对建筑的结构优化设计研究

本文分析了高层建筑结构和工程优化设计理论的发展趋势,研究了高层建筑结构优化设计中存在的问题,并探讨了利用满应力设计法进行高层建筑的结构优化设计的可行性。     

钢筋混凝土结构加固设计常用方法探讨

针对建筑结构工程中的钢筋混凝土结构进行加固设计,提出了加固设计的常用技术方法,并对建筑结构工程钢筋混凝土结构加固设计方案进行优化分析,选择最佳方案,以此提升整个工程的稳定性,从结构层面上延长建筑结构工程的使用寿命。     

基坑开挖支护结构优化设计

通过对基坑工程支护结构优化设计的研究,提出了基坑支护结构设计的优化方法及优化步骤,将基坑支护结构优化设计分为方案优化、细部优化以及施工工艺的优化,分别对这三种优化设计进行分析,来论述基坑开挖支护结构优化设计对于现代基坑工程的重要意义。     

正放四角锥网架的体外预应力优化设计

介绍了采用预应力网架结构的基本原理,并对某实际工程进行了体外预应力设计及结构的优化设计。     

深路堑地段边坡支挡结构的优化设计

结合工程实例，根据工程地质条件，详细地分析了深路堑地段边坡支挡结构优化设计的过程。依据工程实际情况，对支挡结构进行了优化比选，并介绍了桩板式挡土墙的内力计算、断面尺寸及配筋设计情况。     

浅析建筑的结构优化设计

根据笔者从事建筑结构设计多年的工作经验,分析了高层建筑结构和工程优化设计理论的发展趋势,研究了高层建筑结构优化设计中存在的问题,并探讨了利用满应力设计法进行高层建筑的结构优化设计的可行性,供同行参考。     

深基坑支护技术的研究

对高层建筑深基坑工程中常用的支护结构形式进行了研究,结合工程实例,简述了计算方法,并利用计算机辅助软件对支护结构进行了优化设计。     

BIM技术在某项目结构优化设计中的应用研究

成本控制对建筑工程至关重要,建筑结构优化设计是控制工程成本的关键一步。传统的结构优化往往侧重于结构可靠度,围绕安全性、适用性、耐久性进行优化,优化目标单一,难以计及结构优化与全专业及建造阶段的协同。BIM技术全专业协同设计拥有可视化、参数化、可协调性等优点,设计过程中能减少误差,提高设计效率,实现标准化设计。本文结合BIM相关软件平台等,对某工程实例建立包含建筑、结构专业的信息模型,在保证结构可靠度的前提下,综合考虑项目钢筋用量、现浇混凝土体积、模板面积、人工消耗等因素影响,提出优化后的结构方案,并对不同结构方案的项目工程造价进行直接分析,给出了基于BIM的结构优化流程。结果表明,通过BIM技术进行优化设计,结构布置方案更加合理,工程造价有效降低,BIM技术与结构优化设计结合简化了优化设计流程,提高了优化效率,有助于项目各参与方直观地控制工程成本。     

论结构优化设计

通过结构优化设计能够降低工程造价,提高建筑使用的舒适度和安全度,使建筑产品具有更高的性价比.本文通过对若干实际工程的结构优化实例进行论述,阐明优化的目的,优化的条件,优化的途径,优化后的效果,为结构设计师进行结构优化设计提供参考.     

基于ANSYS分析的平面桁架结构优化设计

以六杆平面桁架结构为例,利用大型有限元分析软件ANSYS5.7对其按照重量最轻的原则进行了优化分析,实现了利用ANSYS5.7进行结构优化设计的全过程,得到了重量最轻的优化分析结果,在满足工程要求的前提下,节约了大量的工程材料。     

钢框架结构基于整体优化策略的非线性抗震设计

针对现有抗震优化设计很少考虑结构非线性反应的缺点,提出了整体优化策略,并运用到钢框架结构造价最小的抗震优化设计中。以结构构件截面尺寸为设计变量,结构构件的总体积为目标函数,整体优化策略在以结构弹性强度和弹性变形为约束条件的基础上,增加弹塑性变形为约束条件,与我国抗震设计规范两阶段设计方法相对应,因此基于整体优化策略的优化设计结果可以作为最终的结构设计方案。整体优化策略不仅能够考虑结构的非线性反应,而且可以采用我国抗震规范的相关规定作为约束条件,适用于钢框架结构造价最小的抗震优化设计。     

钢箱梁的优化设计研究

从截面优化设计、结构拓扑优化两方面对钢箱梁的优化设计进行了研究,对钢箱梁的设计提出了截面优化选型建议和变厚度设计的方法,达到了充分利用材料的效果,解决了大跨度人行天桥钢箱梁结构工程设计中截面优化选型和纵向尺寸优化的问题。     

珠海时代广场结构优化设计

通过结构优化设计改善了建筑物平面布置,降低工程造价;采用有限单元法,研究了加强刚性层对结构侧向刚度的影响,提出了相应的计算结果和实施方案。本文通过工程实例,阐明了优化目的、途径及效果,为结构师进行结构优化设计提供参考。     

施工方案评价中的多级模糊优化及非结构性模糊决策分析

选择合理的施工方案是单位工程施工组织设计的核心。针对施工方案评价中影响因素复杂及非结构性因素量化等难点问题,提出了将多因素、多级非结构性模糊优选理论应用到施工方案比选中。采用四级模糊优选模型,综合考虑了影响施工方案比选的各种目标,并针对主观性较大的评价因素,引入非结构性模糊决策法和优先关系法,以确定其隶属度和权重。通过此模糊优选模型,进行了施工方案的优选,得到了比较理想的优选结果,证明了此模型在施工方案评价中的实用性。     

基于遗传算法的钢框架优化设计

根据结构优化设计的基本流程,以最轻重量为目标函数,以杆件截面积为设计变量,以现行规范中的强度、刚度、位移限值为约束条件建立了钢框架的优化模型,采用遗传算法结合工程实例进行分析,证实该方法在结构优化设计中的可行性,可供设计参考。     

优化设计对工程建设投资的控制

介绍了优化设计在工程建设投资控制方面的作用,并从审查设计概算、进行设计招标、实行限额设计、运用价值工程原理等方面阐述了优化设计的主要措施,分析了优化设计运作困难的原因,以降低工程投资,实现建设项目最佳的经济、社会和环境效益。     

跨越地铁隧道的结构分析与设计

广州市珠江新城核心区市政交通项目的主体结构从地铁5号线隧道上方跨越而过。结构设计中针对地铁保护的要求以及工程结构布置、岩土地质状况、各部位与地铁隧道的空间关系等具体条件,通过各类计算分析进行了多种结构方案对比,并将最终方案落实到结构设计中,同时提出了具体措施与要求。结合该工程上述方案对比及设计措施,为跨越地铁隧道的同类结构提供了分析与设计方面的经验与参考做法。     

标志塔调谐质量阻尼器(TMD)减振控制分析与应用

河南艺术中心标志塔高60m,最大直径仅3.0m,属于高耸高柔结构,在风作用下容易产生明显的振动效应。在模态分析和时程分析的基础上,结合标志塔自振特性,采用被动式调谐质量阻尼器(TMD)控制装置。设计研究了TMD控制装置的位置、刚度、质量和阻尼的优化问题,完成了TMD控制装置的优化设计和结构整体结构减振控制设计。试验室测试及安装完成后,现场调试与测试结果显示,工程中的TMD达到了抗风减振控制设计目标。     

从构思到建成

人们总期望在建筑师的作品中能拥有鲜明的构思,然而这些构思经常会在设计或建造的过程中丢失。因此,设计和建造中必须采用多种的措施来确保构思的实现。为了按时完成设计,制订“总进度计划”十分重要。进一步,必须确定进度分期以便与客户一起讨论设计成果。材料和细部需要通过制作1：1的模型进行检验,以达到最好效果。由建筑师、结构工程师和设备工程师组成的团队对设计目标持续且不妥协的追求能够保证最初设计概念的实现。