北美轮胎市场新动向

介绍美国、加拿大和墨西哥轮胎市场的最新发展动态,包括替换轮胎和原配轮胎的市场份额、轮胎销量和价格以及轮胎销售网络的构成等情况,并概述了美国翻新轮胎的市场况状。     

北美轮胎市场新动向

介绍美国、加拿大和墨西哥轮胎市场的最新发展动态,包括替换轮胎和原配轮胎的市场份额、轮胎销量和价格以及轮胎销售网络的构成等情况,并概述了美国翻新轮胎的市场况状。     

简述普利司通公司航空轮胎翻新情况

普利司通的翻新航空轮胎占全球市场份额的1/3,翻新的航空轮胎包括斜交结构和子午线结构。所有翻新的航空轮胎都经过严格的出厂检验,以确保翻新轮胎的质量。     

农业轮胎向子午化发展

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年1月3日报道:子午线轮胎占美国后轮农业替换胎市场份额的41.2%,创历史新高。在后轮农业替换胎市场,无论是子午线轮胎还是斜交轮胎,费尔斯通和BKT品牌均占有最大的市场份额,且均在进行更多的子午线轮胎业务。米其林是占该市场份额第三大的品牌,仅提供子午线轮胎品牌。《现代轮胎经销商》最新独家数据如下。(1)后轮农业子午线替换胎市场:2017年出货     

韩泰轮胎的发展战略分析

介绍韩泰轮胎有限公司的发展战略。韩泰轮胎2015年度的目标是成为全球第五大轮胎企业。通过拓展全球研发中心和加强专利技术的开发和应用来提高产品研发能力以及扩大高端配套市场份额、扩张全球产能、对不同细分市场采取因地制宜的销售策略是韩泰轮胎发展的重要战备方针。     

风神公司研制成功205/75R17.5和225/75R17.5全钢载重子午线轮胎

近日,风神轮胎股份有限公司研制成功205/75R17.5 14PR HN202/HN309和225/75R17.516PR HN202/HN309全钢载重子午线轮胎.4个品种轮胎的研制成功填补了国内空白,增强了该公司全钢载重子午线轮胎的市场应变能力,有利于扩大欧美等海外市场份额.     

我国轮胎企业名牌战略研究

实施名牌战略、发展名牌事业对我国轮胎企业自身的发展有着重要的意义,实施名牌战略既是我国轮胎企业获得长远经济发展和较大市场份额的可靠途径,也是目前我国轮胎企业面临的十分迫切的任务。通过对我国轮胎行业现状分析,进一阐述我国轮胎企业名牌战略的实施。     

我国轮胎产能透视与市场前瞻

介绍了我国轮胎行业的近况，提供了近三年各类轮胎的产量、品种数量以及轮胎的市场份额等信息。对未来三年轮胎市场的发展趋势作了分析，并指出目前正是轮胎工业通过产业结构调整、整合优势资源实现跨越式大发展的最佳黄金时代。     

2015年北美轮胎市场概况

美国《现代轮胎经销商》根据美国橡胶制造商协会(RMA)提供的轮胎出货量数据,近日发布了北美轮胎市场报告。这是其第50次发布该报告,内容涵盖了北美工厂轮胎出货量到产能的行业统计数据,亮点是市场份额数据,包括替换胎市场和原配胎市场的乘用轮胎品牌份额、载重轮胎品牌份额,还有各种分销渠道的份额。2015年美国替换胎销售额为377亿美元(2014年为383亿美元),其中轿车轮胎为244亿美元,轻型载重汽车轮胎为48亿美元,载重汽车轮胎为64亿美     

赛轮金宇拟投资2亿美元建设越南轮胎项目

正赛轮金宇集团股份有限公司为进一步提高其全钢载重子午线轮胎和非公路轮胎的市场份额,提高产品的全球竞争力,公司全资子公司赛轮(越南)有限公司拟投资建设全钢载重子午线轮胎和非公路轮胎项目,投资总额接近2亿美元。     

南非轮胎制造商面临来自外国的压力

南非轮胎制造公会总裁休曼近日透露，由于独立进口商的轮胎进口量增长，南非国内轮胎制造业正在以每年10亿兰特的规模失去其市场份额。     

矿用载重斜交轮胎质量的改进措施

近年来,全钢载重子午线轮胎发展迅猛,使载重斜交轮胎所占的市场份额逐渐下降。但矿用载重斜交轮胎在短途运输和较复杂路面上使用时有其不可替代的优势,在一段时间内将会继续存在。贵州轮胎股份有限公司生产的矿用载重斜交轮胎已经成为企业主要利润增长点,但由于矿用载重斜交轮胎使用条件苛刻,导致轮胎退赔率较高。为此,我们针对退赔的矿用载重斜交轮胎质量缺陷进行分析,并采取一系列改进措施,取得了较好的效果,现将相关情况简介如下。     

2008年美国超高性能轿车轮胎出货量增加

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2009年90卷1期20页报道： 纵观轮胎市场,2008年轿车轮胎出货量比2007年有所降低,但超高性能轿车轮胎出货量及其市场份额却在增加。     

环球广角

正美国轮胎行业强劲发展2016 Market Data Book近期显示,美国轮胎行业在多年米首次从进口商手中抢回了一部分市场份额。橡胶制造商协会(RMA)最新数据显示,2015年,美国本土各类轮胎产量有所增加,乘用车胎、轻卡轮胎、中型卡客车胎产量分别增长了42%、1.4%和2.1%,分别达到1.261亿条、2640万条和1480万条。相比之下,乘用车胎和中型卡车胎进口分别增长0.4%和9.3%,达到1.495亿条和1440万条,轻卡轮胎进口下降6.4%至2430万条。这是多年来美国乘用车以及轻卡轮胎产量增长首次超过进口增长。受"双反"影响,从中国大陆进口的乘用     

节能轮胎概况

简介几个大型轮胎制造商的节能轮胎研发状况。为满足日益严格的环保要求,米其林公司、固铂公司、固特异公司和普利司通/费尔斯通公司等大型轮胎制造商十分注重节能轮胎的开发。 这些轮胎公司开发的典型节能轮胎产品有GFE旅游轮胎、ELRR轮胎、ECOPIA EP100轮胎、Cinturato P4和P6轮胎、ENASAVE ES801轮胎等。     

提高尼龙斜交轮胎速度性能的研究

近年来,随着我国公路条件的不断改善和车辆性能的日趋提高,对载重轮胎速度性能的要求也日益提高。如在浙江等一些经济富裕程度较高、路况较好的省份,全钢载重子午线轮胎的销售份额逐渐接近并超过尼龙斜交轮胎的市场份额。与此同时,国家标准中虽然未对尼龙载重斜交轮胎提出高速性能方面的强制性要求,但在新版《耐久性试验标准》（ＧＢ／Ｔ４５０１—１９９８）中,已将耐久性试验条件与轮胎速度级别建立了对应关系,说明标准的制定者对轮胎速度性能也十分关注。传统的尼龙斜交轮胎由于其胎体层数多,导致在使用中生热高;另外,相对于全…     

2012年绿色轮胎全球份额将增加15％以上

给轮胎贴上类似冰箱能效标识的标签,通过对燃油消耗、湿滑路面抓地力等指标分级促使轮胎性能提高,进而实现节能环保——这一举措将在越来越多国家得到应用。从2012年开始,欧盟和韩国将实施强制性轮胎标签法规,届时,绿色轮胎的全球市场份额将增加15％以上。随着更多国家出台轮胎标签法规,绿色轮胎需求将持续快速增长。     

鹤壁环燕公司制定新的产品发展策略

近日 ,鹤壁环燕轮胎有限责任公司针对轮胎行业的发展形势 ,综合市场调研情况 ,结合企业现状 ,制定了新的产品发展方向 :充分发挥公司主导产品———农业系列轮胎在市场上的知名效应 ,利用现有设备和工艺条件 ,在近年内大力发展农业轮胎。公司计划通过提高农业轮胎产量来扩大企业整体生产规模 ,提高综合效益 ,同时采取让利给客户等措施来提高产品的市场竞争力。另外 ,为拓宽市场 ,扩大市场份额 ,除环燕牌农业轮胎外 ,还要再推出一个新品牌农业轮胎 ,且新品牌轮胎的质量不低于环燕牌轮胎 ,而价格却稍低于环燕牌轮胎或与环燕牌轮胎持平。新品牌…     

外企在华

正倍耐力推出载重胎中国本土品牌9月25日,意大利倍耐力集团与华勤集团公司共同宣布推出卡车载重轮胎的中国本土品牌。新合资工厂位于山东兖州工业园区意大利工业城,产品为高性能全钢载重子午线轮胎,一期投资19.7亿元,设计生产能力为200万条/年。双方将细分目标市场,以适销对路的产品,满足日益增长的中高端卡车载重轮胎市场需求,将其打造成具有国际品牌背景和本土技术优势的中国轮胎一线品牌,在激烈的竞争中占领更大的市场份额。     

欧盟2012年11月起实行强制性轮胎标签制度

给轮胎贴上类似冰箱能效标识的标签,通过对燃油消耗、湿滑路面抓地力等指标分级促使轮胎性能提高,进而实现节能环保,这一举措将在越来越多的国家得到应用。从明年开始,欧盟和韩国将实施强制性轮胎标签法规,届时绿色轮胎的全球市场份额将增加15％以上。随着更多的国家出台轮胎标签法规,绿色轮胎需求将持续快增。