征并建立引力模型探究起讫站点周边空间因素对出行的共同影响。文章发现:新城的公共自行车出行以通勤为主要目的,高频出行多分布在较高用地混合度地区和关键空间节点周边,站点周边的地铁站、社区、就业地、餐饮服务设施的布局密度促进出行,而用地混合度、路网密度和除餐饮外的商业设施布局密度则抑制出行。结合新城紧凑的用地特征和通勤为主的出行特征,提出站点应布置在社区、地铁站等关键空间节点周边,同时避开用地混合度过高、支路稠密、交通流量较大或沿街商业设施密集的路段,为新城等共享单车市场难以覆盖区域的公共自行车站点布局优化提供参考。     

重庆市主城区公交站点布局问题与优化策略

优化城市公交站点不仅能提高城市交通效率、缓解交通拥堵,还能优化城市交通结构、影响城市空间结构.在总结重庆市主城区公交站点在规划编制、公交换乘、与公共设施衔接及站点建设等方面问题的基础上,从宏观层面提出公交站点服务范围、用地规模的标准、公交线路布局结构及公交站点选址布局的优化建议;从微观层面重点针对交通枢纽、商业中心、大...     

居住型轨道交通站点地区用地布局探讨

轨道交通站点对周边土地开发具有吸引效应、空间分异效应和地价促进效应。基于二手数据资料,居住型站点地区的用地构成可以参照相应的规范标准,开发强度的确定应遵循整体高密度土地使用、开发强度梯度递减的原则。基于传统居住区与轨道站点导向的居住区布局结构比较,居住型轨道交通站点用地规划应强调“轨道站点接驳公交站点”与“社区中心-居住单元”的空间耦合,采用中心城区、郊区不同地域的站点地区用地布局模式。     

上海公交都市创建评估及发展建议

上海市自创建公交都市以来,不断完善和提升公共交通服务品质,打造与国际化都市相匹配,与智慧城市相适应的"低碳公交"、"立体公交"、"智慧公交"、"优质公交".依靠多项措施及工程,较好地实现了公共交通规划、实施、运营、管理、保障等全服务周期的科学性、系统性、智能性、友好性、安全性.     

武汉市对外交通客运站点布局评价研究

对武汉市对外交通站点的布局现状进行了分析,提出了空间均衡性、站点规模适应性、站点发展余地、各种运输方式间的协调性以及旅客进站便捷性等几个评价指标,从而为武汉对外交通客运站点提供依据。     

上海市工业用地的效率与布局

本文对上海市工业用地的规模、集中度及效率进行了分析,对乡镇工业发展对上海市工业用地布局的影响进行了探讨,在此基础上提出上海工业用地发展的重点;需要解决的问题以及如何更有利地发挥乡镇工业在中国城市化进程中的特殊作用。     

上海市有轨电车系统布局规划研究

现代有轨电车系统是轨道交通系统的组成部分。通过对现代有轨电车的发展历程、发展需求、功能定位以及技术性能特征和在城市中的适应性分析,结合国内外应用案例分析,按照上海市远景轨道交通网络发展规划提出的“三网融合”的规划理念,对全市现代有轨电车布局规划进行研究。并以松江新城、嘉定新城和南桥新城现代有轨电车网络规划和示范线工作为契机,对现代有轨电车在新城公共交通体系中的发展导向和发展规模进行分析。     

上海市人口布局导向战略研究

本研究根据上海市城市总体规划所确定的城市人口发展目标 ,在深入分析了第五次人口普查资料的基础上 ,借鉴了国内外特大城市人口分布的发展变化特征及其经验 ,研究上海人口分布变化与布局的规律与特点 ,提出了上海人口布局战略目标和规划导向 ,以及实施上海市人口布局战略目标的若干对策 :实施旧区与郊区联动发展 ;控制中心城继续蔓延式发展 ;引导城市轴向组团式发展 ;增强郊区城镇综合实力 ;吸引中心城及农村人口落户城镇     

上海市体育建筑场地布局策略研究

体育建筑的场地布局包括场地功能分区、建筑实体布局、交通安排及绿地配置等,作为对场地整体形态的统筹,在场地设计中起着关键作用。通过实地调研,该文分析了上海市体育建筑场地布局现状,归纳其主要影响因素,明确场地布局原则;进而借鉴国内外优秀案例的先进理念,探讨适宜上海市体育建筑的场地布局策略。上海市近年来大力兴建体育建筑,对场地布局策略进行深入研究,具有较强的现实性。该研究期望对体育建筑场地布局有一定的理论参考价值和实践指导意义。     

《上海市菜市场布局规划纲要》与《上海市公共厕所布局规划纲要》介绍

1《上海市菜市场布局规划纲要》1.1背景菜市场是与广大市民日常生活密切相关的民生公益设施。菜市场的规划建设看似小事,却是政府部门必须履行的职责和义务,是政府做到“情为民所系,利为民所谋,权为民所用”的实际体现,也是提高上海市城市管理水平的重要方面。本次规划的指导思     

浅谈轨道交通站点市政配套工程功能布局设计——以金山铁路支线亭林站市政配套工程设计为例

随着我国改革开放的不断深入和城市建设的飞速发展,城市轨道交通的建设越来越受到各大城市的青睐．轨道交通站点的市政配套工程作为轨交投入正常运营的基础保障,其功能布局显得尤为重要,本文结合金山铁路支线亭林站市政配套工程的功能布局设计进行了相关探讨。     

公交场站在地下空间中的布局规划

城市发展空间越来越紧张,各种城市综合体和交通枢纽建设均需融入公共交通系统。通过分析南宁东站综合交通枢纽一期工程(地下空间)——公共服务工程设计实例,对地下空间中公交场站的布局展开探讨,以促进城市土地资源高效利用与地下空间综合开发,并推动城市建设可持续发展。     

上海市公交夜宵线评估与调整

夜宵线是上海市为满足居民夜间出行,于上世纪围绕火车站、轮渡及“三班倒”工厂开辟的夜间通宵公交线路。目前由于产业结构调整和工厂搬迁等原因导致客流逐年下降。考虑到夜宵线的必要性及近年来市民出行和轨道交通接驳需求的变化,该文以全市40条夜宵线为研究对象,梳理其在运营中的问题,根据问题设计线路调整思路并给出改善建议,为全市公交夜宵线路调整提供参考依据。     

上海市城市轨道交通发展规划及站点综合开发

文章介绍了上海市轨道交通规划和发展变化概况，同时通过理论研究和案例分析，对轨道交通站点周边的综合开发进行分析，对站点周边综合开发的方式、布局原则进行探讨，并结合上海市轨道交通站点现状，提出规划建议。     

基于火灾风险的城市消防站布局评估技术

从城市消防站布局评估需求出发,论证构建了包括用地类型、人口密度、容积率、平均楼层数等4个指标在内的区域火灾风险评估指标体系,并给出了指标分值赋值方法、区域火灾风险计算方法和区域火灾风险等级划分依据.基于区域火灾风险评估结果,提出了不同火灾风险水平下的消防响应标准,建立了基于消防站响应覆盖率、消防站交叉响应覆盖率和消防站...     

上海市新能源公交车推广现状和发展建议

发展新能源汽车,是有效缓解能源和环境压力的重要举措.该文分析了2013年以来上海节能和新能源公交车的推广情况及存在问题,从技术性、经济性、节能减排效果、安全性和可靠性等方面评估了各车型应用情况,并对减排效果进行了预测.在对新能源公交车发展趋势研判和发展规模预测的基础上,提出下阶段上海市推广新能源公交车的政策建议.